Gretaracer
VW Arteon Výstraha prevodovky: Oprava bežného problému s kvapalinou
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
VW Arteon z roku 2017 má problémy s neobvyklými schémami radenia a rozsvietila sa kontrolka prevodovky, čo sa pravdepodobne pripisuje opotrebovanému prevodovému oleji. Podobné príznaky však v inom modeli VW spôsoboval problém s nízkym napätím, ktorý ovplyvňoval riadiacu jednotku prevodovky a viedol k núdzovému režimu. Navrhované riešenie sa zameriava na diagnostiku problémov s elektrickým systémom, najmä regulátora napätia a pripojení riadiacej jednotky prevodovky, namiesto predpokladu problému s olejom. Predchádzajúci prípad bol vyriešený odstránením elektrických chýb, bez nutnosti výmeny prevodového oleja, pričom opravy stáli približne 240 €.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
Gretaracer (community.author)
Ďakujem za podrobnú odpoveď. Posledný servis bol vykonaný pred 3 mesiacmi a aktuálny nájazd je 81 240 km. Problém sa vyskytuje najmä pri zahriatom motore, zvyčajne po 15-20 minútach jazdy. Žiadne ďalšie elektrické problémy neboli zaznamenané, a kontrolka automatickej prevodovky začala včera blikať. Príznaky šmyku prevodovky sa zdajú zhodovať s tým, čo ste zažili, a vaša diagnostika elektrického systému dáva zmysel vzhľadom na správanie. Dám si skontrolovať problémy s podnapätím, namiesto toho, aby som len predpokladal, že potrebuje výmenu prevodovej kvapaliny. Zarezervujem si termín na riadnu diagnostiku zameranú na riadiacu jednotku prevodovky a elektrický systém. Je dobré vedieť, že nemusí byť potrebná rozsiahla oprava automatickej prevodovky, ak je to len problém s napätím.
(community_translated_from_language)
neleice2
Príznaky podpätia, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s mojimi skúsenosťami, najmä načasovanie problémov, ktoré sa objavujú po zahriatí motora. Rýchla diagnostika problémov s prevodovkou bola určite správne rozhodnutie. Po odstránení elektrickej chyby na mojom Passate som si okamžite všimol výrazné zlepšenie výkonu prevodovky. Kontrolka prevodovky sa už nikdy neobjavila a nepravidelné radenie úplne zmizlo. Jedna technická podrobnosť, ktorú stojí za zmienku, je, že dielňa zistila, že teplotné výkyvy spôsobovali prerušované problémy s pripojením v riadiacej jednotke prevodovky, čo viedlo k týmto príznakom pri zahriatí. Klzné správanie prevodovky bolo v skutočnosti bezpečnostnou reakciou, a nie mechanickým opotrebovaním. Oprava zahŕňala čistenie elektrických spojov a výmenu chybnej regulátora napätia. Preplach prevodovky nebol potrebný, pretože problémy s prevodovkou boli elektrické, a nie súvisiace s kvapalinou. Celková doba opravy bola menej ako 4 hodiny. Keďže váš nájazd a príznaky sa tak presne zhodujú s tým, čo som zažil, silne podozrievam, že sa stretávate s rovnakou základnou príčinou. Rýchly nástup výstražných svetiel tiež zodpovedá vzoru elektrickej poruchy, a nie postupného opotrebovania prevodovky. Cena opravy 240 €, ktorú som spomenul, zahŕňala kompletné diagnostické testovanie, ale ceny sa môžu líšiť v závislosti od dostupnosti dielov a sadzieb za prácu.
(community_translated_from_language)
Gretaracer (community.author)
Ďakujem za užitočný príspevok. Po zvážení všetkých spätných väzieb som sa rozhodol tento týždeň objednať svoj Arteon na diagnostickú prehliadku. Vaše skúsenosti s problémami elektrického systému dávajú oveľa väčší zmysel ako moja počiatočná teória o problémoch s hydraulickou kvapalinou. Skutočnosť, že problémy s prevodovkou sa objavia, keď je teplá, skutočne zodpovedá scenáru problému s napätím, ktorý ste opísali. Je upokojujúce vedieť, že oprava elektrických komponentov vo vašom prípade úplne vyriešila problémy s automatickou prevodovkou, a neboli potrebné rozsiahle opravy prevodovky. Požiadam dielňu, aby najprv skontrolovala regulátor napätia a pripojenia riadiacej jednotky prevodovky. Vedomie, že oprava môže stáť okolo 240 € a trvať približne 4 hodiny, pomáha nastaviť realistické očakávania pre návštevu. Naozaj si vážim podrobné vysvetlenia o tom, ako sa kontrolka výstrahy prevodovky týka elektrického systému, a nie len predpokladu, že vinníkom bol opotrebovaný prevodový olej. Aktualizujem vás, len čo získam výsledky diagnostiky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
neleice2
Minulý rok som sa na svojom VW Passat z roku 2015 stretol s takmer identickými príznakmi. Vzhľadom na moje skúsenosti s problémami prevodovky presne zodpovedá správanie, ktoré popisujete, tomu, čo som zažil. Spočiatku som si myslel, že ide len o problém s prevodovým olejom, ale v dielni diagnostikovali problém s nízkym napätím, ktorý ovplyvňuje riadiacu jednotku prevodovky. Prevodovka auta sa v skutočnosti chránila tým, že prešla do núdzového režimu, čo spôsobilo tie nepravidelné schémy radenia, ktoré ste spomenuli. Kompletná diagnostika a oprava vrátane kontroly výkonu prevodovky ma stála 240 €. Oprava zahŕňala testovanie a výmenu niektorých elektrických komponentov namiesto výmeny prevodového oleja, čo by nevyriešilo základný problém s napätím. Predtým, než vám ponúknem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Aktuálny kilometrový nájazd vášho Arteonu, Či sa problém vyskytuje, keď je motor studený alebo teplý, Či si všimnete iné elektrické problémy, ako napríklad slabé svetlá, Kedy sa prvýkrát rozsvietila kontrolka prevodovky Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje s mojím. Hoci stav prevodovej kvapaliny sa vždy oplatí skontrolovať, príznaky silne naznačujú problém s elektrickým systémom, a nie len opotrebovaný prevodový olej. Je potrebné zvážiť: odklad opravy môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu prevodovky, ak riadiace zariadenie bude opakovane prechádzať do núdzového režimu.
(community_translated_from_language)