100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

isabellscholz1

Viacnásobné chybové kódy Audi S4 poukazujú na riadiacu jednotku

Hľadám pomoc s mojím Audi S4 z roku 2000, ktoré zobrazuje viacero chybových hlásení. Svieti kontrolka motora a chyby sa zobrazujú aj v infotainmente a na prístrojovom paneli. Dal som si diagnostikovať motor a riadiacia jednotka ukladá chybový kód, ale moja pravidelná dielňa si nie je istá príčinou problému. Mal už niekto podobné viacnásobné systémové chyby na svojom S4? Zaujíma ma hlavne, aký bol skutočný problém a ako ho vaša dielňa vyriešila. Akékoľvek informácie o úspešných opravách by boli veľmi užitočné skôr, než investujem peniaze do potenciálne zbytočných výmen dielov.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

leadragon85

Ako niekto s praktickými skúsenosťami s prácou na autách Audi, mal som veľmi podobný problém s mojím Audi A4 z roku 2002. Príznaky boli takmer identické, viacnásobné chyby systému, kontrolka motora a rôzne výstražné správy na rôznych displejoch. Po správnom diagnostickom skenovaní s profesionálnym skenerom sa ukázalo, že indikátor poruchy bol spustený nesprávnym kódovaním v riadiacej jednotke. Chybové kódy sa zobrazovali, pretože nastavenia modulu nezodpovedali skutočnej konfigurácii vozidla. Toto som si nechal opraviť v špecializovanom servise, ktorý sa vyzná v riadiacich jednotkách Audi. Celková cena opravy bola 360 eur, čo zahŕňalo diagnostickú prácu a prekódovanie modulu. Po oprave všetky chybové hlásenia zmizli a už sa nevrátili. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste zdieľať: Mali ste v poslednom čase nejaké opravy alebo výmeny batérie? Aké konkrétne chybové kódy zobrazuje vaša riadiaca jednotka? Všetky chyby sa zobrazujú súčasne alebo sa začali jedna po druhej? Čo váš skener hlásil pre riadiacu jednotku prevodovky? Tieto informácie by pomohli určiť, či vaše S4 má rovnaký problém s kódovaním, aký som mal ja so svojím A4.

(Preložené z Anglický)

isabellscholz1 (Autor)

Ďakujem za príspevok. Pri 196253 km môžu byť tieto problémy určite súvisiace s vekom. Po prečítaní vašej odpovede som pripojil svoj OBD-II skener a dostal som kódy P0441 a P0455, ktoré poukazujú na problém so systémom EVAP. Kontrolka motora začala prerušovane blikať, než sa rozsvietila stále. Posledný servis bol vykonaný pred 3 mesiacmi, vrátane inštalácie novej batérie. Chyby sa začali objavovať postupne počas 2 týždňov, najprv infotainment, potom výstrahy prístrojového panela. V diagnostických snímkach skenera sa nezobrazujú žiadne kódy prevodovky. Jedna vec, ktorú som si všimol, je, že uzáver palivovej nádrže vyzerá byť trochu voľný, čo by mohlo vysvetliť kódy EVAP. Skúsim ho najprv vymeniť ako jednoduché riešenie, než sa ponorím hlbšie do prekódovania riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

leadragon85

Rozumiem vašej situácii s kódmi EVAP. Po tom, čo som sa vysporiadal s problémami riadiacej jednotky na mojom A4, som o šesť mesiacov neskôr narazil aj na kód P0455. V mojom prípade bol vinníkom skutočne uzáver palivovej nádrže. Predtým, než investujete peniaze do prekódovania jednotky, určite najprv skúste vymeniť uzáver palivovej nádrže, v mojom prípade to vyriešilo chybové kódy systému EVAP. Kontrolka motora sa sama zhasla po približne 50-60 km jazdy po nainštalovaní nového uzáveru. Majte však na pamäti, že zatiaľ čo uzáver palivovej nádrže môže vyriešiť kódy EVAP, chyby infotainmentu a prístrojového panela môžu byť samostatnými problémami. Na mojom A4 boli tieto viaceré výstrahy systému v skutočnosti spôsobené výkyvmi napätia z batérie, ktorá nebola po výmene správne nakódovaná. Nová inštalácia batérie sa musí zaregistrovať v riadiacej jednotke, čo mnoho bežných servisov vynecháva. Navrhujem skontrolovať kódovanie batérie, pretože ste spomenuli nedávnu výmenu. Keď nesprávne kódovanie batérie spustí viaceré chyby systému, samotné vynulovanie kódov to nevyrieši. Kontrolka poruchy sa bude stále vracať, kým jednotka nebude poznať správne parametre batérie. Dajte nám vedieť, či nová palivová nádrž zmení niečo na chybových kódoch. Takto budeme môcť lepšie určiť, či sa musíte pozrieť na problém s kódovaním batérie, ktorý som zažil ja.

(Preložené z Anglický)

isabellscholz1 (Autor)

Ďakujem všetkým za návrhy. Práve som si nainštaloval nový uzáver palivovej nádrže (22 eur) a pomocou môjho OBD-II skenera som vymazal diagnostické chyby motora. Po približne 200 km jazdy sa kódy systému EVAP nevrátili a kontrolka motora zostáva zhasnutá. Chyby infotainmentu a prístrojového panela sú však stále prítomné. Budúci týždeň ho vezmem do špecializovaného servisu, aby skontrolovali problém s kódovaním batérie, ktorý sa tu spomínal. Servisný poradca potvrdil, že môžu overiť, či je potrebné aktualizovať riadiacu jednotku po nedávnej výmene batérie. Pošlem aktualizáciu, hneď ako budem vedieť, či registrácia batérie vyrieši zostávajúce chybové hlásenia. Naozaj som rád, že som to skontroloval tu, než som minul peniaze na zbytočné diely; vďaka údajom zo skenera a vašim podobným skúsenostiam mám oveľa jasnejší smer pre opravy.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: