Ventilátor neónového kúrenia zlyhá s výstrahou kontrolky motora

Na mojom Chrysleri Sebring z roku 2006 s 2,4L motorom som sa stretol s podobným zlyhaním ventilátora. Príznaky sa presne zhodovali, úplná strata prietoku vzduchu a kontrolka motora. Príčinou bolo zlyhanie odporu ventilátora v kombinácii so zničeným ventilátorom. Keď odpor zlyhá, často si vezme so sebou aj motor, pretože regulátor otáčok ventilátora nemôže správne regulovať prívod energie do systému. Moja klimatizácia nevykazovala žiadne známky života, presne ako tá vaša. Mechanik zistil, že dlhodobé používanie s chybným odporom spôsobilo nadmerné prehrievanie, čím poškodil obe súčasti. Toto je v skutočnosti bežný bod zlyhania na modeloch Chrysler z tejto éry. Oprava zahŕňala výmenu zostavy ventilátora a odporového bloku. Hoci to bolo pracné, pretože bolo potrebné pristúpiť ku klimatizačnému systému za palubnou doskou, nebolo to technicky zložité. Oprava vyriešila problém s klimatizáciou a kontrolku motora. Tento typ zlyhania zvyčajne poukazuje na odloženú údržbu, a nie na vážny mechanický problém. Avšak jazda bez správnej cirkulácie vzduchu v kabíne môže viesť k bezpečnostným problémom v dôsledku zahmlievania okien a zlej ventilácie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Sebringom. Vaše príznaky znejú identicky s tým, čo som riešil na mojom Neone. Dobrý bod ohľadom odporu ventilátora, zdá sa, že je to opakujúca sa slabosť týchto áut. Elektrické zapojenie a problémy s klimatizáciou na týchto modeloch sa určite môžu stať drahými. Stále váham, či pokračovať v úplnej oprave. Predtým, než sa rozhodnem, mohli by ste mi povedať, aké boli celkové náklady na opravu vo vašom prípade? Taktiež, funguje váš ventilátor kúrenia a systém prúdenia vzduchu správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy s klimatizáciou? Mechanik spomenul niečo o možnom odstránení prístrojovej dosky, ktoré by bolo potrebné pre prístup k celému systému cirkulácie vzduchu, čo ma znepokojilo ohľadom nákladov na prácu.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, pokračoval som s opravou môjho Sebringu a môžem potvrdiť, že úplne vyriešila problémy s HVAC systémom. Celková oprava stála 365 €, čo zahŕňalo výmenu motora ventilátora a odporového bloku. Hoci som bol spočiatku váhavý ohľadom ceny, opätovné spoľahlivé prúdenie vzduchu v kabíne to stálo za to. Elektrické zapojenie a ovládanie klímy fungujú od opravy bezchybne, už žiadne problémy s ventilátorom kabíny ani žiadne iné problémy súvisiace s klímou. Oprava zahŕňala čiastočnú demontáž prístrojovej dosky pre prístup k komponentom motora ventilátora, ale skúsený mechanik to dokáže efektívne zvládnuť. Pre porovnanie, váš Neon by mal byť v skutočnosti jednoduchší na opravu ako môj Sebring. Dôležité je vymeniť obe súčiastky súčasne, pretože opotrebovaný odpor môže poškodiť nový motor ventilátora, ak sa s tým neurobí nič. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, odporúčam pokračovať v oprave. Správne vetranie a odmrazovacie funkcie sú nevyhnutné pre bezpečnú jazdu, najmä počas zmien počasia.

(Preložené z Anglický)

Konečne som sa rozhodol dať si opravu urobiť. Príznaky boli príliš podobné, aby som ich ignoroval, a jazda bez správnej cirkulácie vzduchu sa stala bezpečnostným problémom. Včera som to vzal do servisu a potvrdili presne to, čo si opísal, bolo potrebné vymeniť obe, ventilátor a odpor. Celková cena bola 320 €, o niečo menej ako tvoja oprava Sebringu, pretože usporiadanie Neónu umožnilo ľahší prístup. Kúrenie začalo fungovať perfektne hneď po oprave. Opätovné fungovanie klimatizácie je úľavou. Kontrolka motora tiež zhasla a elektrické vedenie vyzerá oveľa lepšie ako stará skorodovaná zostava, ktorú vybrali. Som naozaj rád, že som pokračoval v úplnej oprave, namiesto toho, aby som skúšal lacnejšie čiastočné opravy. Klimatizácia a vetranie teraz fungujú ako nové. Ďakujem za pomoc pri informovanom rozhodnutí o tejto oprave.

(Preložené z Anglický)