Viacnásobné chybové hlásenia Audi poukazujú na problém v celom systéme

Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím modelom S5 z roku 2012. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut, ma tieto viaceré systémové zlyhania spočiatku znepokojili. Po kontrole v mojej pravidelnej dielni a spustení diagnostiky motora zistili, že tieto kaskádovité zlyhania spôsoboval problém s kódovaním softvéru v hlavnom riadiacom module. Chybové kódy ukazovali všade, ale skutočnou príčinou bolo nesprávne kódovanie vozidla po predchádzajúcej oprave. Moje príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, výstražné svetlá, chyby infotainmentu a prístrojový panel bláznivý. Oprava zahŕňala úplné prekódovanie systému, ktoré stálo 360 eur. Žiadne diely neboli potrebné vymeniť, iba správna konfigurácia softvéru. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste zdieľať: Akékoľvek nedávne opravy alebo odpojenia batérie? Dokážete si prečítať konkrétne chybové kódy pomocou svojho OBD-II skenera? Objaví sa problém ihneď po štarte alebo sa vyskytne počas jazdy? Všimli ste si nejaké špecifické vzorce, keď sa chyby objavia? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš prípad podobný tomu, čo som zažil s problémom kódovania, alebo či by to mohlo byť niečo úplne iné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Posledný servis bol pri 160 000 km, pričom sa vykonala len všeobecná prehliadka a výmena oleja. Áno, môžem potvrdiť, že pred približne 2 týždňami došlo k výmene batérie. Chybové hlásenia sa začali zobrazovať krátko nato. Pomocou môjho diagnostického skenera získavam viacero kódov, ale hlavný je U0100, ktorý poukazuje na stratu komunikácie s riadiacou jednotkou motora. Problémy sa objavia priamo pri štarte a pretrvávajú. Neboli zaznamenané žiadne špecifické vzorce, ale všetky výstražné kontrolky sa rozsvietia súčasne, keď sa to stane. Skúsim odpojiť batériu na 30 minút, aby som resetoval systém, skôr ako ho odnesiem k špecialistovi. Pri pohľade na chybové kódy by prekódovanie mohlo tento problém skutočne vyriešiť, rovnako ako v vašom prípade.

(Preložené z Anglický)

Na základe načasovania výmeny batérie a chybového kódu U0100 to určite zrkadlí moju skúsenosť. Po porovnaní vašich príznakov s tým, čo sa stalo môjmu S5, som ešte viac presvedčený, že sme čelili rovnakému problému. Stratená komunikácia s riadiacou jednotkou motora sa často spúšťa, keď výmena batérie spôsobí, že hlavná riadiace jednotka stratí svoje kódovanie. V mojom prípade skenovací nástroj odhalil viacero chýb komunikácie medzi modulmi, ale všetky vychádzali z tejto jedinej hlavnej príčiny. 30-minútové odpojenie batérie môže dočasne resetovať kódy, ale z mojej skúsenosti budete potrebovať správne prekódovanie systému, aby ste tento problém trvalo vyriešili. Keď mal môj S5 tento problém, dočasné resety fungovali na pár štartov, kým sa kontrolka poruchy a ďalšie výstrahy nevrátili. Keďže vaše chybové kódy sú totožné s tým, čo zobrazovalo moje vozidlo, navrhujem ísť rovno do dielne, ktorá dokáže vykonávať kódovanie riadiacich jednotiek. To by malo stáť okolo 350-400 eur podľa súčasných cien, čo je oveľa lacnejšie ako zbytočná výmena komponentov. Stála povaha vašich chybových hlásení v kombinácii s ich súčasným výskytom silne naznačuje problém s kódovaním, a nie skutočné zlyhanie komponentov. Odporúčal by som vykonať kódovanie čo najskôr, pretože prevádzka s nesprávnou konfiguráciou modulov by mohla potenciálne spôsobiť ďalšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Použitie vášho diagnostického nástroja OBD-II naozaj pomohlo zužiť možnosti, kód U0100 perfektne vysvetľuje systémové chyby. Váš návrh týkajúci sa problémov s kódovaním dáva úplný zmysel vzhľadom na načasovanie s výmenou batérie. Mal som ďalší rozhovor s mojím mechanikom a potvrdil, že diagnostický skener ukazuje presne to, čo ste opísali, viacnásobné chyby komunikácie pochádzajúce z jednej príčiny. Pri bližšom pohľade na chybové kódy všetko poukazuje na resetovanie kódovania, ku ktorému došlo počas výmeny batérie. Preskočím resetovanie odpojením batérie, pretože ste spomenuli, že poskytuje iba dočasnú úľavu. Už som si dohodol stretnutie so špecializovaným servisom, ktorý dokáže vyriešiť kódovanie riadiacej jednotky. Cenový rozsah 350-400 eur sa zdá byť rozumný v porovnaní s výmenou súčiastok zbytočne. Kontrolka motora a výstražné správy sú stále konštantné, ale aspoň viem, čo mám očakávať pri oprave. Naozaj si vážim váš pohľad na túto záležitosť, ušetrili ste mi cestu drahou cestou výmeny komponentov, keď to bol celý čas len problém s kódovaním.

(Preložené z Anglický)