Viperov chaos napätia: Zlyhania ECU a prepätia

S podobným problémom s elektrickým systémom som sa stretol aj ja vo svojom Viperovi z roku 2005. Po určitých základných vedomostiach o opravách áut som zistil, že potrebuje profesionálnu diagnostiku. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, neobvyklé elektrické poruchy, nepravidelné správanie elektroniky auta a problémy s regulátorom napätia spôsobujúce výkyvy napätia. Riadiaca jednotka (ECU) stále vyhadzovala chyby prepnätia napriek novej batérii. Dal som ho do špecializovanej dielne, kde diagnostikovali silno vybitú batériu. Hoci bola batéria nová, porucha alternátora ju poškodila natoľko, že sa nedala opraviť. Neustále výkyvy napätia z chybného alternátora poškodili články batérie. Celková oprava stála 290 €, vrátane: výmeny batérie, testovania a opravy alternátora, diagnostických kontrol systému, vymazania chybových kódov. Od opravy všetky elektrické systémy fungujú perfektne bez ďalších neobvyklých porúch alebo problémov s napätím. Aby som vám lepšie pomohol pri odstraňovaní problémov, mohli by ste zdieľať: údaje o napätí batérie pri voľnobehu a pri zvýšených otáčkach, či bol testovaný váš alternátor, vek súčasného alternátora, akékoľvek výstražné kontrolky na prístrojovej doske, konkrétne chybové kódy z ECU. To by pomohlo určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil so svojím Viperom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj alternátor ukázal pri voľnobehu 13,2 V a pri zvýšení otáčok stúpol na 15,8 V, čo poukazuje na problémy s reguláciou napätia. Alternátor je originálny s 115652 km. Práve som ho dal otestovať do servisu, ktorý sa špecializuje na vysokonapäťové systémy. Ich analýza ochrany obvodu ukázala, že regulátor napätia zlyháva prerušovane, čo spôsobuje prepätia v elektronike auta. To vysvetľuje nezvyčajné elektrické poruchy. Vymením celý alternátor, pretože regulátor napätia je integrovaný. Náhradné diely sú objednané a inštalácia je naplánovaná na budúci týždeň. Dúfam, že to úplne vyrieši elektrický problém. Posledný servis bol pred 3 mesiacmi na pravidelnú údržbu, ale nevšimli si tento rozvíjajúci sa problém. Chybové kódy sú P0562 a P0563 týkajúce sa systémového napätia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za namerané hodnoty napätia, tieto čísla jednoznačne potvrdzujú to, čo som zažil. Špička napätia 15,8 V pri zvýšených otáčkach je klasickým znakom zlyhávajúceho regulátora napätia, presne ako sa to stalo u môjho Viperu. Keď mi zlyhával alternátor, ukazoval tiež perfektné napätie pri voľnobehu, ale nebezpečné výkyvy napätia pri zaťažení. Tieto výkyvy napätia môžu v priebehu času vážne poškodiť elektroniku vozidla a systémy ochrany obvodov. Moja batéria v skutočnosti zlyhala, pretože nezvládala neustály stres z vysokého napätia. Jedna dôležitá vec, ktorú som sa naučil: uistite sa, že skontrolujú všetky hlavné elektrické pripojenia počas výmeny alternátora. Moja oprava odhalila niektoré korodované uzemňovacie body, ktoré ešte viac destabilizovali reguláciu napätia. Servis by mal tiež overiť, či komponenty ochrany obvodu neboli poškodené opakovanými výkyvmi napätia. Tieto kódy P0562/P0563 sú presne to, čo mi vyhadzovala riadiacia jednotka ECU pred opravou. Po inštalácii nového alternátora sa všetky elektrické systémy vrátili do normálu a batéria vozidla si udržala správne nabitie. Držte nás v obraze po oprave. Bolo by zaujímavé počuť, či vaše riešenie zodpovedá tomu, čo opravilo môj Viper.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky k výsledkom testu alternátora. Hodnoty napätia teraz jednoznačne objasňujú príčinu problému. Môj alternátor ukázal pri voľnobehu 13,2 V a pri zvýšení otáčok stúpol na 15,8 V, čo poukazuje na problémy s reguláciou napätia. Alternátor je originálny s nájazdom 115 652 km. Práve som ho dal otestovať v servise, ktorý sa špecializuje na vysokonapäťové systémy. Ich analýza ochrany obvodu ukázala, že regulátor napätia zlyháva prerušovane, čo spôsobuje prepätie v elektronike vozidla. To vysvetľuje neobvyklé elektrické poruchy. Vymením celý alternátor, pretože regulátor napätia je integrovaný. Náhradné diely sú objednané a inštalácia je naplánovaná na budúci týždeň. Dúfam, že to úplne vyrieši elektrický problém. Posledný servis bol pred 3 mesiacmi na pravidelné údržby, ale nevšimli si tento sa vyvíjajúci problém. Chybové kódy sú P0562 a P0563, ktoré súvisia s napätím systému. Ďakujem opäť za pomoc pri potvrdení diagnózy prostredníctvom vašich podobných skúseností.

(Preložené z Anglický)