otto_sky10
VW Caddy Diesel s nízkym počtom najazdených kilometrov vykazuje problémy s výkonom motora
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Takmer nový dieselový VW Caddy má problémy s nízkou spotrebou paliva, slabým výkonom a kontrolkou motora, pričom sa podozrievajú problémy s tlakom vo valcoch. Možné príčiny zahŕňajú chybný vstrekovač paliva vedúci k usadzovaniu sadzí a ovplyvňujúci tlak vo valcoch, skôr než počiatočné podozrenia na problémy s nasávacím potrubím alebo turbodúchadlom. Navrhované riešenia zahŕňajú kontrolu vstrekovacieho systému v autorizovanom servise, konkrétne vzorov striekania vstrekovačov, merania kompresie valcov a usadenín sadzí, pretože tieto problémy sa môžu zhoršiť, ak sa nevenuje pozornosť. Problém bol vyriešený v rámci záruky, pričom auto teraz po vyčistení usadenín sadzí a výmene chybného vstrekovača jazdí hladko.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
otto_sky10 (community.author)
Práve som prešiel podobnými problémami s mojím Caddy. Po skontrolovaní rozvodového remeňa zistili, že skutočný problém bol kombinácia zlyhávajúceho vstrekovača paliva a nahromadeného karbonu ovplyvňujúceho tlak v valcoch. Turbo a sacie potrubie boli v skutočnosti v poriadku, napriek počiatočným podozreniam. Zaujímalo by ma, koľko vás nakoniec stála oprava? A beží všetko hladko od opravy? Bolo by užitočné vedieť, či sa potom objavili nejaké ďalšie problémy, pretože ja svoj stále pozorne sledujem. Naozaj by som ocenil, keby ste mi porozprávali o vašej skúsenosti, najmä či predajca zistil niečo za hranicami problémov so vstrekovacím systémom, ktoré ste spomenuli.
(community_translated_from_language)
sophiahimmel6
Po komplexnej diagnostike u predajcu je dobrou správou, že od opravy všetko perfektne funguje. Problém so vstrekovačom paliva bol úplne vyriešený a kolísanie tlaku v valcoch úplne zmizlo, keď vyčistili usadeniny uhlíka. Keďže môj prípad sa stotožnil s výrobnou chybou v jednom z pôvodných vstrekovačov paliva, celá oprava bola krytá v rámci záruky za 0 €. Predajca potvrdil, že ide o známy problém, ktorý postihuje malú dávku vozidiel, čo vysvetľuje predčasné zlyhanie. V skutočnosti zistili, že nahromadenie uhlíka bolo priamym dôsledkom chybného vstrekovača, nie samostatným problémom. Preto to klasifikovali ako následnú chybu a zahrnuli ju do záručnej práce. Kľukový hriadeľ a ďalšie súčasti motora pri kontrole nevykazovali žiadne ďalšie opotrebovanie. Moja rada by bola viesť si podrobné záznamy o servise a pozorne sledovať výkon motora počas nasledujúcich niekoľkých tisíc kilometrov, ale úprimne, zdá sa, že oprava problém úplne vyriešila. Motor teraz beží tak hladko, ako má, s normálnou spotrebou paliva a správnym výkonom.
(community_translated_from_language)
otto_sky10 (community.author)
Ďakujem za váš príspevok. Chcel som sa podeliť o svoju skúsenosť po tom, čo som minulý týždeň vzal auto k autorizovanému predajcovi. Diagnostika odhalila chybný vstrekovač paliva, ktorý spôsoboval nerovnomerné rozprašovanie paliva, čo viedlo k nepravidelnému chodu a nízkej spotrebe. Tesnenie hlavy valcov bolo dôkladne skontrolované a našťastie nevykazovalo žiadne známky poškodenia. Zistili však významné usadeniny uhlíka, ktoré si vyžadovali čistenie, ale turbodúchadlo a ďalšie hlavné komponenty boli v dobrom stave. Celková oprava by stála okolo 2100 €, ale keďže bola krytá zárukou, platil som len za niektoré ďalšie preventívne údržby, ktoré som si objednal. Servisný poradca vysvetlil, že bol identifikovaný problém s výrobnou sériou niektorých vstrekovačov paliva, čo sa zhoduje s tým, čo tu spomínali iní. Auto teraz beží perfektne, plynulý chod na voľnobeh, správne zrýchlenie a spotreba paliva je späť v norme. Budem to naďalej sledovať, ale zatiaľ som veľmi spokojný s výsledkom. Počítačová diagnostika určite pomohla presne určiť problém, a nie len hádať, v čom je problém.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CADDY
sophiahimmel6
Mal som podobné problémy s VW Transporter TDI z rovnakej generácie. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil, slabý výkon a nepravidelný chod poukazovali na problémy s dodávkou paliva. Príčinou v mojom prípade bol chybný vstrekovač paliva, ktorý pretekal, čo potom viedlo k usadzovaniu sa sadzí a ovplyvnilo piestne krúžky. To vytvorilo reťazovú reakciu spôsobujúcu nízky tlak v valci. Klepanie motora sa časom zintenzívnilo. Spočiatku sa podozrievalo turbodúchadlo, ale diagnostické testy odhalili, že hlavným vinníkom bol problém s vstrekovačom. Tento typ problému sa môže rýchlo zhoršiť, ak sa nerieši, v mojom prípade si to vyžadovalo odstránenie hlavy valcov, aby sa správne zhodnotila škoda. Keďže vaše vozidlo je v záruke, nechajte predajcu najprv skontrolovať systém vstrekovania paliva. Požiadajte ho, aby špecificky preskúmal: Vzory rozstreku vstrekovačov, Údaje o tlaku vo valcoch, Tlak plnenia turbodúchadla, Usadeniny sadzí okolo piestnych krúžkov. Toto je potenciálne vážne, ak sa ponechá bez dozoru, pretože to môže viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu motora. Nechajte si to skontrolovať okamžite, kým je záruka stále platná. Uistite sa, že dostanete správnu diagnózu s údajmi z počítača, a nie len vizuálnu kontrolu, pretože tieto príznaky môžu mať viacero príčin, ktoré je ťažké identifikovať bez správneho testovania.
(community_translated_from_language)