100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

kevinschwarz77

VW Beetle TDI: Problémy so stratou výkonu a bohatou zmesou paliva

Naftšový motor mojho auta sa mi v poslednej dobe zdá nefungovať spávne, znížený ôšah, trhanie a nerovnomerný chod. Kontrolka motora svieti a vším si všší všší spotrebu paliva ako obvykle. Mechanik navrhol, že pracuje s bohatou zmesou, ale po zlých skúsenostiach chcem druhý názor. Je to dieselové VW Chrobák z roku 2015 s 36958 km. Mal niekto podobné príznaky? Hĺdám radu ohľadne pravdepodobných príčin a orientačných nákladov na opravu skór, ako sa vídajč vrátim do servisu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

hanslight1

Minulú sezónu som mal na svojom VW Golf TDI z roku 2012 úplne rovnaké príznaky. Bohatá zmes a strata výkonu poukazovali na chybný vstrekovač paliva. Riadiaca jednotka motora kompenzovala úpravou dodávky paliva, čo viedlo k zlej spotrebe paliva a k tomu trhaniu. Testovanie potvrdilo, že jeden vstrekovač uviazol čiastočne otvorený, čo spôsobilo nerovnomerný rozstrek paliva. To vysvetľuje nepravidelný chod a kontrolku motora. Je to bežný problém, ktorý si vyžaduje výmenu chybného vstrekovača. Katalyzátor a sacie potrubie bolo tiež potrebné skontrolovať, pretože nadbytok paliva môže tieto komponenty časom poškodiť. Oprava zahŕňala: Diagnostické testovanie na identifikáciu problémového vstrekovača, Demontáž a výmenu chybného vstrekovača, Čistenie sacieho systému, Preprogramovanie riadiacej jednotky motora, Testovaciu jazdu na overenie správnej dodávky paliva. Toto sa považuje za vážnu opravu, pretože zlé vstrekovače môžu viesť k poškodeniu motora, ak sa neopravia. Príznaky sa presne zhodujú s vaším prípadom, znížený výkon, trhanie a zvýšená spotreba paliva. Je dôležité dať si to opraviť čo najskôr, skôr než to ovplyvní iné komponenty motora. Navrhujem vykonať kompletnú diagnostiku palivového systému, a nie len prijať posúdenie bohatej zmesi bez testovania. Zlé zapaľovacie sviečky alebo problémy so snímačmi môžu vykazovať podobné príznaky, ale sú menej pravdepodobné u dieslu.

(Preložené z Anglický)

kevinschwarz77 (Autor)

Ďakujem za popis toho, čo sa stalo s vaším Golfom. Znie to veľmi podobne tomu, čo zažívam práve teraz s mojím Chrobákom. Výmena vstrekovačov paliva dáva zmysel vzhľadom na príznaky. Kontrolka motora a problémy s výkonom sa v posledných dvoch týždňoch zhoršovali, najmä trhanie pri zrýchľovaní. Keďže vaša oprava zahŕňala prácu na sacom potrubí aj vstrekovačoch, mohli by ste sa podeliť o to, koľko vás to celkovo stálo? Tiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké ďalšie problémy? Reprogramovanie riadiacej jednotky motora ma trochu znepokojuje kvôli potenciálnym komplikáciám v budúcnosti. V súčasnosti váham medzi dvoma autoservismi a chcem získať predstavu o rozumných cenách skôr, než sa rozhodnem pre jeden. Naozaj užitočné je počuť od niekoho, kto prešiel podobnou opravou úspešne.

(Preložené z Anglický)

hanslight1

Oprava ma nakoniec stála 515 €, pričom sa hlavne zameriavala na výmenu chybného vstrekovača. Dobrá správa je, že po 8 mesiacoch motor beží perfektne bez problémov s bohatou zmesou alebo iných problémov. Spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň a trhanie úplne zmizlo. Mechanik zistil, že bol chybný iba jeden vstrekovač, takže nebola potrebná rozsiahla práca na sacím potrubí, iba základná kontrola a čistenie. Preprogramovanie riadiacej jednotky motora bolo jednoduché a nespôsobilo žiadne komplikácie. Katalytický prevodník bol tiež skontrolovaný, ale nezistil sa žiadny poškodenia v dôsledku bohatej zmesi paliva. Odporúčal by som získať cenové ponuky špecificky na výmenu vstrekovača a diagnostické testovanie. Niektoré servisy môžu odporúčať zbytočnú dodatočnú prácu. Hlavná vec je oprava chybného vstrekovača skôr, ako spôsobí vážnejšie problémy s motorom. Odkedy som si ho nechal opraviť, motor beží hladko a spotreba paliva sa vrátila na pôvodné výrobné špecifikácie.

(Preložené z Anglický)

kevinschwarz77 (Autor)

Včera som si po prečítaní spätnej väzby odviezol svojho Chrobáka k dôveryhodnému špecialistovi na dieselové motory. Diagnostika potvrdila chybný vstrekovač, presne ako bolo opísané. Vzduchový filter bol tiež dosť špinavý, čo prispelo k problému s bohatou zmesou. Celková oprava stála 495 €, vrátane: Nového vstrekovača paliva, výmeny vzduchového filtra, resetu počítača, nákladov na prácu. Mechanik mi ukázal starý vstrekovač, ktorý bol zjavne poškodený. Prácu dokončili približne za 4 hodiny. Už na ceste domov som si všimol plynulejšie zrýchlenie a nižšiu spotrebu paliva. Kontrolka "Check Engine" už nesvieti a nie je už žiadne trhanie ani nepravidelný chod. Som naozaj rád, že som si dal urobiť druhý názor, než som sa vrátil do pôvodného servisu, ktorý mi dal len vágny názor na bohatú zmes bez riadneho testovania. Včasná výmena vstrekovača pravdepodobne zabránila poškodeniu iných komponentov motora. Budem sledovať spotrebu paliva počas nasledujúcich niekoľkých týždňov, ale zatiaľ sa motor cíti ako nový.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: