Viacnásobné výstražné svetlá a problémy s riadením T-Cross

Minulú zimu som vo svojom T-Rocu (2017, benzín) zažil takmer identické príznaky. Kombinácia kontrolky ABS, výstrahy tlaku v pneumatikách a vibrácií volantu poukazovala na chybný snímač tlaku v pneumatikách, ale skutočnou príčinou bol pomalý únik vzduchu v prednom pravom kolese. Systém monitorovania tlaku v pneumatikách spúšťa výstrahu ABS, keď zistí výrazné rozdiely tlaku medzi pneumatikami. Ťažké riadenie a vibrácie sa vyskytujú preto, lebo auto sa snaží kompenzovať nízky tlak v pneumatike. V mojom prípade dôkladná kontrola odhalila, že únik vzduchu spôsoboval chybný ventil pneumatiky. Zatiaľ čo samotná oprava bola jednoduchá, jazda na pneumatike s neustále nízkym tlakom mohla viesť k vážnejším problémom, ako je poškodenie bočnice pneumatiky alebo problémy s kolesovým diskom. Odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať certifikovaným mechanikom, pretože pokračovanie v jazde s týmito príznakmi riskuje spôsobenie rozsiahlejšieho poškodenia. Výstražné znamenia zodpovedajú klasickým indikátorom problémov s tlakom v pneumatikách, ale správne diagnostické testy potvrdia, či existujú nejaké problémy s ABS alebo systémom riadenia. Tento typ problému sa zvyčajne začína malým, ale môže sa vyvinúť do veľkých opráv, ak sa nechá bez kontroly. Systém monitorovania tlaku v pneumatikách plní svoju úlohu tým, že vás upozorňuje na potenciálne bezpečnostné riziká.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Minulú jeseň som mal presne ten istý problém s mojím VW T-Cross. Prerazená pneumatika spôsobila všetky tie výstražné svetlá, problémy s riadením a vibrácie. Rýchlo som si to dal opraviť, aby sa predišlo ďalším škodám. Pamätáte si náklady na opravu vo vašom prípade? Len sa pýtam, či sa od opravy objavili nejaké ďalšie problémy? V týchto situáciách s nízkotlakovou pneumatikou som sa naučil, že je dôležité riešiť ich rýchlo, aby sa predišlo ďalším problémom. Od incidentu s prázdnou pneumatikou pravidelne každý mesiac kontrolujem všetky tlaky v pneumatikách, aby som včas odhalil akékoľvek pomalé úniky vzduchu. Lepšie ako sa znova vysporiadať s tými desivými výstražnými svetlami a problémami s riadením.

(Preložené z Anglický)

S potešením oznamujem, že problém s tlakom v pneumatikách bol po oprave úplne vyriešený. Mechanik identifikoval a vymenil chybný ventil, ktorý spôsoboval pomalú stratu tlaku. Celkové náklady dosiahli 280 € za diagnostiku a výmenu ventilu, peniaze dobre minuté vzhľadom na potenciálne riziká pokračujúcej jazdy s nízkym tlakom v pneumatikách. Po 6 mesiacoch sa žiadne výstražné svetlá nevrátili a tlak v pneumatikách zostal stabilný. Riadenie sa opäť zdá normálne bez vibrácií. Pravidelné kontroly tlaku v pneumatikách spoľahlivým tlakomerom ukazujú konzistentné hodnoty na všetkých kolesách. Včasné varovanie od systému monitorovania tlaku v pneumatikách pravdepodobne zabránilo drahšiemu poškodeniu bočnice pneumatiky a komponentov kolies. Aj keď náklady na opravu sa môžu zdať vysoké na problém s ventilom, alternatíva ignorovania týchto výstražných znakov by mohla viesť k oveľa nákladnejším opravám. Dobrá prax je kontrolovať tlak v pneumatikách mesačne. Pomalý únik sa môže rozvinúť do nebezpečnej situácie s prázdnou pneumatikou, ak sa nezachytí skoro. Výstražné svetlá a problémy s riadením sú skutočne znepokojivé, keď sa prvýkrát objavia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú radu. Po prečítaní vašich skúseností som si napokon minulý týždeň dal auto opraviť k certifikovanému mechanikovi. Kontrola nafúknutých pneumatík odhalila klinec zaseknutý v zadnej pneumatike spolujazdca, ktorý spôsoboval pomalé prepúšťanie vzduchu. Ako mnohí z vás spomenuli, to vysvetľovalo všetky výstražné svetlá a problémy so riadením. Konečný účet bol 180 € za vybratie klinca, zalepenie prepichnutej pneumatiky a kompletnú kontrolu tlaku v pneumatikách na všetkých kolesách. Mechanik mi ukázal, kde sa klinec zasekol, a vysvetlil, ako nízky tlak v pneumatike spustil problémy s ABS a riadením. Od opravy denne monitorujem tlak v pneumatikách pomocou svojho nového tlakomeru. Všetky výstražné svetlá zmizli okamžite po oprave úniku a riadenie sa opäť cíti úplne normálne. Poučenie z tejto skúsenosti je, aby som v budúcnosti neignoroval tieto skoré výstražné signály, mohlo to skončiť oveľa väčšími problémami.

(Preložené z Anglický)