VW Arteon - zastavenie motora, výstraha o problémoch s palivovým systémom

Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojím VW Passat 2018. Keďže som pracoval na základných úlohách údržby auta, mám nejaké skúsenosti s problémami palivového systému. Spočiatku som si tiež myslel, že to súvisí s nesprávnym palivom alebo kontamináciou paliva, pretože príznaky sa zhodovali, zastavenie motora pri voľnobehu a kontrolka motora. Avšak, keď som ho vzal do dielne, diagnostikovali chybnú spojku v kabeláži snímača tlaku paliva. Voľné pripojenie spôsobovalo nesprávne odčítanie, v dôsledku čoho motor nepravidelne bežal. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného zapojenia a konektora k snímaču tlaku paliva, čo stálo 95 € vrátane práce. Po tejto oprave úplne zmizlo kmitanie a klepanie motora a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Predtým, než predpokladáte, že je to zlé palivo, by pomohlo vedieť: Aké chybové kódy zobrazuje váš skener? Kedy ste naposledy tankovali a odkiaľ? Zhoršuje sa problém po tankovaní? Skúšali ste nejaké prísady do paliva? Arteon zdieľa mnoho komponentov palivového systému s Passatom, takže mám podozrenie, že by to mohol byť podobný elektrický problém, než skutočná kontaminácia paliva. Správny diagnostický sken by mal pomôcť identifikovať, či je to problém so senzorom/káblovaním oproti skutočným problémom s kvalitou paliva.

(community_translated_from_language)

Posledný servis bol pri 135 000 km a všetko bolo v poriadku až doteraz. Ďakujem za podrobné informácie, tieto príznaky sa zdajú byť veľmi podobné. Chybové kódy, ktoré som dostal, boli P0171 a P0300, čo poukazuje na problémy so zmesou paliva. Problémy sa začali hneď po doplnení paliva na novej čerpacej stanici a klepanie motora sa počas zrýchľovania citeľne zhoršuje. Ešte som neskúšal žiadne prísady do paliva, pretože som si najprv chcel potvrdiť príčinu problému. Kvalita paliva sa vzhľadom na načasovanie určite javí ako podozrivá. Plánujem to nechať riadne skontrolovať budúci týždeň, ale chcel som si predtým zhromaždiť nejaké poznatky zo skúseností iných.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za chybové kódy, P0171 a P0300 sa zhodujú s tým, čo som videl predtým, než som si myslel, že ide o kontamináciu paliva v mojom Passate. Po vašej aktualizácii som ešte viac presvedčený, že váš Arteon má podobné príznaky, aké som zažil ja. Keďže vaše problémy začali po použití novej čerpacej stanice, testovanie kvality paliva dáva zmysel. Predtým, než investujete do diagnostiky, by som sa pokúsil prepustiť kvalitný čistič palivového systému cez vašu ďalšiu plnú nádrž. To mi pomohlo dočasne zlepšiť moje príznaky, hoci to neopravilo základnú príčinu. V mojom prípade, aj po vyskúšaní prémiového paliva a prísad, problémy pretrvávali, kým nebolo opravené chybné pripojenie snímača. Problémy so zmesou paliva a klepanie motora boli v skutočnosti spôsobené nesprávnymi údajmi z poškodeného zapojenia, nie kontaminovaným palivom. Niekoľko vecí, ktoré by mohli pomôcť: Natankujte na dôveryhodnej stanici s čerstvým palivom, Skontrolujte, či bol palivový filter vymenený počas posledného servisu, Použite čistič palivového systému, aby ste vylúčili usadeniny v spaľovacej komore, Nechajte skontrolovať pripojenia snímača tlaku paliva. Časovanie s novou čerpacou stanicou je podozrivé, ale problémy so snímačmi sa môžu náhodne javiť podobne. Správna diagnostika ušetrí čas oproti predpokladu, že je to zlé palivo, a vyskúšaniu rôznych ošetrení najskôr.

(community_translated_from_language)

Chybové kódy jednoznačne poukazujú na problémy so zmesou paliva a veľmi si cením, že ste sa podelili o takú podrobnú skúsenosť s podobným VW. Po porovnaní našich príznakov sa zdá, že pravdepodobným vinníkom sú pripojenia snímača tlaku paliva, najmä preto, že klepanie motora a zastavovanie sa dejú v podobných situáciách. Skontroloval som si záznamy o údržbe a palivový filter bol vymenený počas servisu pri 120000 km, takže by mal byť stále v poriadku. Vzhľadom na vašu skúsenosť najprv skúsim prejazdiť nádrž prémiového paliva s kvalitným čističom palivového systému, aby som zistil, či to pomôže problémom s komorou spaľovania. Stále si však nechám skontrolovať pripojenia snímača pri mojej nadchádzajúcej schôdzke, pretože načasovanie s novou čerpacou stanicou môže byť náhodné. Poplatky za dielňu, ktoré ste spomenuli, sa zdajú byť rozumné, ak sa ukáže, že ide o podobný problém s káblovaním. Lepšie je odstrániť príčinu problému, ako mať stále zlú spotrebu paliva a riskovať poškodenie motora v dôsledku neustáleho klepania. Po dokončení správnej diagnostiky a opravy poskytnem aktualizáciu. Ďakujem za pomoc pri zužovaní pravdepodobných príčin.

(community_translated_from_language)