VW Caddy - Zastavenie motora: Výstraha o úniku v systéme EVAP

Mal som podobné problémy s mojím VW Golf GTI z roku 2020. Príznaky sa presne zhodovali, kontrolka motora a nepravidelné voľnobežné otáčky. Zlyhanie systému bolo vysledované k chybnému prepúšťaciemu ventilu a zlyhávajúcemu aktívnemu uhlíkovému filtru v systéme EVAP. Test detekcie úniku potvrdil, že uhlíkový filter už správne nefiltroval výpary paliva, čo viedlo k nepravidelnému prúdeniu vzduchu a problémom s tlakom v palivovom systéme. To priamo ovplyvnilo spotrebu paliva a výkon motora. Oprava zahŕňala výmenu prepúšťacieho ventilu a zostavy uhlíkového filtra. Hoci nejde o kritický bezpečnostný problém, prevádzka s chybným systémom EVAP môže viesť k zvýšeným emisiám a pokračujúcim problémom s výkonom. Oprava bola jednoduchá, ale vyžadovala špeciálne diagnostické zariadenie na správne resetovanie systému. Stojí za to nechať si to skontrolovať čoskoro, príznaky sa zvyčajne zhoršujú v priebehu času a môžu potenciálne viesť k zlyhaniu emisných testov. Oprava trvala asi 3 hodiny v garáži vrátane diagnostiky a testovania systému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Príznaky perfektne zodpovedajú mojej situácii, najmä problém so zastavovaním. Odstránil problém opravu úplne? Zaujímajú ma náklady na opravu, pretože môj VW Caddy bude pravdepodobne potrebovať podobnú prácu na ventile regulácie odvetrávania a komponentoch systému EVAP. Mali ste po oprave nejaké opakujúce sa kontrolky motora alebo problémy s vetraním palivovej nádrže?

(Preložené z Anglický)

Práve minulý týždeň mi to opravili. Oprava úplne odstránila problémy s kolisaním a kontrolkou motora. Moja spotreba paliva sa tiež citeľne zlepšila, pravdepodobne preto, že systém EVAP teraz správne reguluje prúdenie vzduchu a výpary paliva. Konečná cena bola 275 € za výmenu chybného filtra s aktívnym uhlím. Mechanik zistil, že to bola jediná súčiastka, ktorá potrebovala výmenu, prepúšťací ventil v skutočnosti fungoval dobre. Diagnostický test ukázal, že únik vo vetracom systéme palivovej nádrže je teraz úplne odstránený. Od opravy sa nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy. Motor beží hladko na voľnobeh a autoservis odviedol dôkladnú prácu pri testovaní celého systému EVAP, aby sa zabezpečilo, že všetko je správne utesnené. Určite stálo za to riešiť problém okamžite, namiesto toho, aby sa nechal pretrvávať. Pre vaše Caddy, hoci prístup k oprave môže byť podobný, odporúčal by som najprv vykonať riadny diagnostický test, pretože náklady sa môžu líšiť v závislosti od toho, ktoré konkrétne súčiastky potrebujú výmenu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Včera som vzal svoje Caddy do servisu a mali ste pravdu ohľadom diagnózy. Tlakový senzor detekoval významný únik v systéme EVAP a mechanik našiel chybný prepúšťací ventil a degradovaný uhlíkový filter. Celková oprava stála 320 €, čo zahŕňalo kompletnú kontrolu systému kontroly emisií. Kontrolka motora je teraz zhasnutá a problémy s voľnobežnými otáčkami sú úplne preč. Mechanik mi ukázal staré komponenty, uhlíkový filter bol úplne nasýtený a neúčinný. Spomenuli tiež, že by sa teraz mala zlepšiť moja spotreba paliva, keďže systém je správne utesnený a funkčný. Naozaj som rád, že som si to dal opraviť rýchlo namiesto čakania. Celá oprava trvala asi 4 hodiny, ale auto teraz perfektne jazdí. Žiadne ďalšie zastavovanie ani problémy s nepravidelnými otáčkami voľnobehu. Určite budem sledovať všetky opakujúce sa problémy, ale dôkladné testovanie, ktoré vykonali, ma presviedča, že oprava vydrží.

(Preložené z Anglický)