100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

elisalight5

Vel Satis trhá, píska, zhasína

Trhám si vlasy. Mám Renault Vel Satis z roku 2009, naftový motor, s približne 237504 km na tachometri. V poslednej dobe ma otravuje kontrolka motora a auto vyvinulo toto naozaj otravné trhanie, keď sa snažím zrýchliť. Okrem toho je tu pískanie, takmer ako hlasné syčanie, najmä keď stlačím pedál. Niekedy dokonca zdochne na voľnobehu, čo NIKDY predtým nerobilo. Moja spotreba paliva sa určite zvýšila a motor sa jednoducho cíti, akoby stratil tonu výkonu. Myslím si, že by to mohol byť zlý snímač plniaceho tlaku. Rýchlo som sa pozrel a pripojenie kábla a zástrčky vyzerá trochu podozrivo. Zažil niekto niečo podobné?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Renault Vel Satis 2.0 diesel z roku 2009 zaznamenával trhanie pri akcelerácii, pískajúci zvuk, zastavovanie na voľnobežných otáčkach, zvýšenú spotrebu paliva a stratu výkonu, sprevádzané kontrolkou motora. Podozrenie padlo na chybný snímač tlaku turbodúchadla, s potenciálne chybným káblom a konektorom. Po konzultácii s autoservisom bol problém potvrdený ako chybný snímač tlaku turbodúchadla a konektor, ktoré boli vymenené a problém bol vyriešený.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

sinaschulz10

To znie frustrujúco! Mal som takmer PRESNE tie isté príznaky so svojou starou Opel Insigniou – trhanie, pískanie, všetko. Kontrolka motora bola tiež zapnutá. Ukázalo sa, že išlo o únik plniaceho tlaku niekde v turbosystéme. Pískanie bol unikajúci stlačený vzduch. Skontrolovali ste všetky hadice a spoje okolo sacieho potrubia a samotného turba? Uvoľnená spona alebo prasknutá hadica by mohli byť vinníkom. Máte nejakú šancu na prístup k dymovému stroju? To by vám mohlo pomôcť identifikovať miesto úniku. Alebo je to možno problém so snímačom plniaceho tlaku. Aký kód vyhadzuje kontrolka motora?

(community_translated_from_language)

elisalight5 (community.author)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Áno, to ma privádza do šialenstva. Žiaľ, nemám dymostroj. Keď hovoríte o úniku plnenia, bolo zrejmé, odkiaľ to na vašom Insignii pochádzalo, alebo bolo ťažké to vystopovať? Spomenuli ste senzor; stále som podozrievavý voči samotnému snímaču plniaceho tlaku. Mali ste s tým nejaké problémy?

(community_translated_from_language)

sinaschulz10

Pre mňa bolo ťažké to vystopovať. Dokonca som to vzal k miestnemu mechanikovi, pretože som sa obával, že pokazím turbosystém. Našiel malú prasklinu v jednej z hadíc vedúcich k medzichladiču. Čo sa týka senzora, mechanik mi povedal, že je v poriadku. Ak je kábel a konektor snímača chybný, ako ste pôvodne povedali, potom je to určite dobrý východiskový bod. Mohla by to byť jednoduchá oprava, ak to dokážete sami vymeniť alebo opraviť. Inak by som navrhol vziať to do dôveryhodnej dielne, aby ste sa vyhli ďalšiemu poškodeniu.

(community_translated_from_language)

elisalight5 (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností a skvelých rád! Naozaj si to cením. Použil som vašu radu a išiel do dielne. Ukázalo sa, že to bolo presne to, čo som podozrieval - snímač plniaceho tlaku. Káblové pripojenie bolo skutočne chybné. Vymenili snímač a konektor a celkové náklady na opravu boli 95 €. Teraz to opäť funguje ako nové!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

VELSATIS