karenflamme4
VW Amarok - trhanie a prerušovanie zápaľu motora počas zrýchľovania
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
karenflamme4 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Arteonom. Moje problémy s prerušovaným chodom motora na mojom VW Amaroku sa ukázali byť chybnými zapaľovacími sviečkami a chybným snímačom kľukového hriadeľa, príznaky boli veľmi podobné tomu, čo ste opísali. Motor trhal a nepravidelne bežal, najmä počas zrýchľovania. Pamätáte si náhodou, koľko vás stála celková oprava? Len ma to zaujíma, pretože som za moju opravu vrátane dielov a práce zaplatil asi 450 €. Tiež ma zaujíma, či sa u vás po oprave objavili nejaké ďalšie problémy? Môj truck beží už niekoľko mesiacov skvele, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor.
(Preložené z Anglický)
tobiaswolf5
Ďakujem za otázku týkajúcu sa nákladov. Celková suma za opravu úniku výfuku bola 265 €, čo zahŕňalo výmenu tesnenia rozdeľovača a pracovnú silu. Od opravy pred tromi mesiacmi motor beží perfektne hladko, bez nerovnomerného chodu alebo výstrah kontrolky motora. Vaše problémy s kľukovým hriadeľom a zapaľovacími sviečkami určite vykazujú podobné príznaky ako tie, ktoré som zažil. Tieto komponenty spolu s vstrekovačmi paliva a zapaľovacími cievkami môžu spôsobiť drsný chod, čo robí presnú diagnostiku tak dôležitou. Oprava vyriešila všetky počiatočné problémy a nevznikli žiadne nové problémy. Mechanik tiež počas opravy vykonal kompletnú kontrolu systému, aby sa ubezpečil, že sa nevyskytujú žiadne ďalšie problémy s vzduchovým filtrom alebo inými komponentmi motora. Na rozdiel od vašich vyšších nákladov na opravu zapaľovacích sviečok a snímača bola oprava úniku výfuku relatívne jednoduchá. Pravidelná údržba udržala všetko v dobrom stave odvtedy. Výkon motora sa vrátil do normálu, najmä počas zrýchľovania, kedy boli problémy predtým najvýraznejšie.
(Preložené z Anglický)
karenflamme4 (Autor)
Po získaní odporúčaní z fóra som vzal svoj Amarok k novému mechanikovi, ktorý sa skutočne započúval do symptómov. Vykonali riadnu diagnostiku a našli opotrebované zapaľovacie sviečky a chybný snímač kľukového hriadeľa, presne to, čo spôsobovalo trhanie a nepravidelný chod. Oprava trvala približne 3 hodiny. Vymenili všetky zapaľovacie sviečky a namontovali nový snímač kľukového hriadeľa. Celkové náklady dosiahli 450 €, vrátane dielov a práce. Vstrekovače paliva a zapaľovacie cievky boli počas testovania v poriadku. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, namiesto toho, aby som sa vrátil k svojmu starému mechanikovi, ktorý by pravdepodobne vymenil neobvyklé diely. Auto teraz beží perfektne hladko, najmä počas zrýchľovania. Žiadna kontrolka motora ani problémy s výkonom za posledné 3 mesiace. Určite som sa poučil o nájdení kompetentného mechanika, ktorý najprv vykoná riadnu diagnostiku. Príznaky môžu poukazovať na viacero problémov, ale riadne testovanie odhalilo skutočné problémy. Peniaze dobre minuté, aby sa to opravila hneď na prvýkrát.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
tobiaswolf5
Mal som podobné problémy s mojím VW Arteonom z roku 2018. Príznaky sa začali presne ako u vás, trhanie počas zrýchľovania a nepravidelný chod motora. Kontrolka motora bola spustená chybným kyslíkovým senzorom, ktorý ovplyvňoval zmes paliva. Únik výfukových plynov objavený počas prehliadky spôsoboval nesprávne hodnoty z kyslíkového senzora. Únik sa nachádzal na tesnení výfukového potrubia, čo si vyžadovalo výmenu tesnenia aj senzora. Toto je vážny problém, pretože nesprávne zmesi paliva môžu časom poškodiť katalyzátor a vstrekovače paliva. Tieto príznaky sa často nesprávne diagnostikujú ako problémy so zapaľovacími cievkami, pretože sa prejavujú podobne. Kľúčový rozdiel je v tom, že úniky výfukových plynov zvyčajne spôsobujú konzistentné problémy s chodom, zatiaľ čo zlé cievky majú tendenciu spôsobovať prerušované zmeškané zážihy. Oprava zahŕňala demontáž výfukového potrubia, výmenu chybného tesnenia, inštaláciu nového kyslíkového senzora a vykonanie resetu počítača. Vozidlo po opravách fungovalo hladko bez výstrah kontrolky motora. Pre presnú diagnostiku by sa mal vykonať správny test úniku výfukových plynov a overenie čítania senzora pomocou diagnostického zariadenia. Vaše príznaky silne naznačujú buď únik výfukových plynov, alebo problém so senzorom, a nie problémy so zapaľovacími cievkami.
(Preložené z Anglický)