peterlion94
Viacnásobné poruchy a opravy systému klimatizácie Smart Roadster
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Smart Roadster z roku 2003 zažíva viacnásobné poruchy systému HVAC, vrátane slabého kúrenia, nefunkčnej klimatizácie a nereagujúceho panela klimatizácie. Predpokladá sa, že problémy súvisia s uvoľnenými alebo oxidovanými spojmi v kabeláži, zhoršenými vibráciami z jazdy po nerovných cestách. Podobný prípad so Smartom ForTwo zahŕňal čistenie a zaistenie káblových spojov, čo vyriešilo elektronické chyby bez väčšej výmeny dielov. Navrhovaným riešením je skontrolovať a opraviť kabeláž a spoje, najmä so zameraním na spoje ventilátora a snímača teploty.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
peterlion94 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Naše problémy znejú dosť podobne. Môj model má 698cc turbo motor. Ovládací panel funguje prerušovane, niekedy je úplne mŕtvy, inokedy reaguje, ale nastavenia v skutočnosti nič nemenia. Správanie ventilátora sa určite zhoršuje na nerovných povrchoch, čo zodpovedá vašej teórii o káblovom zväzku. Vzhľadom na to, že moje auto ukazuje 93762 km na kilometrovom počítadle, tieto elektrické konektory sa mohli časom uvoľniť. Je dobré počuť, že vaša oprava bola pomerne jednoduchá a nákladovo efektívna. Nechám si skontrolovať aj pripojenia snímača teploty, pretože to by mohlo vysvetliť problémy s kúrením. Na základe vašej spätnej väzby si rezervujem prehliadku na kontrolu káblovania.
(community_translated_from_language)
gerhardhofmann1
Teší ma, že vaše príznaky zodpovedajú môjmu prípadu s ForTwo, najmä súvislosť medzi nerovnými cestami a správaním systému. Podobná konštrukcia motora v týchto autách znamená, že vedenie káblov je takmer identické. Prerušovaná odozva ovládacieho panela v kombinácii s počtom najazdených kilometrov silne poukazuje na problémy s káblovým zväzkom. Keď sme opravovali moje auto, technik zistil, že pripojenia snímača teploty časom oxidovali, čo spôsobovalo nepravidelné odčítanie, ktoré zmätilo systém klimatizácie. Jeden tip z mojej opravy: nech skontrolujú pripojenia napájania k motoru ventilátora, keď už tam budú. V mojom prípade rovnaké vibrácie, ktoré uvoľnili hlavný zväzok, ovplyvnili aj káble ventilátora, čo spôsobilo slabý prietok vzduchu. Elektronické chyby v týchto systémoch sa často odvodzujú od problémov s pripojením, než od zlyhaných komponentov. Vzhľadom na váš popis príznakov, ktoré sa zhoršujú na hrboľatých cestách, vsadím sa, že sa stretávate s rovnakým základným problémom. Oprava by mala byť v takom prípade podobne jednoduchá. Dajte nám vedieť, čo zistia, keď to dáte skontrolovať. Tieto problémy s klimatizáciou môžu byť frustrujúce, ale zvyčajne sú opraviteľné bez výmeny hlavných častí.
(community_translated_from_language)
peterlion94 (community.author)
Môj motor je skutočne 698cc turbo. Vaše skúsenosti boli naozaj užitočné pri zužovaní pravdepodobnej príčiny. Príznaky na ovládacím paneli presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali, niekedy úplne nereagujú, inokedy len čiastočne fungujú. A áno, ventilátor motora sa určite viac prejavuje na hrboľatých cestách, rovnako ako vo vašom prípade. Spojenie s vibráciami dáva dokonalý zmysel. Na počítadle kilometrov môjho auta je teraz 93762 km, takže káblový zväzok mal dostatok času na uvoľnenie. Spojenie medzi drsnými cestami a problémami so systémom skutočne poukazuje na vašu diagnózu. Je dobré vedieť o kontrole snímača teploty a pripojení ventilátora motora pri kontrole hlavného zväzku. To, že problémy s klimatizáciou a kúrením sú spôsobené uvoľnenými pripojeniami, a nie poruchami súčiastok, je povzbudzujúce. Na základe vašich skúseností si naplánujem kontrolu zameranú na zapojenie a elektronické chyby skôr, než budem predpokladať horšie poruchy komponentov. Ďakujem za podrobné informácie. Dám vám vedieť, akonáhle skontrolujem pripojenia a dúfam, že to bude podobne jednoduchá oprava, ako bola tá vaša.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SMART
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
gerhardhofmann1
Minulú zimu som mal veľmi podobný problém s mojím Smart ForTwo (2005). Mám nejaké skúsenosti s údržbou áut, ale elektrické problémy sú zložitejšie. Príznaky sa presne zhodovali: slabý ventilátor, teplotné čidlo ukazovalo nesprávne hodnoty a ovládací panel klimatizácie nefungoval správne. Po vyskúšaní základného riešenia problémov, ako je kontrola poistiek, som ho vzal do môjho pravidelného servisu. Diagnostika odhalila uvoľnené pripojenia v hlavnom káblovom zväzku idúcom do jednotky klimatizácie. Technik zistil, že vibrácie v priebehu času spôsobili, že niektoré piny v konektore stratili správny kontakt. Oprava zahŕňala čistenie pripojení a správne zaistenie zástrčky. Celková cena bola 95 € vrátane diagnostiky a práce. Elektronické chyby po odstránení problému s pripojením úplne zmizli. Klimatizácia a kúrenie teraz fungujú perfektne a ventilátor sa vrátil do plného výkonu. Akú variantu motora má vaše Roadster? Môžete tiež uviesť, či je ovládací panel klimatizácie úplne mŕtvy alebo len čiastočne reaguje? To by pomohlo určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil. Ďalšia vec, ktorú treba skontrolovať, či sa chyba vyskytuje častejšie pri jazde po nerovných cestách? To by mohlo naznačovať uvoľnené pripojenie, ako v mojom prípade.
(community_translated_from_language)