Viaceré chyby BMW X6, problémy s navigáciou a rýchlomerom

Hej! Minulý rok sa mi niečo podobné stalo s mojím BMW X5 z roku 2015 (mám nejaké skúsenosti s opravou áut, ale väčšinou len základnú údržbu). Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čomu som čelil ja, viacero chýb sa objavilo naraz. Ukázalo sa, že to bolo voľné pripojenie v zapojení modulu núdzového volania. Zniesol som to do môjho dôveryhodného servisu a oni našli poškodený káblový konektor, ktorý spôsoboval všetky tieto šialené elektronické chyby. Oprava nebola príliš zložitá, vymenili chybný konektor a znova kalibrovali systém. Stálo ma to okolo 95 eur a odvtedy všetko funguje perfektne. Mohli by ste sa podeliť o viac podrobností o tom, kedy sa tieto chyby začali objavovať? Napríklad, stalo sa to náhle alebo postupne? Taktiež, nedávno ste na aute niečo opravovali? To by mohlo pomôcť určiť, či je to ten istý problém, ktorý som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! To je naozaj užitočné. Tieto chyby som začal vidieť až včera, úplne z ničoho nič. Nič sa nezmenilo ani sa nestalo predtým, len som normálne šoféroval, keď sa zrazu objavili všetky tieto výstrahy. Nedávno som nedal robiť žiadnu prácu okrem pravidelnej servisnej prehliadky pred asi 2 mesiacmi pri 138466 km. Vaša situácia znie úplne podobne ako moja. Určite si dám skontrolovať zapojenie modulu tiesňového volania mechanikom. Naozaj dúfam, že je to len problém s konektorom, ako v vašom prípade. Bolo by úľavou, keby sa to dalo tak jednoducho opraviť. Objavili sa vaše chyby tiež náhle?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, moje chyby sa tiež objavili úplne z ničoho nič, doslova počas jazdy v bežný deň, presne ako tie vaše. Jeden moment bolo všetko v poriadku a potom bum, všetky tie výstrahy rozsvietili moju palubnú dosku ako vianočný stromček! Vaša zmienka, že sa to stalo hneď po vašom pravidelnom servise, mi niečo hovorí. V mojom prípade sa problém s konektorom mohol začať, keď robili nejaké rutiny kontroly v tejto oblasti. Niekedy sa tieto veci môžu počas iných prác uvoľniť bez toho, aby si to niekto všimol. Čo som sa naučil zo svojej skúsenosti, je, že BMW môžu byť super dramatické so svojimi výstražnými systémami, jeden malý problém môže spustiť viacero výstrah, ktoré to spôsobia, že sa to zdá oveľa horšie, ako v skutočnosti je. Keďže vaše príznaky sú identické s tými, ktoré som zažil ja, a vzhľadom na načasovanie po vašom servise, som ešte viac presvedčený, že je to pravdepodobne ten istý problém s konektorom. Rýchly tip, keď som prvýkrát videl všetky tie chyby, skúšal som odpojiť batériu na približne 15 minút, aby som zistil, či sa všetko resetuje. U mňa to nefungovalo, ale môže to stáť za vyskúšanie, kým čakáte na prehliadku. Len nezabudnite mať po ruke kód rádia, ak to skúsite! Držte ma v obraze, čo váš mechanik zistí. Bolo by zaujímavé vedieť, či je to ten istý problém!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Naozaj ma upokojuje, že sa vaše chyby prejavili rovnako. Viete čo? V skutočnosti práve teraz vyskúšam ten trik s resetom batérie, o ktorom ste sa zmienili, mám bezpečne uložený kód rádia, takže to môžeme skúsiť! Načasovanie s nedávnou servisnou prehliadkou tiež úplne dáva zmysel. Na to spojenie som ani nepomyslel, ale je to naozaj dobrý bod, že sa veci mohli počas bežnej práce uvoľniť. Už som zavolal svojmu mechanikovi a objednal som si ho na zajtra ráno. Zdá sa, že sú dosť sebavedomí, keď som opísal príznaky a spomenul zapojenie modulu núdzového volania, o ktorom ste hovorili. Určite vám dám vedieť, čo zistia! Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností, veľmi mi to pomohlo upokojiť nervy v tejto situácii. Tieto luxusné autá vedia poriadne vystrašiť svojimi vychytávkovými výstražnými systémami, všakže?

(Preložené z Anglický)