VW Arteon: Chyba prevodovky a displeja

Stretávam sa s veľmi podobným problémom s mojím VW Passat z roku 2016. Ako niekto s určitými skúsenosťami s elektronikou VW, môžem sa podeliť o moju cestu pri odstraňovaní problémov. Príznaky sa presne zhodovali: nereagujúci volič prevodových stupňov, prázdny elektronický displej na palubnej doske a problémy s prevodovkou. Po viacerých diagnostických pokusoch dielňa identifikovala, že hlavná riadiace jednotka pre systém indikácie prevodových stupňov bola chybná. Proces opravy zahŕňal: 1. Kompletné diagnostické skenovanie automobilovej elektroniky 2. Testovanie mechanizmu voliča prevodových stupňov 3. Výmenu chybnej riadiacej jednotky 4. Rekalibráciu celého systému prevodovky Celkové náklady na opravu boli 1000 €, vrátane dielov a práce. Oprava úplne odstránila brúsiace zvuky a obnovila správnu indikáciu prevodových stupňov na displeji palubnej dosky. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste sa podeliť o: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom Arteon, Kedy ste si prvýkrát všimli príznaky, Akékoľvek nedávne opravy alebo údržbu, Konkrétne chybové kódy, ktoré sa zobrazujú Podobnosť elektroniky Passat a Arteon znamená, že riešenie môže byť porovnateľné, ale tieto podrobnosti by pomohli potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakou základnou príčinou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobný popis vašich skúseností s opravou Passatu. Môj Arteon vykazuje presne tie isté príznaky. Posledný servis bol vykonaný pred 2 mesiacmi pri 131189 km a všetko bolo v poriadku až do minulého týždňa. Príznaky na prístrojovej doske sa perfektne zhodujú, prázdny indikátor radenia a zvláštne správanie prevodovky. Chybové kódy sa tiež zdajú byť identické na základe vášho popisu. Naozaj užitočné vedieť, že pravdepodobným vinníkom je riadiacia jednotka a problémy s digitálnym displejom sú spojené s problémami s prevodovkou. 1000 € sa zdá byť rozumná cena za takúto komplexnú opravu zahŕňajúcu automobilovú elektroniku. Určite nechám dielňu skontrolovať riadiacu jednotku voliča prevodových stupňov skôr, než začnem skúmať iné možnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti o vašom Arteone. Zhodné príznaky medzi našimi prípadmi silne naznačujú rovnaký základný problém so systémom indikácie prevodového stupňa. Odkedy som zverejnil príspevok o oprave môjho Passatu, dozvedel som sa, že táto porucha riadiacej jednotky je relatívne bežná u modelov VW z tejto generácie. Časovanie vašich príznakov, ktoré sa objavili náhle po bezproblémovej prevádzke po servise, zodpovedá typickému vzoru poruchy týchto riadiacich jednotiek. Skutočnosť, že sa súčasne zmenil displej na prístrojovej doske vášho auta a správanie prevodovky, ďalej potvrdzuje moju počiatočnú diagnózu. Niekoľko tipov na základe mojich skúseností: Uistite sa, že dielňa vykoná kompletné skenovanie automobilovej elektroniky skôr, než začne meniť súčiastky, zostava radiacej páky by sa mala skontrolovať ako súčasť opravy, požiadajte o prekalibrovanie digitálneho displeja po oprave. Najazdených 131189 km je v skutočnosti blízko k tomu, kedy mi zlyhala moja jednotka. Zatiaľ čo 1000 € sa môže zdať veľa, výmena riadiacej jednotky je oveľa ekonomickejšia ako riešenie potenciálneho poškodenia prevodovky z pokračujúcej prevádzky. Rád by som počul, čo dielňa zistí. Oprava by mala vyriešiť problémy s voličom prevodových stupňov a obnoviť správnu funkciu displeja prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich podrobných skúseností s opravou Passatu. Môj Arteon vykazuje presne tie isté príznaky, ktoré ste opísali. Na prístrojovom paneli sa zobrazuje prázdny indikátor radenia a volička prevodovky sa správa presne tak, ako ste spomenuli. Všetko bolo v poriadku počas mojej servisnej prehliadky pred 2 mesiacmi pri 131189 km, až kým sa tieto problémy nezačali minulý týždeň. Chybové kódy a správanie prevodovky sa zhodujú s tým, čo ste zažili. Váš príspevok o chybnom riadiacom bloku, ktorý spôsobuje tieto problémy so senzormi, skutočne pomáha zužiť pravdepodobnú príčinu. Spojenie medzi problémami s digitálnym displejom a problémami s prevodovkou dáva veľký zmysel. Oprava za 1000 € sa zdá byť rozumná vzhľadom na zapojené elektronické komponenty. Nechám svoj servis zamerať sa najskôr na kontrolu riadiacej jednotky indikátora radenia, pretože príznaky sa tak presne zhodujú s vaším prípadom. Diagnostika automobilovej elektroniky, ktorú ste načrtli, im poskytne dobrý východiskový bod. Idem si to rezervovať na budúci týždeň a budem sledovať tie špecifické problémy s montážou radiacej páky a elektronickým displejom, ktoré ste spomenuli. Naozaj si cením podrobné kroky pri odstraňovaní problémov, pomôžu zabezpečiť, aby servis skontroloval všetky správne komponenty počas opravy.

(Preložené z Anglický)