VW Caddy - pokles napätia, vybíjanie energie a systémov

Mal som takmer identické elektrické problémy s mojím VW Golf GTI z roku 2006. Zdravie batérie sa spočiatku zdalo byť v poriadku, ale príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi – stmievanie svetiel, ťažké štartovanie a neobvyklé elektrické poruchy. Problém s alternátorom sa stal zrejmým, keď hodnoty napätia klesli pod 13 V počas chodu. Po dôkladnej diagnostike sa problém ukázal byť chybným regulátorom napätia vo vnútri alternátora, čo spôsobovalo nekonzistentné nabíjanie. Svorové pripojenia batérie boli tiež korodované, čo spôsobovalo dodatočný odpor v nabíjacom obvode. Oprava si vyžadovala: kompletnú výmenu alternátora, nové svorky batérie, test zaťaženia batérie na overenie jej zdravia, kompletnú diagnostiku elektrického systému. Išlo o vážny elektrický problém, ktorý ma mohol nechať na hodine H, keby sa neriešil. Starý alternátor vlastne poškodzoval batériu v dôsledku nesprávnych nabíjacích cyklov. Oprava vyriešila všetky príznaky – silné štartovanie, stabilné osvetlenie a správnu činnosť systému. Kľúčovými výstražnými signálmi boli blikajúce svetlá a poruchy systému, ktoré jasne poukazovali na problémy s nabíjacím systémom, a nie len na slabú batériu. Včasná oprava zabránila rozsiahlejším elektrickým škodám.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Mal som presne rovnaké príznaky s mojím Caddy minulú zimu, slabé štarty a blikajúce kontrolky na prístrojovej doske. Vaša diagnóza alternátora znie presne. Namerané hodnoty napätia boli tiež neustále pod 13 V pri zaťažení, čo jednoznačne poukazovalo na problémy s nabíjacím systémom. V servise zistili podobné problémy, zlý regulátor napätia a korodované svorky batérie, ktoré spôsobovali dodatočný odpor. Zaujímalo by ma, koľko vás stála celková oprava? Taktiež ma zaujíma, či sa od opravy objavili nejaké ďalšie elektrické problémy. Môj Caddy beží po opravách bez problémov, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor.

(Preložené z Anglický)

Po tom, čo mi všetko opravili v autoservise, môžem potvrdiť, že zistený podnapätie bolo úplne vyriešené. Celková oprava stála 290 €, čo zahŕňalo výmenu silne vybitej batérie, ktorá sa ukázala byť chybná napriek svojmu veku. Elektrický systém od opravy funguje bezchybne, žiadne ďalšie problémy s poklesom napätia ani problémy so štartovaním. Stav batérie je teraz vynikajúci, udržuje správne napätie aj pri veľkom zaťažení. Pri testovaní nabíjacieho systému boli všetky hodnoty v poriadku. Pre pokoj duše si nechávam v odkladacej schránke základný voltmeter na príležitostné kontroly, ale za niekoľko mesiacov od opravy som nevidel žiadne znepokojivé čísla. Investícia stála za to, aby sa predišlo potenciálnym elektrickým problémom v budúcnosti, ktoré by ma mohli nechať na ocot. Regulátor napätia a nabíjací systém fungujú presne tak, ako majú, žiadne ďalšie blikajúce svetlá ani chyby systému. Zdá sa, že včasné odhalenie týchto elektrických problémov predišlo rozsiahlejším škodám.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočné informácie. Konečne som minulý týždeň dal do poriadku svoj Caddy po tom, čo som sa vysporiadal s tými elektrickými škriatkami. Tentoraz som ho vzal do iného servisu, oveľa lepší zážitok. Mechanik zistil, že nabíjací systém zlyháva kvôli chybnému regulátoru napätia a niektorým korodovaným pripojeniam. Celková suma za diely a prácu bola 320 €. Vymenili alternátor, vyčistili všetky svorky a vykonali kompletnú diagnostiku systému. Aký je teraz rozdiel, silné štarty zakaždým, jasné stabilné svetlá a všetky elektrické systémy fungujú perfektne. Hodnoty napätia sú presne tam, kde by mali byť, pri chode 14,2 V. Taká úľava, že to znova funguje správne bez obáv z toho, že niekde uviaznem. Určite som sa poučil z lekcie o riešení elektrických problémov skoro, skôr ako spôsobia väčšie škody. Nový servis odviedol skvelú prácu, všetko vysvetlil a ukázal mi zlyhávajúce komponenty. Oveľa lepšie ako môj predchádzajúci mechanik, ktorý chcel len hádzať diely bez riadnej diagnostiky.

(Preložené z Anglický)