VW Amarok: Drsný chod + Výstražné znamenia úniku výfukových plynov

Nedávno som sa stretol s podobnými príznakmi na VW Tiguan 2014 s motorom 2.0 TSI. Kontrolka motora a nepravidelný chod boli spôsobené chybným kyslíkovým senzorom, nie výfukovým únikom, ako sa pôvodne predpokladalo. Príznaky sa presne zhodovali: silný zápach výfukových plynov, nepravidelné voľnobežné otáčky a znížená spotreba paliva. Diagnostický sken odhalil, že zadný kyslíkový senzor posielal nesprávne hodnoty do riadiacej jednotky (ECU), čo spôsobilo bohatú zmes paliva. To vytvorilo nadbytok paliva vo výfukovom systéme, čo viedlo k silnému zápachu. Skutočným problémom bolo potenciálne poškodenie katalytického prevodníka, ak by sa problém neriešil. Chybný kyslíkový senzor môže časom spôsobiť trvalé poškodenie ďalších komponentov výfukového systému. Oprava zahŕňala výmenu oboch kyslíkových senzorov, pretože pracujú v páre na správne meranie výfukových plynov. Počas servisu technik zistil, že ventil EGR potrebuje čistenie kvôli usadeninám uhlíka, čo je bežný problém, ktorý môže prispieť k nepravidelnému chodu. Pre vaše Amarok odporúčam najprv vykonať správny diagnostický sken. Zápach výfukových plynov môže skutočne poukazovať na únik výfukových plynov, ale môže tiež naznačovať problémy so senzormi ovplyvňujúcimi zmes paliva. Tieto príznaky by sa nemali ignorovať, pretože môžu viesť k drahším opravám, ak sa nechajú bez povšimnutia. Navrhujem nechať certifikovaný servis skontrolovať celý výfukový systém, kyslíkové senzory a prevádzku ventilu EGR. Tento typ problému vyžaduje správne diagnostické zariadenie na presné určený príčiny.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej skúsenosti s kyslíkovými senzormi. U mňa sa ukázalo, že je prasknuté výfukové potrubie tesne pred katalytickým prevodníkom. Kontrolka motora sa rozsvietila, pretože senzory NOx dostávali nesprávne údaje z úniku. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za opravu týchto senzorov? Nastali nejaké ďalšie problémy s poruchou od opravy? Snažím sa rozpočtovať túto opravu a chcem sa ubezpečiť, že všetko vyriešim, kým je v dielni.

(Preložené z Anglický)

S radosťou oznamujem, že od opravy problému so snímačom Lambda úplne zmizela výstraha o poruche systému čistenia výfukových plynov. Oprava stála 375 €, čo zahŕňalo diagnostický čas a výmenu dielov. Technik po inštalácii potvrdil, že oba snímače kyslíka správne komunikujú s riadiacou jednotkou (ECU). Tiguan odvtedy jazdí bez problémov už niekoľko mesiacov bez kontrolky motora alebo problémov s výfukovým systémom. Spotreba paliva sa po výmene snímačov dokonca zlepšila. Správne fungujúci snímač kyslíka je kľúčový, pretože pomáha udržiavať správny pomer vzduchu a paliva a chráni katalyzátor pred poškodením. Váš problém s popraskaným výfukovým potrubím znie jednoduchšie ako problémy so snímačmi, s ktorými som sa ja stretol. Len sa uistite, že pri oprave skontrolujú aj EGR ventil a okolité komponenty, pretože úniky výfukových plynov môžu niekedy maskovať iné skryté problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Včera som si vyzdvihol svoj Amarok z dielne. Celková oprava stála 450 €, vrátane dielov a práce. Zvarili poprasknutú časť výfukového potrubia a vykonali kompletnú kontrolu systému, kým bol zdvihnutý na zdviháku. Mechanik zistil, že katalyzátor bol stále v dobrom stave napriek úniku, čo bola úľava. Vyčistili tiež filter pevných častíc, pretože vykazoval prvé známky upchávania. Teraz už žiadna kontrolka motora ani zápach výfukových plynov a voľnobeh je oveľa plynulejší. V dielni mi vysvetlili, že úniky výfukových plynov v blízkosti snímačov kyslíka často spôsobujú chybové kódy, pretože snímače nemôžu získať presné údaje. Dáva to úplný zmysel, prečo sa rozsvietila kontrolka motora. Odporučili kontrolu výfukového systému počas pravidelnej údržby, aby sa prípadné problémy odhalili včas. Som naozaj rád, že som to vyriešil skôr, ako to spôsobilo väčšie problémy. Auto ide znova ako nové. Ďakujem, že ste mi pomohli pochopiť, s čím som sa stretol.

(Preložené z Anglický)