Viaceré systémové chyby vo VW Tiguan súvisiace so zlým senzorom

Na svojom dieslovom VW T-Roc z roku 2021 som sa stretol s podobnými príznakmi. Na základe mojich skúseností s opravami VW zodpovedajú problémy s monitorovaním teploty, ktoré popisujete, tomu, čo som zažil ja. V mojom prípade bol skutočne vinníkom snímač teploty vozidla. Spočiatku teplomer ukazoval nesprávne hodnoty, potom začalo zlyhávať viacero systémov, veľmi podobne ako vo vašom prípade. V dielni vykonali diagnostiku snímača a zistili, že primárnym problémom bolo poškodené káblové pripojenie k snímaču teploty, nie samotný snímač. Oprava zahŕňala opravu káblového pripojenia a testovanie funkčnosti snímača teploty vozidla. Celkové náklady boli 95 € vrátane práce. Po oprave sa všetky systémy vrátili do normálnej prevádzky, klimatizácia, ostrekovače a vyhrievanie zrkadiel opäť fungovali perfektne. Aby som vám mohol poskytnúť presnejšie usmernenie vo vašom prípade, mohli by ste mi povedať: Aké konkrétne chybové kódy sa zobrazujú? Kedy sa tieto problémy prvýkrát objavili? Kolíše údaj o teplote alebo ukazuje stále nesprávne hodnoty? Všimli ste si nejakú súvislosť so zmenami vonkajšej teploty? Presnosť teplomeru vozidla je kľúčová pre viacero systémov, takže riešenie tohto problému včas môže zabrániť vzniku ďalších problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Moja servisná história ukazuje, že posledná kontrola bola pri 145 000 km, teda približne pred 5 000 km. Chybové kódy sú P0073 a P0072. Problémy sa začali postupne objavovať počas posledného mesiaca. Údaje o teplote sú úplne nekonzistentné, niekedy ukazujú -40 stupňov, keď je zjavne oveľa teplejšie, inokedy zobrazujú neprimerane vysoké teploty. Porucha snímača sa zdá byť najvýraznejšia počas teplotných zmien medzi nocou a dňom. Pri pohľade na moje záznamy z palubnej dosky sa údaje zo snímača začali správať nepravidelne skôr, než začali zlyhávať ostatné systémy, čo podporuje vašu diagnózu o teplotnom snímači ako hlavnej príčine. V dielni mi nacenili výmenu snímača na 180 €, vrátane práce, zdá sa to byť viac ako vaše náklady na opravu, ale predpokladám, že to dáva zmysel, ak je potrebné vymeniť celý snímač, a nie len opraviť káble. Chcem si len byť istý, vyžadovala si vaša oprava nejakú špeciálnu kalibráciu snímača po oprave?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Vaše príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil, najmä tie kolísavé údaje o teplote. Chybové kódy P0073 a P0072 jednoznačne potvrdzujú problémy s čidlom okolitého vzduchu. Vyššia cena dáva zmysel, pretože uvažujete o úplnej výmene čidla oproti mojej oprave zapojenia. Umiestnenie snímača teploty vozidla vo vozidlách VW môže spôsobiť, že výmena bude náročná na prácu, čo ovplyvní náklady. Zatiaľ čo 180 € sa zdá byť vysoká cena, je to rozumné vzhľadom na diely a prácu pri úplnej výmene snímača. Pokiaľ ide o vašu otázku kalibrácie, moja oprava zapojenia nevyžadovala kalibráciu snímača, pretože sme nevymenili samotné čidlo. Pri výmene celej snímacej jednotky je však zvyčajne potrebná správna kalibrácia snímača. Autoservis by to mal zahrnúť do svojej uvedenej ceny, stojí za to túto skutočnosť s nimi overiť. Vzhľadom na servisnú históriu vášho vozidla a tieto špecifické chybové kódy, plus vzor zlyhaní čítania teploty predchádzajúci iným problémom so systémom, sa výmena snímača javí ako správne rozhodnutie. Problémy s ukazovateľom teploty vozidla, ktoré pozorujete, sú typickými príznakmi zlyhávajúcej snímacej jednotky, a nie len poškodeného zapojenia, ako v mojom prípade.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za dôkladné vysvetlenia. Chcel som len uzavrieť túto tému aktualizáciou, pokračoval som vo výmene snímača teploty a môžem potvrdiť, že to vyriešilo všetky problémy. Autoservis zahrnul kalibráciu do cenovej ponuky 180 €. Pre každého, kto hľadá podobné problémy: výmena odstránila nepresné údaje o teplote a všetky závislé systémy teraz fungujú normálne. Klimatizácia funguje perfektne, trysky ostrekovačov fungujú za všetkých poveternostných podmienok a vyhrievanie zrkadiel funguje podľa očakávaní. Chybové kódy P0073 a P0072 sa vymazali a nevrátili sa. Oprava trvala približne 2 hodiny vrátane kalibrácie snímača teploty vozidla. Technik spomenul, že tieto snímače typicky vydržia okolo 150 000 km, takže porucha na 145 000 km bola pomerne typická. Ak si niekto všimne, že ukazovateľ teploty ukazuje nekonzistentné hodnoty, jeho skoré skontrolovanie môže zabrániť kaskáde porúch systému, aké som zažil ja. Oprava určite stála za to, aby všetko znova fungovalo správne. Ďakujem za pomoc pri potvrdení mojej diagnózy skôr, ako som si rezervoval termín.

(Preložené z Anglický)