VW Arteon Hybrid - Zlyhávanie zapaľovania a zastavovanie motora kvôli chybným zapaľovacím cievkam

Minulý rok som zažil podobné príznaky s mojím VW Passat GTE Hybrid z roku 2018. Váhanie motora a nestabilné zrýchľovanie sa ukázali byť kombináciou zlyhávajúcich zapaľovacích cievok a opotrebovaných zapaľovacích sviečok, ktoré spôsobovali prepaľovanie. Spočiatku som si myslel, že ide o menší problém, ale diagnostika odhalila, že dve cievky sa výrazne zhoršili a ovplyvnili výkon zapaľovacieho systému. Zapaľovacie sviečky vykazovali nadmerné opotrebovanie, čo prispelo k nepravidelnému chodu motora. V riadiacej jednotke ECU boli zaznamenané výpadky zapaľovania v niekoľkých valcoch. Oprava si vyžadovala: Výmenu všetkých zapaľovacích cievok, Inštaláciu nových zapaľovacích sviečok, Vyčistenie konektorov cievok, Kompletné diagnostické skenovanie systému. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde mohlo poškodiť katalytický prevodník. Po oprave motor bežal hladko bez váhania alebo zastavovania. Vaše príznaky sa silne zhodujú s poruchou cievky. Vzhľadom na to, že vaše Arteon má podobnú architektúru ako môj Passat, navrhujem, aby ste si ho nechali čo najskôr skontrolovať, skôr než sa objavia sekundárne problémy.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej skúsenosti. Symptómy, ktoré ste opísali, sa presne zhodujú s mojimi, najmä problémy s hľadaním motora a prerušovaným zapaľovaním. Moja kontrolka motora začala blikať minulý týždeň počas zrýchľovania, čo ma naozaj vydesilo. Bola oprava úplne úspešná? Bolo by užitočné vedieť celkové náklady, ktoré ste zaplatili za opravu týchto chybných zapaľovacích cievok a zapaľovacích sviečok. Taktiež ma zaujíma, či ste po oprave narazili na nejaké súvisiace problémy? Chcem si správne naplánovať rozpočet a uistiť sa, že opravím všetko naraz, aby som sa nemusel vracať viackrát.

(community_translated_from_language)

Po oprave zapaľovacieho cievky môj Passat GTE beží perfektne bez problémov s vypínaním motora alebo váhaním. Diagnostika vozidla potvrdila, že problém spôsobovala len chybná zapaľovacia cievka, konkrétne chybný káblový pripojenie. Oprava bola jednoduchá a stála 95 €, čím sa oprava pripojenia stala oveľa lacnejšou, než som sa pôvodne obával. Od opravy pred tromi mesiacmi je výkon motora hladký bez problémov s kontrolkou motora alebo drsným chodom. Rýchla oprava zabránila možnému poškodeniu iných komponentov. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, zameranie sa na systém zapaľovania je určite správny prístup. Pre váš pokoj duše si dajte vykonať kompletnú diagnostickú kontrolu. Zatiaľ čo môj problém bol len pripojenie cievky, kompletná kontrola zabezpečí, že žiadne súvisiace zapaľovacie sviečky alebo iné komponenty zapaľovania nepotrebujú pozornosť. To pomáha vyhnúť sa opakovaným návštevám servisu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Minulý týždeň som vzal svoj Arteon do odporúčaného servisu a nechal som skontrolovať zapaľovací systém. Diagnostický sken ukázal dva zlyhávajúce zapaľovacie cievky a mechanik zistil usadeniny uhlíka na zapaľovacích sviečkach. Celková oprava stála 450 € vrátane dielov a práce. Z preventívnych dôvodov vymenili všetky štyri zapaľovacie cievky a zapaľovacie sviečky. Kontrolka motora už nesvieti a auto ide perfektne hladko, už žiadne trhanie ani zastavovanie pri zrýchľovaní. Servis tiež vyčistil konektory cievok a vykonal kompletnú kontrolu systému, aby sa ubezpečil, že neexistujú žiadne iné skryté problémy. Naozaj som rád, že som to dal opraviť skôr, ako to spôsobilo poškodenie iných komponentov. Určite sa oplatilo zaplatiť trochu viac za dôkladnú prácu, než len vymeniť zjavne chybné diely. Celý proces trval asi 3 hodiny a mechanici mi presne vysvetlili, čo našli a opravili. Oveľa lepší zážitok ako moja predchádzajúca návšteva servisu.

(community_translated_from_language)