VW Atlas nenastartuje, ticho naznačuje problém s riadiacou jednotkou.

S ohľadom na moje skúsenosti s modelmi VW som mal veľmi podobný problém s mojím VW Tiguan z roku 2019. Spočiatku som si tiež myslel, že ide o poruchu riadiacej jednotky (ECU), ale ukázalo sa, že to bolo oveľa jednoduchšie. Kontrolka motora sa rozsvietila len na krátko, presne ako v tvojom prípade, a auto nenastartovalo. Po dôkladnej prehliadke dielňa zistila korodované svorky batérie a uvoľnené pripojenia. Toto spôsobovalo prerušované problémy s dodávkou energie do systému riadenia motora. Oprava zahŕňala: Čistenie oboch svoriek batérie, Výmenu poškodených káblových konektorov, Správne zaistenie všetkých pripojení, Vymazanie chybových kódov motora zo systému. Celková cena bola 155 € za diely a prácu. Celá oprava trvala asi hodinu. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, by som sa chcel opýtať: Svieti kontrolka batérie pri otočení kľúča? Všimli ste si nejaké elektrické problémy predtým, než sa to stalo? Kedy bola batéria naposledy vymenená? Svietia nejaké ďalšie výstražné kontrolky? Problémy so štartovaním alebo zastavovaním motora môžu mať viacero príčin a tieto podrobnosti by pomohli zúžiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s mojím Tiguanom.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za váš príspevok. Posledný servis bol pri 90 000 km a problém sa začal krátko nato. Po prečítaní vašej odpovede som skontroloval svorky a pripojenia batérie, všetko vyzerá čisto a pevne. Taktiež som otestoval napätie batérie, ktoré ukazuje 12,8 V. Chybové kódy motora boli vymazané počas posledného servisu, len pred 3500 km. Kontrolka batérie sa vôbec nerozsvieti pri otočení kľúča, čo sa zdá byť iné ako vo vašom prípade. Predtým neboli žiadne elektrické problémy a batéria je originálna z roku 2021. Kontrolka motora blikla len krátko pred tým, než sa motor prestal štartovať a odvtedy sa už neobjavila. Stále by stálo za to skontrolovať pripojenia batérie znova, alebo by som sa mal pozrieť na iné potenciálne príčiny problému v softvéri motora alebo v štartovacom systéme?

(community_translated_from_language)

Na základe vášho popisu sa to zdá byť odlišné od mojej situácie s Tiguanom, aj keď sa počiatočné príznaky javili podobne. Keďže obe autá sú VW a pomerne nové modely, chápem, že naša prvá myšlienka smerovala k chybe v softvéri motora alebo ECU. Keďže vaša batéria je v poriadku a pripojenia sú čisté, mali by sme sa pozrieť na ďalšie komponenty. Keď mal môj Tiguan o niekoľko mesiacov neskôr problém, ukázalo sa, že to bolo relé štartéra, bežný bod poruchy, ktorý môže spôsobiť podobné situácie bez štartovania bez spúšťania stálych výstražných svetiel. Nedávno vymazané kódy chýb motora a krátke rozsvietenie kontrolky motora naznačujú možný prerušovaný problém s čidlom. V mojom prípade sa to stalo s: Chybným snímačom polohy kľukového hriadeľa, Poškodeným káblovým zväzkom v blízkosti prevodovky, Problémami s pripojením relé štartéra. Náklady na opravu boli rôzne: Výmena snímača: 180 €, Výmena relé: 85 €, Oprava káblovania: 250 € Keďže ste spomenuli nedávny servis, skontrolujte, či sa v blízkosti káblového zväzku motora nerobili nejaké práce. Niekedy narušené pripojenia môžu spôsobiť nárast otáčok motora alebo problémy so štartovaním o niekoľko týždňov neskôr. Odporučil by som najprv otestovať obvod štartéra, je to zvyčajne lacnejšie ako ponoriť sa do diagnostiky ECU a zhoduje sa s príznakmi, ktoré ste opísali.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za návrhy. Po zvážení vašej spätnej väzby sa nakláňam k tomu, aby najprv skontrolovali štartovací obvod a snímače, skôr než sa pustia do diagnostiky riadiacej jednotky. Skutočnosť, že pri otáčaní kľúčom nie je žiadne cvaknutie, určite viac poukazuje na problém so štartovacím systémom ako na problém s vstrekovaním paliva alebo všeobecný problém s motorovým softvérom. Zaujímavé je, že kontrolka motora blikla len krátko, veľmi podobne ako sa to stalo pri probléme s kľukovým hriadeľom vášho Tiguanu. Uistím sa, že pri odovzdaní spomeniem tieto špecifické príznaky, najmä úplné ticho pri pokuse o naštartovanie a skutočnosť, že batéria a pripojenia boli v poriadku. Teraz sa cítim lepšie pripravený na diagnostický proces a je užitočné poznať potenciálne náklady na opravu. Pošlem aktualizáciu, keď získam skutočnú diagnózu a opravu. Naozaj dúfam, že je to len štartovacie relé alebo snímač, a nie zložitejší problém s riadiacou jednotkou.

(community_translated_from_language)