nicolang1
VW Arteon - Chyby na viacerých displejoch vyžadujú okamžitú opravu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
nicolang1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie takéhoto detailného pohľadu na problémy s kódovaním riadiacej jednotky. Pred pár mesiacmi som mal s mojím Arteonom presne tie isté problémy. Predajca tiež vykonal kompletnú diagnostiku pomocou diagnostického nástroja a resetoval systém, čím sa odstránili všetky tie otravné chybové hlásenia a kontrolka motora. Len ma zaujíma, koľko vás nakoniec oprava stála? A zostalo všetko stabilné od preprogramovania, alebo ste si všimli nejaké nové chybové kódy?
(Preložené z Anglický)
majakoenig10
Po odvezení môjho Passatu do certifikovaného servisu, kompletný diagnostický sken a preprogramovanie riadiacej jednotky vyriešili všetky chybové hlásenia. Celkové náklady na programovacie práce dosiahli 360 €, čo bolo rozumné vzhľadom na zložitosť diagnostiky chybových kódov a potrebných resetov systému. Od opravy kódovania pred tromi mesiacmi auto jazdí perfektne bez kontrolky motora alebo opätovného zobrazovania chybových hlásení. Diagnostický skener ukázal, že išlo jednoznačne o problém s kompatibilitou softvéru, a nie o hardvérové problémy. Správny skener a technické znalosti znamenali rozdiel pri správnom vyriešení týchto systémových chýb. Investícia do správnej diagnostiky a kódovania stála za to kvôli pokoju. Tieto moderné vozidlá s viacerými integrovanými riadiacimi jednotkami skutočne potrebujú špecializované diagnostické zariadenia na odstránenie takýchto elektronických problémov.
(Preložené z Anglický)
nicolang1 (Autor)
Ďakujem za užitočné odpovede. Nakoniec som to minulý týždeň vyriešil. Zniesol som auto do špecializovaného VW servisu, kde mali správne diagnostické zariadenie pre motor. Kontrolka poruchy a chybové hlásenia ma šialili, ale ich pokročilý diagnostický skener presne zistil, čo bolo zlé. Technik vykonal kompletný sken systému a našiel problémy s komunikáciou medzi modulmi. Celková suma bola 290 € za diagnostiku a preprogramovanie. Oveľa lepšie ako môj predchádzajúci mechanik, ktorý len stále mazal kódy bez odstránenia príčiny problému. Teraz všetko funguje perfektne, žiadne chybové hlásenia ani kontrolky motora. Som naozaj rád, že som našiel servis s vhodnými nástrojmi OBD-II a odbornými znalosťami. Určite som sa poučil o tom, že pre tieto moderné elektronické problémy treba ísť k riadne vybaveným špecialistom.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
majakoenig10
Keďže som mal podobné problémy s mojím VW Passat GT z roku 2017, tieto príznaky často poukazujú na nesúlad kódovania v riadiacich moduloch. Viaceré chybové hlásenia v rôznych systémoch zvyčajne poukazujú na centrálny elektrický problém, a nie na poruchy jednotlivých komponentov. Chybové kódy uložené v systéme OBD-II boli spočiatku pre štandardné diagnostické zariadenia mätúce. Riešenie vyžadovalo kompletné skenovanie modulov a prekódovanie centrálnej riadiacej jednotky. Nešlo o mechanický problém, ale skôr o problém súvisiaci s softvérom, ktorý súčasne ovplyvnil viacero systémov vozidla. Kľúčom je nájsť dielňu s vhodným diagnostickým zariadením špecifickým pre VW. Dielňa bude musieť vykonať: 1. Kompletné skenovanie systému vo všetkých riadiacich moduloch 2. Overenie verzie softvéru 3. Validáciu kódovania modulov 4. Možný reset a preprogramovanie riadiaceho modulu Hoci to nie je mechanicky vážne, tento problém si vyžaduje špecializovanú starostlivosť. Generické čítačky chybových kódov často nedokážu správne komunikovať so všetkými systémami v týchto modeloch. Keď môj Passat vykazoval podobné príznaky, skutočná oprava si vyžadovala diagnostické schopnosti na úrovni predajcu, aby sa správne riešili nezrovnalosti v kódovaní. Kvalifikovaný technik by mal byť schopný to vyriešiť pomocou správnej diagnostiky a programovania bez výmeny hardvérových komponentov.
(Preložené z Anglický)