VW Bora Klimatizácia nefunkčná: Nezistené zapnutie kompresora

Zažil som podobnú poruchu klimatizačného systému v mojom VW Golf z roku 2006 s 2,0 l benzínovým motorom. Príznaky sa presne zhodovali, žiadna reakcia po stlačení tlačidla klimatizácie a žiadne zapojenie kompresora. Príčinou bol súbor problémov s klimatizačným systémom. Hlavným problémom sa ukázal byť podnapätie v riadiacej jednotke, ktoré zabránilo zapojeniu spojky kompresora. To si vyžadovalo výmenu snímača tlaku a napínača remeňa. Počas diagnostiky zistili, že zlyhal spínač nízkeho tlaku, čo je bežný problém u týchto modelov VW. Keď tieto spínače zlyhajú, systém vypne kompresor ako bezpečnostné opatrenie, aby sa predišlo poškodeniu. Toto nebola jednoduchá oprava "urob si sám", pretože si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na správne otestovanie riadiacej jednotky a resetovanie systému. Oprava trvala v servise asi 4 hodiny a bola pomerne vážna, pretože zahŕňala viacero komponentov klimatizačného systému. Mechanik tiež odporučil kompletnú kontrolu systému a kontrolu chladiva, aby sa predišlo budúcim problémom, pretože tieto problémy sa často stupňujú, ak sa nevenuje pozornosť. Vzhľadom na vek vášho Bora tieto komponenty pravdepodobne dosahujú koniec svojej životnosti, podobne ako sa to stalo u môjho Golfu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobné informácie o oprave klimatizácie. Moje VW malo podobné príznaky minulé leto, žiadna odpoveď z tlačidla klimatizácie a systémová chyba. V servise našli chybný spínač relé klimatizácie a kombinovaný tlakový spínač, ktoré bránili zapojeniu kompresora. Mohli by ste mi prosím prezradiť, koľko vás stála celková oprava? Len sa chcem pozrieť, ako sa to porovnáva. Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy s klimatizáciou, pretože sa stále trochu bojím potenciálnych problémov, ktoré by sa mohli objaviť v budúcnosti s týmito staršími VW.

(community_translated_from_language)

Oprava klimatizace na mém Golfu byla dokončena minulý měsíc a stála celkem 240 €, což zahrnovalo diagnostiku a opravu problému s podnapětím ovlivňujícího záběr kompresoru. Oprava od té doby funguje perfektně, kompresor se ihned zapne po stisknutí tlačítka klimatizace a chladicí výkon je zpět v normálu. Správná oprava reléového spínače a nastavení snímače tlaku byla nezbytná, protože tyto komponenty spolupracují na ochraně kompresoru. Mechanik vysvětlil, že problém s podnapětím způsoboval, že bezpečnostní systémy bránily činnosti kompresoru. Po opravě byly také zkontrolovány hladiny chladiva, aby se zajistilo, že nejsou žádné netěsnosti. Od opravy je klimatizace spolehlivá bez chybových kódů nebo problémů se záběhem. Klíčem bylo správně diagnostikovat elektrický systém, nikoliv jen vyměňovat díly v naději, že se problém vyřeší. Tyto vozy VW obvykle fungují dobře, jakmile je správně vyřešena příčina problému, místo aby docházelo k opakovaným poruchám klimatizace.

(community_translated_from_language)

Minulý týždeň som si ho po vašej rade odniesol do miestneho servisu kvôli oprave klimatizácie. Diagnostika potvrdila podobné problémy, chybnú relé a tlakový senzor bránili zapojeniu kompresora. Celkové náklady dosiahli 280 €, vrátane dielov a práce. Nie je to lacné, ale menej, ako som sa obával. Mechanik mi ukázal opotrebované relé klimatizácie, ktoré spôsobovalo problém s nereagovaním tlačidla. Zistili tiež, že tlakový senzor posielal do systému nesprávne hodnoty. Po výmene oboch komponentov a kontrole hladiny chladiva klimatizácia opäť funguje perfektne. Od opravy uplynulo 8 dní a zatiaľ žiadne problémy. Kompresor sa zapne okamžite a fúka silný studený vzduch. Je dobrý pocit mať to riadne opravené namiesto skúšania lacnejších dočasných riešení, ktoré by mohli spôsobiť väčšie škody. Ďakujem za pomoc s pochopením, čo mám pri oprave očakávať.

(community_translated_from_language)