Carly Community
richarddragon77
Vibrovanie bŕzd VW Jetta poukazuje na problémy s brzdovým strmeňom
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
richarddragon77 (Autor)
Ďakujem za informácie týkajúce sa elektrických komponentov. Práve som si nechal minulý týždeň urobiť servis pri 120359 km. Mechanik vykonal základnú kontrolu, ale nezistil žiadne elektrické problémy. Na vaše otázky odpovedám: žiadne výstražné svetlá, batéria má 2 roky a vibrácie sa vyskytujú hlavne pri strednom až silnom brzdení bez ohľadu na teplotu motora. Žiadne elektrické problémy neboli zistené. Pulzovanie v brzdovom pedáli sa naozaj zdá byť skôr mechanické, najmä keď sa brzdové kotúče zahrejú počas dlhších zjazdov. Zaujímalo by ma, či by opotrebované brzdové platničky mohli spôsobiť takúto spätnú väzbu v pedáli? Kovové brzdy sa zdajú vydávať mierny škrípavý zvuk v záverečných momentoch zastavenia.
(Preložené z Anglický)
reinhardbauer8
Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Keďže máme podobné modely VW, môžem zdieľať, že vaše príznaky znejú celkom inak ako môj elektrický problém, teraz, keď ich podrobnejšie opisujete. Škrabavý zvuk v kombinácii s pulzujúcou spätnou väzbou cez brzdový pedál silne naznačuje nerovnomerné opotrebovanie vašich brzdových kotúčov. Toto sa bežne stáva pri brzdových systémoch VW okolo nájazdu kilometrov, ktorý ste spomenuli, najmä ak vozidlo pravidelne jazdí v kopnatom teréne. Keď sa na brzdových kotúčoch vytvoria vysoké miesta alebo variácie hrúbky, vytvárajú ten charakteristický pulzujúci pocit cez hydraulické brzdy. Škrabavý zvuk, ktorý počujete, pravdepodobne naznačuje, že brzdové doštičky prichádzajú do kontaktu s týmito nerovnými povrchmi. V mojom prípade som pred elektrickým problémom mal podobný mechanický problém okolo 115 000 km, ktorý si vyžadoval: Opracovanie brzdových kotúčov, Montáž nových brzdových doštičiek, Kontrola brzdových strmeňov pre hladkú prevádzku. Oprava stála 380 € a úplne odstránila pulzujúci pocit. Vzhľadom na to, že vaše príznaky zodpovedajú môjmu skoršiemu mechanickému problému skôr ako elektrickému, odporúčal by som skontrolovať vaše brzdové kotúče na deformáciu alebo nerovnomerné opotrebovanie ako prvý krok. Všimli ste si, či sa pulzovanie zhoršuje po zahriatí bŕzd počas dlhšieho používania? Toto by mohlo ďalej potvrdiť opotrebovanie kotúčov ako pravdepodobnú príčinu.
(Preložené z Anglický)
richarddragon77 (Autor)
Symptómy, ktoré ste opísali, jednoznačne zodpovedajú klasickému opotrebovaniu brzdových kotúčov. Na základe servisnej histórie mojej Jetta z roku 2014 a vašich detailných odpovedí súhlasím s tým, že mechanické opotrebovanie je najpravdepodobnejšou príčinou, a nie elektrické problémy. Pulzovanie sa zintenzívňuje po intenzívnom brzdení, najmä počas dlhých zjazdov. Kotúčové brzdy sa zdajú byť najviac postihnuté, keď sú horúce, čo súhlasí s vašou skúsenosťou s deformovanými kotúčmi. Vŕzgajúce brzdy a zvuk kovu o kov pri konečnom brzdení sú znepokojivé a naznačujú, že brzdové doštičky môžu byť silne opotrebované. Naplánujem si prehliadku zameranú na: Stav a hrúbku brzdových kotúčov, Opotrebovanie brzdových doštičiek, Pohyb brzdových strmeňov, Stav a hladinu brzdovej kvapaliny. Vaša cenová kalkulácia opravy 380 € pomáha nastaviť realistické očakávania. Vzhľadom na podobný nájazd kilometrov, keď ste mali tento problém, je logické, že aj moje komponenty brzdového systému teraz potrebujú pozornosť. Ďakujem za pomoc pri zužovaní pravdepodobnej príčiny. Po kontrole bŕzd vám dám vedieť, či je opotrebovanie kotúčov skutočne vinníkom.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
reinhardbauer8
Mal som podobný problém s mojím VW Passat TDI z roku 2012. Na základe mojich skúseností s opravami áut a brzdovými systémami mi to znie povedome. Spočiatku som si myslel, že sú to len opotrebované brzdové kotúče, ale v dielni objavili problém s podnapätím, ktorý ovplyvňoval elektroniku brzdového systému. Mäkký pedál a vibrácie boli príznakmi tohto elektrického problému, ktorý zasahoval do správnej činnosti brzdových strmeňov. Oprava zahŕňala: Testovanie a výmenu regulátora napätia, Kontrolu hladiny brzdovej kvapaliny a systému, Kontrolu brzdových strmeňov na správnu elektronickú funkciu, Kompletné diagnostické skenovanie systému. Celkové náklady na opravu boli 240 € a úplne vyriešili vibrácie aj problém s mäkkým pedálom. Brzdy sa vrátili k normálnemu pevnému stlačeniu s konzistentným výkonom. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste mi povedať: Svietili nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Vek a stav batérie? Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Sú nejaké ďalšie elektrické problémy, ako napríklad slabé svetlá? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či váš Jetta má rovnaký základný elektrický problém, ktorý ovplyvnil môj brzdový systém.
(Preložené z Anglický)