FlorianS89
Volvo V70 Diesel z roku 2011 má problémy s prehrievaním, kovovými pilinami v oleji a výstražnými svetlami.
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Dieselové Volvo V70 z roku 2011 sa prehrieva, svietia kontrolky motora a oleja, ozývajú sa nezvyčajné zvuky a v oleji sú kovové triesky. Tieto príznaky naznačujú možný problém s vačkovým hriadeľom, ktorý by mohol spôsobovať kontamináciu motorového oleja kovovými trieskami. V podobnom prípade sa vyriešil problém výmenou vačkového hriadeľa, rozvodového remeňa a vyčistením motora. Odporúča sa tieto problémy riešiť okamžite, aby sa predišlo ďalším škodám.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
FlorianS89 (community.author)
Hej! Wau, tvoja situácia sa takmer zrkadlí s mojou a mojim V70 a je fajn vedieť, že v tom nie som sám. Tu cítim ten istý strach z vážneho problému s vačkovým hriadeľom. Znie to, že si prešiel dosť náročnou opravou. Pamätáš si približne, koľko ťa to stálo? A od opravy, objavil sa ešte nejaký iný problém alebo ti tvoje S60 beží hladko? Ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti. Akékoľvek ďalšie podrobnosti by boli obrovskou pomocou.
(community_translated_from_language)
FloriFisch
Hej! Áno, celý ten problém s vačkovým hriadeľom bol poriadna bolesť, nebudem popierať. Ale keď sa to vyrieši, je to odtiaľ hladká plavba. Za všetku vykonanú prácu, ktorá zahŕňala vačkový hriadeľ, výmenu rozvodového remeňa a dôkladné čistenie motora, aby sa odstránila kontaminácia oleja, ma to stálo okolo 625 €. Bol to slušný zásah do peňaženky, ale oveľa lepšie ako akékoľvek dlhodobé problémy na ceste. Odvtedy môj S60 beží ako sníček! Žiadne prehrievanie, tikavé zvuky, nepríjemné prekvapenia s olejom... nič. Je ako nová. Takže, zatiaľ čo výdavky môžu byť značné, nakoniec to stojí za to. Prajem vám veľa šťastia s vaším V70! Budete mať ju zase mrnčanie v žiadnom momente, stavim sa. Na zdravie!
(community_translated_from_language)
FlorianS89 (community.author)
Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti, je úľavou to počuť. Samozrejme, 625 € rana do peňaženky nie je super haha, ale ak to zabezpečí, že sa môj V70 vráti do formy a vyhne sa väčším problémom v budúcnosti, určite to stojí za to. Tvoj hladko fungujúci S60 po oprave mi dodáva istotu. Som rád, že sa tvojej priateľke darí! Je čas zahryznúť sa do kyslého jablka a nechať si skontrolovať môj V70. Určite budem dávať pozor aj na ďalšie potenciálne problémy. Ďakujem ešte raz za radu, naozaj si ju vážim. Zdar!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V70
FloriFisch
Hej! Aj ja jazdím Volvom – model S60 z roku 2014. Minulý rok sa mi stalo niečo podobné. Presne ako váš V70, aj môj S60 svietil kontrolka motora a veľmi sa prehrieval. Ozýval sa dokonca aj zvláštny tikajúci zvuk z pod kapoty, takmer ako ten, ktorý popisujete. Ukázalo sa, že to bolo vážnejšie, než som dúfal. Zjavne problém s vačkovým hriadeľom spôsoboval, že kovové triesky sa dostávali do motorového oleja a spôsobovali všeliaké problémy. Posledný chlap v garáži odviedol poriadnu robotu, aby to opravil. Nielenže vyčistil všetky stopy kovu z motora, ale tiež vymenil vačkový hriadeľ a rozvodový remeň, pre utesnil veko ventilov a vykonal výmenu oleja. Príznak, ktorý ste opísali, sa veľmi podobá na ten môj, mohlo by ísť o to, že váš vačkový hriadeľ je pokazený alebo niečo podobné. Určite si to dajte čo najskôr skontrolovať, nechcete, aby sa z toho stal väčší problém. Prajem vám veľa šťastia! Zdravím.
(community_translated_from_language)