VW Caddy, klimatizácia nefunkčná: Častá výstraha o poruche snímača

Mal som podobný problém s mojím VW Golfom z roku 2009, systém klimatizácie úplne prestal fungovať a kompresor sa nezapol. Ako niekto so základnými skúsenosťami s údržbou áut, som si najprv myslel, že ide o únik chladiva. Odviezol som ho do môjho bežného servisu, kde diagnostikovali problém s nízkym napätím ovplyvňujúcim zapínanie kompresora klimatizácie. Tlakový senzor dával falošné údaje kvôli nedostatočnému napájaniu. Kompletná diagnostika a oprava vrátane výmeny chybných komponentov v systéme HVAC ma stála 240 €. V servise mi vysvetlili, že nízke napätie môže spustiť bezpečnostné funkcie systému klimatizácie, čím sa zabráni zapnutiu kompresora, aby sa predišlo poškodeniu. Zdá sa, že je to bežné u modelov VW z tej doby. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste uviesť: Vyskytuje sa problém neustále alebo prerušovane? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Kedy bola klimatizácia naposledy servisována? Aký chybový kód je uložený? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či čelíte rovnakému základnému elektrickému problému, alebo či ide o poruchu inej súčiastky klimatizácie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje tiež začalo prerušovane zlyhávať skôr, než úplne zlyhalo. Posledný servis bol pri 58 000 km, kde skontrolovali systém klimatizácie, ale nenašli žiadne problémy. Chybový kód ukazuje P0645, čo poukazuje na obvod relé klimatizácie. Kompresor nevykazuje žiadne známky mechanického poškodenia a napínač remeňa sa zdá byť v dobrom stave. Vzhľadom na vaše riešenie im najprv nechám skontrolovať napätie na relé klimatizácie a snímači tlaku skôr, než začnem meniť akékoľvek hlavné komponenty. Zahŕňala vaša oprava aj kontrolu alebo výmenu relé klimatizácie? Dúfam, že moja oprava bude rovnako jednoduchá a nebude vyžadovať kompletnú výmenu kompresora klimatizácie.

(Preložené z Anglický)

Môžem potvrdiť, že relé klimatizácie bolo skutočne súčasťou mojej opravy. V dielni zistili, že spínač relé spôsoboval prerušované poklesy napätia, čo potom ovplyvnilo odčítanie snímača tlaku. V rámci opravy vymenili obe súčasti, pretože v systéme často spolupracujú. Váš kód P0645 určite naznačuje problém s obvodom relé podobný tomu, aký som zažil ja. Dobrou správou je, že napínač remeňa a kompresor sú v dobrom stave, čo pravdepodobne znamená, že nebudete potrebovať rozsiahle mechanické opravy. V mojom prípade bola tiež správna hladina chladiva, čím sa vylúčila únička chladiva. Po oprave relé a snímača mi systém klimatizácie bezchybne funguje už viac ako 50 000 km. Elektrická oprava bola oveľa nákladovo efektívnejšia, než výmena kompresora by bola. Stojí za zmienku, že u týchto modelov VW je relé klimatizácie relatívne prístupné a výmena je jednoduchšia v porovnaní s inými potenciálnymi opravami klimatizácie. Uistite sa, že počas diagnostiky tiež otestujú napájanie celého systému klimatizácie, pretože to môže odhaliť ďalšie potenciálne problémy s napätím.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za objasnenie, že relé je súčasťou vašej opravy. Toto perfektne zodpovedá môjmu chybovému kódu P0645. Určite sa zameriam na to, aby sa servis zameral na kontrolu relé aj problémov s napätím v systéme HVAC. Po ďalšom výskume som našiel niekoľko podobných prípadov, kde boli problémy s tlakovým senzorom a relé prepojené na týchto modeloch VW. Prerušovaná povaha môjho problému pred úplným zlyhaním sa zdá zodpovedať typickému vzoru zhoršovania relé. Na budúci týždeň si dohodnem stretnutie a výslovne požiadam o testovanie napätia v komponentoch klimatizácie, najmä v obvode tlakového spínača. Na základe vašich skúseností sa teraz cítim istejší, že sa to môže vyriešiť bez väčších výdavkov alebo výmeny kompresora. Ešte jedna otázka, všimli ste si nejaké zlepšenie celkovej výkonnosti klimatizácie po výmene relé a snímača v porovnaní s obdobím predtým, ako sa problémy začali? Moja bola trochu slabá ešte pred úplným zlyhaním.

(Preložené z Anglický)