Viaceré chyby displeja BMW radu 6, potrebujem pomoc

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW, keďže som vlastnil 4-kový rad z roku 2017. Mal som vlastne podobnú situáciu, viaceré chyby na displeji sa objavili všade. Bolo to super otravné! Zniesol som to do môjho pravidelného servisu, kam chodím už pár rokov (povedal by som, že mám nízku až strednú odbornosť na autá). Ukázalo sa, že kódovanie v počítačovom systéme vozidla bolo pokazené. Museli prekonfigurovať celý systém, čo ma stálo okolo 360. Potom sa všetko vrátilo do normálu. Predtým, než vám môžem dať presnejšie rady, mohli by ste mi povedať, aké presné chybové kódy sa vám zobrazujú? Tiež, bolo na vašom aute nedávno niečo modifikované, napríklad aktualizácia softvéru alebo elektrické práce? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom, aký som mal ja. Tip: Uistite sa, že idete k niekomu, kto naozaj rozumie systémom BMW. Toto nie je niečo pre bežného mechanika, pretože je to všetko o počítačovom kódovaní.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností so 4-sériou! Naozaj si vážim podrobnú odpoveď. Moje auto práve prekročilo 57238 km a jeho posledný servis bol pred približne 3 mesiacmi. Chyby sa začali zobrazovať až minulý týždeň a zobrazuje sa mi chybový kód P0456 spolu s niektorými výstrahami týkajúcimi sa prevodovky. Nedávno som nerobil žiadne úpravy ani aktualizácie, všetko je štandardné. Je fajn vedieť o probléme s kódovaním, určite ma to upokojuje, že by to nemusel byť väčší mechanický problém. Uistím sa, že nájdem špecialistu na BMW. Začali sa vaše chyby tiež z ničoho nič, alebo ste si všimli nejaký špecifický spúšťač? Snažím sa zhromaždiť čo najviac informácií, skôr než to odnesiem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Potešilo ma, že som od teba počul. Áno, aj môj 4-kový začal ukazovať tieto chyby úplne z ničoho nič, len som normálne šoféroval a bum, všade výstražné svetlá! Mal som okolo 62 000 km, keď sa to stalo, takže podobný nájazd ako ty. Kód P0456, ktorý dostávaš, sa však líši od toho, s čím som sa ja stretol. Ja som nemal ani výstrahy prevodovky. Ale je tu niečo zaujímavé, po tom, čo mi vyriešili problém s kódovaním, vlastne našli malý únik v systéme odparovania paliva, ktorý spôsoboval ďalšie chybové kódy. Bol to uvoľnený tesnenie viečka palivovej nádrže, super jednoduchá oprava. Čo ma v tvojom prípade znepokojuje, sú tie výstrahy prevodovky v kombinácii so všetkým ostatným. Keď som mal problém s kódovaním, boli to väčšinou len chyby na displeji. Skutočnosť, že dostávaš aj mechanické výstrahy, ma vedie k tomu, že si myslím, že by si sa mohol zaoberať niečím o niečo komplexnejším, ako som mal ja. Moja rada by bola, aby si to dal skontrolovať skôr, ako neskôr. A určite si zaznamenávaj, kedy sa tieto chyby objavia, napríklad či je to pri štartovaní auta, počas jazdy alebo po tom, čo auto stálo chvíľu. Mechanici si veľmi vážili takéto informácie, keď som tam priniesol svoje auto. Daj mi vedieť, ako to dopadne v dielni, naozaj ma zaujíma, či sa to ukáže byť podobné mojej situácii alebo niečo úplne iné!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za túto podrobnú spätnú väzbu! Určite mi to poskytlo jasnejší obraz toho, s čím sa možno potýkam. Áno, zaznamenával som si, kedy sa tieto chyby objavia, väčšinou počas štartovania a niekedy aj po jazde asi 20 minút. Máte pravdu, že výstrahy prevodovky to odlišujú od vášho prípadu, to ma najviac znepokojilo. Práve som si na budúci týždeň rezervoval stretnutie s certifikovaným špecialistom na BMW. Vaše skúsenosti s problémom kódovania a tým zákerným únikom systému odparovania sú veľmi užitočné, určite sa o týchto možnostiach zmienim. Naozaj dúfam, že to bude niečo relatívne jednoduché, ako vo vašom prípade, ale aspoň idem informovanejší. Ďakujem ešte raz za čas venovaný zdieľaniu všetkých týchto informácií. Pravdepodobne aktualizujem fórum, keď zistím, čo vlastne spôsobuje všetky tieto chyby. Držte palce, aby to nebolo príliš zložité alebo drahé!

(Preložené z Anglický)