konstantinwolf1
Viaceré zlyhania senzorov v Suzuki Jimny potrebujú urgentnú opravu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
konstantinwolf1 (Autor)
Ďakujem za túto podrobnú odpoveď. Vaše skúsenosti sa zhodujú s tým, čo som riešil v súvislosti s nefunkčným dažďovým senzorom a inými elektrickými problémami. Môj mechanik to tiež pripísal poškodeniu vodou okolo puzdra senzora. Len sa pýtam, koľko vás nakoniec stála oprava? A všimli ste si od opravy nejaké opakujúce sa problémy so senzorom? Chcem zistiť, či stojí za to ísť tou istou cestou opravy, alebo či by som mal preskúmať iné možnosti. Keď sa pozriem na moje Jimny, už vidím okolo držiaka senzora niektoré znepokojivé znaky, ktoré zodpovedajú tomu, čo ste opísali. Celá oblasť vyzerá zvetraná, čo dáva zmysel po desiatich rokoch vystavenia poveternostným vplyvom.
(Preložené z Anglický)
charlessturm1
Som rád, že moja predchádzajúca odpoveď pomohla identifikovať problém. Od opravy chybného snímača fungujú všetky systémy bezchybne bez opakujúcich sa elektrických porúch. Oprava stála 62 €, aby sa vymenila znehodnotená gélová podložka, ktorá pod držiakom dažďového snímača vyvinula charakteristické bubliny. Oprava sa ukázala ako úplne spoľahlivá, automatické svetlomety reagujú správne a dažďový snímač funguje podľa očakávaní. Už 8 mesiacov bez výstrah o chybe snímača alebo súvisiacich elektrických problémov. Podsvietenie rýchlomera a všetky ostatné zasiahnuté systémy sa po odstránení problému s vniknutím vlhkosti vrátili do normálnej prevádzky. Kľúčom bolo zachytiť to skôr, ako sa poškodenie vodou mohlo rozšíriť na ďalšie elektronické komponenty. Pri pohľade na váš popis zvetranej oblasti snímača na vašom Jimny by bolo múdre riešiť to čoskoro, aby sa zabránilo rozsiahlejším komplikáciám elektrického systému. Náklady na opravu sú rozumné, vzhľadom na to, že rieši viaceré zlyhania snímačov jedným riešením.
(Preložené z Anglický)
konstantinwolf1 (Autor)
Po obdržaní vášho vstupu som vzal svoj Jimny do špecializovaného autoservisu zameraného na elektroniku. Diagnostika potvrdila vniknutie vlhkosti okolo krytu dažďového senzora, čo spôsobovalo elektrickú poruchu, presne tak, ako ste opísali. Oprava stála celkovo 85 €, o niečo viac ako vaša, ale zahŕňala kompletnú kalibráciu senzora a výmenu degradovaných tesnení. Od opravy uplynuli približne 3 týždne a všetky systémy fungujú perfektne. Automatické svetlomety sa aktivujú správne, dažďový senzor reaguje tak, ako má, a podsvietenie rýchlomera je späť v norme. Som naozaj rád, že som sa týmto problémom zaoberal skôr, ako vlhkosť mohla spôsobiť rozsiahlejšie poškodenie inej elektroniky. Mechanici mi ukázali starý gélový podložka s evidentným opotrebovaním a bublinami. Nové tesnenia, ktoré nainštalovali, vyzerajú oveľa robustnejšie. Ďakujem vám za pomoc pri identifikácii hlavnej príčiny. Ušetrili ste mi zbytočné opravy alebo výmeny úplne funkčných komponentov. Určite by som odporučil ostatným skontrolovať tesnenia krytu senzora, ak zažívajú podobné problémy s nesprávnym fungovaním senzorov.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
charlessturm1
Podobný problém sa vyskytol aj pri mojom dieslovom Suzuki Swift z roku 2015. Viaceré poruchy elektroniky v aute poukazovali na poškodenie vlhkosťou za uchytením snímača dažďa. Gélová podložka upevňujúca autosnímač na čelné sklo vytvorila vzduchové bubliny, čím sa narušila kalibrácia a pripojenia snímača. Príčinou bolo prenikanie vody cez znehodnotenú tesniacu vrstvu okolo puzdra snímača. Toto ovplyvnilo celý zhluk snímačov, čo malo vplyv na viaceré systémy vrátane ovládania svetlometov a podsvietenia rýchlomera. Oprava si vyžadovala: Kompletné odstránenie zostavy snímača, Čistenie korodovaných elektrických kontaktov, Výmenu gélovej podložky a tesniacich komponentov, Kompletnú kalibráciu snímača po opätovnej inštalácii. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval špecializované vybavenie na správnu kalibráciu snímača. Problém sa bežne vyskytuje v starších vozidlách, keď sa pôvodné tesnenie rozkladá. Ak sa tento problém nerieši, vlhkosť sa môže rozšíriť na ďalšie komponenty auta a spôsobiť rozsiahle poškodenie elektrického systému. Hlavné indikátory, že išlo o gélovú podložku: Viaceré poruchy snímačov sa vyskytujú súčasne, Viditeľné bubliny alebo zmena farby okolo uchytenia snímača, Chybové kódy týkajúce sa snímača dažďa a svetelných funkcií, Známky vlhkosti v puzdre snímača. Odporúčam nechať to skontrolovať v servise s vhodnými diagnostickými nástrojmi a skúsenosťami s automobilovými snímačmi.
(Preložené z Anglický)