VW Arteon CEL a vysoká spotreba paliva poukazujú na problémy s časovaním.

Ako majiteľ VW Tiguan 2020 som zažil takmer identické príznaky. Kontrolka motora a zvýšená spotreba paliva poukazovali na poruchu solenoidového ventilu vačkového hriadeľa, ktorý ovplyvňuje variabilné časovanie ventilov. To spôsobilo nepravidelnú prevádzku motora a zlú spotrebu paliva. Príznaky zodpovedajú klasickým problémom s variabilným časovaním. Keď solenoidový ventil zlyhá, systém riadenia motora nemôže správne regulovať časovanie ventilov, čo vedie k prerušovaniu zapaľovania motora a neefektívnemu spaľovaniu. Ak sa tento problém nenechá skontrolovať, môže sa vyvinúť do vážnejších problémov s motorom a potenciálneho nahromadenia olejového kalu. Oprava spočívala vo výmene chybného solenoidového ventilu a vyčistení okolitého príslušenstva. Toto je kritická oprava, ktorú by sa nemalo odkladať, pretože pokračujúca prevádzka môže spôsobiť ďalšie poškodenie motora. Hoci nejde o najkomplexnejšiu opravu, vyžaduje si špeciálne diagnostické zariadenie na správnu identifikáciu chybnej súčiastky. Príznaky, ktoré popisujete, silne naznačujú problémy s variabilným časovaním ventilov, čo je známy problém, ktorý si vyžaduje odbornú pomoc. Zvážte získanie druhého názoru od iného autorizovaného servisného strediska VW namiesto odkladania opravy.

(Preložené z Anglický)

Určite to znie podobne ako to, čo sa stalo s mojím Arteonom. Minulé leto sa rozsvietila kontrolka motora spolu s vysokou spotrebou paliva. Zistil som, že to bol naozaj systém variabilného časovania, ktorý spôsoboval problémy, presne ako v tvojom prípade. Po tom, čo mi môj pravidelný mechanik nacenil príliš vysokú cenu, som nakoniec išiel do iného servisu pre druhý názor. Bolo potrebné vymeniť jednotku riadenia časovania a našli sa aj usadeniny oleja, ktoré bolo treba vyčistiť. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko vás nakoniec stála oprava? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy vyskytli nejaké ďalšie problémy. Oprava vyriešila moje bezprostredné problémy, ale bolo by dobré vedieť, či by som mal dávať pozor na niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, že ste sa opätovne ozvali. Odkedy som si nechal opraviť systém variabilného časovania ventilov, auto beží perfektne bez akýchkoľvek súvisiacich problémov. Oprava vyriešila problémy s nízkym výkonom a nepravidelným chodom motora, ktoré som zažíval. Celkové náklady na opravu boli 250 €, čo zahŕňalo výmenu chybného solenoidu VANOS na sacím vačkovom hriadeli a odstránenie problémov s elektrickým napájaním. Táto cena bola v skutočnosti rozumná v porovnaní s inými cenovými ponukami, ktoré som dostal. Opravovňa potvrdila, že porucha VANOS spôsobovala zlú spotrebu paliva a výstražné svetlá. Dôležité bolo zachytiť to včas, skôr než by problém so solenoidom VANOS mohol spôsobiť vážnejšie poškodenie motora. Pravidelná výmena oleja je teraz kľúčová, aby sa predišlo budúcim problémom s variabilným časovaním. Po 15 000 km po oprave sa moja spotreba paliva vrátila do normálu a motor beží hladko. Naďalej sledujte výkon vášho motora, ak si všimnete nepravidelné voľnobežky alebo problémy s dodávaním výkonu, dajte si ho promptne skontrolovať. Ale vo všeobecnosti, akonáhle je systém VANOS správne opravený, má tendenciu zostať spoľahlivý.

(Preložené z Anglický)

Chcel som sa podeliť o krátku aktualizáciu ohľadom toho, čo sa stalo s mojím Arteonom. Po niekoľkých odporúčaniach som ho vzal do inej opravovne na diagnostiku. Kontrolka motora a vysoká spotreba paliva boli skutočne spôsobené problémami s variabilným časovaním, presne ako sa predpokladalo. Nová dielňa zistila, že jednotka riadenia časovania zlyhala a že sa nahromadilo nejaké množstvo oleja, čo spôsobovalo ďalšie problémy. Za kompletnú opravu vrátane dielov a práce si účtovali 450 €, čo sa zdalo oveľa rozumnéjšia cena ako 800 € ponuka od môjho predchádzajúceho mechanika. Práca trvala asi 4 hodiny a zahŕňala: Výmenu chybnej jednotky riadenia časovania, Čistenie nahromadených olejových zvyškov, Spustenie úplnej diagnostiky na zaistenie správnej prevádzky. Od opravy uplynuli asi 2 mesiace. Kontrolka motora zmizla a spotreba paliva je späť v norme. Motor beží citeľne hladšie, najmä pri studených štartoch. Keď sa obzriem späť, som rád, že som si dal urobiť druhý názor namiesto toho, aby som platil nafúknutú cenu v mojej starej dielni.

(Preložené z Anglický)