100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

RudiBauer

Viacnásobné problémy s motorom Freelanderu, potrebujem pomoc!

Ahoj všetci! Môj Freelander z roku 2011 (benzín) mi poriadne láme hlavu. Vidím čierny výfukový dym, dochádza k neobvyklým vypnutiam motora a zaznamenávam výraznú stratu výkonu. Motor beží nepravidelne s trhaním počas zrýchľovania a spotreba paliva šla do nebies. Je cítiť aj silný zápach výfukových plynov a motor stále klesá na voľnobehu. Kontrolka motora svieti neustále. Podozrievam snímač tlaku v lište, ale rád by som počul od niekoho, kto mal podobné príznaky. Niekto si to už nechal opraviť? Čo zistil váš mechanik a ako to bolo vyriešené? Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

ArminF2021

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut (základná údržba a opravy typu "urob si sám"). Toto znie naozaj podobne ako to, čím som si prešiel s mojím Land Rover Discovery z roku 2013. Mal som takmer totožné príznaky, čierny dym, zastavovanie, nepravidelný chod, proste všetko. Po niekoľkých nesprávnych diagnózach môj mechanik zistil, že to bol skutočne chybný snímač tlaku paliva v rampe. Dal som si ho vymeniť za približne 240 eur a všetky tieto problémy úplne zmizli. V mojom prípade zlý snímač posielal nesprávne údaje do riadiacej jednotky, čo spôsobovalo všelijaký chaos v systéme dodávky paliva. Najprv som sa vlastne pokúsil snímač vyčistiť (neodporúčam to, strata času), ale nakoniec som potreboval kompletnú výmenu. Predtým, než môžem dať konkrétnejšie rady, ste si prečítali chybové kódy? Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili? Stáva sa to častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Mimochodom, ak to pomôže, Freelander a Discovery zdieľajú pomerne veľa komponentov, takže oprava by mala byť podobná.

(Preložené z Anglický)

RudiBauer (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Freelander má 126 686 km a servis mal minulý mesiac. Dal som ho prekontrolovať v miestnom servise, našli nejaké chybové kódy, ale moc mi to nevysvetlili. Príznaky sa začali objavovať asi pred dvoma týždňami a je to určite horšie, keď je motor studený, hlavne ráno. Váš príbeh s Discovery sa mi zdá presne sedieť na moju situáciu. Je fajn vedieť, že to pre vás bolo jednoduché riešenie. Všimli ste si nejaké varovné signály, kým senzor úplne zlyhal? Dúfam, že to čoskoro vyriešim, pretože mi aktuálne ničí spotrebu paliva. A ten čierny dym je, úprimne povedané, dosť trápny!

(Preložené z Anglický)

ArminF2021

Zase ahoj! Áno, keď sa spätne pozerám na svoju skúsenosť s Discovery, určite som si všimol niektoré skoré varovné signály, skôr než sa veci naozaj zhoršili. Asi mesiac predtým, než sa objavili hlavné problémy, som začal mať mierne horšiu spotrebu paliva, pravdepodobne som si to hneď nevšimol, pretože to bolo postupne. Potom začal motor trochu divne pracovať pri studených štartoch, ale po zahriatí sa to samo upravovalo. Vaše príznaky a počet najazdených kilometrov sú znepokojivo podobné tomu, s čím som sa ja stretol. Moje Discovery malo okolo 130 000 km, keď senzor zlyhal. Keďže ste spomenuli, že váš Freelander práve prešiel servisom, bol by som zvedavý, či sa príznaky začali prejavovať hneď po ňom? Niekedy sa tieto senzory môžu poškodiť počas bežnej údržby. Jedna vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, je, že netreba príliš dlho čakať s opravou. Skúšal som s tým "žiť" niekoľko týždňov a nakoniec som minul oveľa viac na palivo, než by stála výmena senzora. Navyše, jazda s nesprávnymi údajmi o tlaku paliva nie je pre motor dlhodobo dobrá. Rýchly tip, ktorý mi pomohol predtým, než som sa dostal k mechanikovi: snažte sa udržiavať nádrž viac ako napoly plnú. Z nejakého dôvodu moje Discovery jazdilo trochu lepšie s väčším množstvom paliva v nádrži, keď senzor zlyhával. Možno vám to tiež pomôže, kým sa to nedá opraviť. Potrebujete ďalšie podrobnosti o tom, čo môžete očakávať pri oprave? Rád sa podelím o viac zo svojej skúsenosti!

(Preložené z Anglický)

RudiBauer (Autor)

Dokončím konverzáciu z môjho pohľadu: Ďakujem veľmi pekne za všetky tieto podrobné informácie! To je naozaj užitočné, čo sa týka udržiavania plnšej palivovej nádrže, určite to vyskúšam. A viete čo, teraz, keď ste to spomenuli, tieto problémy sa začali pomerne skoro po servise. Možno tam existuje súvislosť. Myslím, že prestanem to odkladať a na budúci týždeň si to objednám na opravu. Presvedčili ste ma, najmä čo sa týka obáv z dlhodobého poškodenia motora. Lepšie je to opraviť teraz, ako riskovať väčšie problémy neskôr. Samotné náklady na palivo ma nútia krčiť sa, už som tento týždeň dvakrát natankoval! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s Discovery. Dodalo mi to istotu ohľadom toho, aký by mohol byť problém, a je upokojujúce vedieť, že je to pravdepodobne jednoduchá oprava. Aktualizujem fórum, hneď ako to vyriešim. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: