Carly Community
ellastorm56
VW Amarok - oneskorenie žeravenia zapaľovacej sviečky, potrebná rozsiahla oprava
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
ellastorm56 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Touaregom. Naozaj zaujímavé počuť o situácii so studeným štartom a ako sa to vyriešilo. Môj Amarok teraz beží oveľa lepšie po absolvovaní podobnej opravy, problémy so zlyhávaním zapaľovania sú úplne preč a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste zaplatili za kompletnú výmenu žhaviacich sviečok? Taktiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy?
(Preložené z Anglický)
marcmueller1
Ďakujem za následné kroky. Moja celková faktúra za kompletnú výmenu žhaviacich sviečok na Touaregu vyšla na 440 €. Cena zahŕňala aj pracovné náklady, pretože prístup k žhaviacim sviečkam v týchto dieselových motoroch si vyžaduje pomerne rozsiahle demontážne práce. Od ich výmeny je štartovanie za studena perfektné a spaľovanie v motore je citeľne plynulejšie. Žiadne ďalšie zlyhania zapaľovania dieselového motora ani výstražné kontrolky počas 14 mesiacov od opravy. Investícia sa určite vyplatila, a to z hľadiska spoľahlivosti aj výkonu. Som rád, že počujem, že váš Amarok beží lepšie po vyriešení problému so žhaviacimi sviečkami. Zlepšená spotreba paliva, ktorú ste spomenuli, je bežným prínosom, keď dieselový motor dokáže správne dosiahnuť a udržiavať ideálnu prevádzkovú teplotu od štartu.
(Preložené z Anglický)
ellastorm56 (Autor)
Minulý týždeň som sa rozhodol vziať svoj Amarok k mechanikovi a som rád, že som to urobil. Celkové náklady boli 380 € za výmenu všetkých žhaviacich sviečok, čo bolo v skutočnosti o niečo menej, než som očakával. Problém so studeným štartom je teraz úplne vyriešený a motor beží oveľa plynulejšie. Mechanik mi ukázal staré žhaviace sviečky a boli dosť opotrebované. To mi ukázalo, prečo naftový motor tak veľmi bojoval pri štarte. Zlepšila sa aj spotreba paliva, teraz mám o 60-70 km viac na nádrž. Naozaj si vážim všetkých, ktorí sa tu podelili o svoje skúsenosti. Pomohlo mi to presvedčiť sa, aby som si dal vymeniť všetky sviečky naraz, namiesto toho, aby som sa snažil ušetriť peniaze výmenou len jednej chybnej. Určite to bolo správne rozhodnutie, od opravy už žiadne výstražné svetlá ani problémy s drsným spaľovaním motora.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
marcmueller1
Mal som rovnaké problémy so studeným štartom na mojom VW Touareg TDI z roku 2015. Kontrolka žeraviacej sviečky zostala svietiť a spaľovanie v motore bolo zjavne ovplyvnené, najmä počas zimných mesiacov. Hrubý chod voľnobehu bol celkom nápadný. Po diagnostickom teste jedna žeravacia sviečka ukázala poruchu, ale mechanik poradil výmenu celej sady. Spočiatku som to spochybňoval, ale dozvedel som sa, že je to vlastne štandardný postup, keď jedna zlyhá, ostatné zvyčajne nasledujú kvôli podobným opotrebovaním. Oprava zahŕňala odstránenie sacích komponentov pre prístup ku všetkým sviečkam. Hoci to bolo pracné, výmena všetkých naraz zabraňuje viacerým návštevám garáže, keď začnú zlyhávať ďalšie. Navyše, nerovnomerné ohrievanie zmiešaním starých a nových žeraviacich sviečok môže ovplyvniť výkon dieselového motora. V mojom prípade všetky sviečky vykazovali značné opotrebovanie po demontáži. Výkon studeného štartu sa po výmene dramaticky zlepšil a problém s kontrolkou bol úplne vyriešený. Toto nie je oprava, ktorú chcete len čiastočne dokončiť alebo odložiť, zlyhané žeraviace sviečky môžu viesť k problémom so štartovaním a potenciálnemu poškodeniu motora, ak sa ignorujú. Pre Amarok 2012 s týmto počtom najazdených kilometrov je kompletná výmena žeraviacich sviečok rozumná preventívna údržba. Mechanik dáva v tomto prípade rozumnú radu.
(Preložené z Anglický)