Viacnásobné výstražné svetlá poukazujú na problém s olejovým snímačom

Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím Avengerom z roku 2013. Keďže obe autá zdieľajú podobné systémy monitorovania motorového oleja, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na týchto modeloch. Upozornenia na nízky tlak oleja a chyby snímača sa ukázali byť spôsobené poškodeným konektorom káblového zväzku pri snímači oleja. Údaje o tlaku oleja na ukazovateli boli úplne nespoľahlivé, skákali z normálnych na kritické bez akýchkoľvek skutočných zmien tlaku oleja. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne, kde diagnostikovali chybnú prípojku snímača. Zástrčka korodovala časom, čo spôsobovalo prerušované problémy s kontaktom. Celkové náklady na opravu boli 95 €, čo zahŕňalo čistenie konektora, výmenu poškodeného zapojenia a resetovanie systému. Predtým, ako začnete s opravami, mohli by ste sa podeliť o: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom Caliberi, Či sú výstrahy neustále alebo prerušované, Či si všimnete nejaké úniky oleja alebo nezvyčajné zvuky motora, Kedy ste naposledy menili olej. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým elektrickým problémom alebo potenciálne s niečím iným s vaším systémom monitorovania oleja. Zatiaľ čo motor beží dobre, je to dobré znamenie, tieto výstrahy by sa nemali ignorovať, pretože sú súčasťou kritických systémov ochrany motora.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu. Môj Caliber má v súčasnosti 55489 KM. Výstrahy nízkeho tlaku oleja sú skutočne prerušované, typicky sa objavujú po zahriatí motora. Olejový systém automobilu bol servisný až minulý mesiac s výmenou plne syntetického oleja. Žiadne viditeľné úniky ani nezvyčajné zvuky z motora. Scenár, ktorý ste opísali s konektorom káblového zväzku, dáva zmysel, najmä preto, že signály monitorovania oleja sa zdajú byť nepravidelné. Cena opravy, ktorú ste spomenuli, je rozumná, ak vyrieši tieto nezvyčajné výstražné svetlá. Bol údaj o tlaku oleja presný po oprave konektora vo vašom prípade? Nechám skontrolovať systém detekcie oleja so zameraním na káblové a senzorové pripojenia na základe vašich skúseností. Oprava za 95 € by bola oveľa lepšia ako výmena celej jednotky monitorovania oleja.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Áno, po oprave konektora na mojom Avengeri sa údaje o hladine oleja úplne stabilizovali. Nestály prejav, ktorý popisujete, výstrahy sa objavujú po zahriatí, presne zodpovedá tomu, čo som zažil s chybným pripojením. Olejový snímač v skutočnosti občas správne meral, ale korodovaný konektor narušoval signály monitorovania oleja, čo spôsobovalo tieto nezvyčajné výstražné svetlá. Po oprave zapojenia sa celý systém detekcie oleja vrátil do normálnej funkcie. S vaším nízkym počtom najazdených kilometrov a nedávnou výmenou oleja som ešte viac presvedčený, že sa jedná o rovnaký elektrický problém, a nie o skutočný problém s tlakom oleja. Oprava by mala byť jednoduchá pre akýkoľvek servis, ktorý je oboznámený s týmito systémami monitorovania oleja. Jedno odporúčanie na základe mojej skúsenosti, nech skontrolujú celú dráhu zapojenia snímača, kým sú tam. Niekedy môže vlhkosť cestovať po drôte a spôsobiť koróziu na viacerých miestach v obvode olejového signálu. Dôkladné vyčistenie a utesnenie zabráni opätovnému výskytu problému. 95 € ktoré som zaplatil, zahŕňalo dôkladnú kontrolu celej dráhy monitorovania oleja. Určite sa oplatí nechať ich vykonať kompletnú kontrolu, a nie iba opraviť zjavný konektor.

(community_translated_from_language)

Veľmi si cením, ako dôkladne ste opísali svoju skúsenosť s podobným problémom s olejovým snímačom. Vzhľadom na súčasný stav môjho Caliberu s najazdenými len 55489 km a nedávnou výmenou oleja mi skutočne pomáha vedieť, že sa to dá vyriešiť jednoduchou opravou zapojenia namiesto rozsiahlych opráv. Na základe toho, ako sa varovania o tlaku oleja zobrazujú po zahriatí, a vzhľadom na to, že nie sú žiadne problémy s hlukom motora alebo úniky, mám teraz väčšiu dôveru, že problém spočíva v elektrickom systéme a nie v skutočných problémoch s tlakom oleja. Podobnosť s vašou skúsenosťou s nepravidelnými signálmi monitorovania oleja je upokojujúca. Vaše náklady na opravu 95 € za čistenie a opravu konektorov v systéme detekcie oleja sa zdajú byť celkom rozumné. Dobrý tip ohľadom kontroly celej dráhy zapojenia olejového snímača, určite to budem požadovať, aby sa predišlo budúcim problémom. Myslím, že si to rezervujem na budúci týždeň, aby sa skontrolovali elektrické pripojenia. Po tom, ako som počul, ako sa vaše údaje o hladine oleja po oprave normalizovali, dúfam v podobne jednoduché riešenie. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s opravou tak podrobne.

(community_translated_from_language)