VW Chrobák Diesel Reset Drift Signály Problém so Zlým Chodom

Minulý mesiac malo moje VW Golf TDI z roku 2011 podobné príznaky: nepravidelné voľnobežné otáčky, znížený výkon a rovnaká chyba kompenzácie driftu. Systém vstrekovania paliva potreboval odbornú diagnostiku, pretože tieto príznaky môžu spustiť viaceré komponenty. Problémom sa ukázal byť chybný vstrekovač, ktorý spôsoboval nekonzistentné dodávanie paliva. Moderné dieselové motory používajú presné časovanie vstrekovania paliva a keď vstrekovač začne zlyhávať, vyradí z prevádzky celý systém. Senzory vozidla detekujú túto variáciu a spustia chybu kompenzácie driftu. Toto nie je jednoduchý postup resetovania, spotreba paliva a výkon motora sa budú naďalej zhoršovať, ak sa problém nevyrieši. Oprava si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na identifikáciu chybného vstrekovača a správnu kalibráciu po výmene. Hľadajte autoservis, ktorý: Má certifikovaných dieselových technikov, Používa originálne diagnostické zariadenie VW, Vie preukázať predchádzajúce práce na systéme vstrekovania paliva, Ponúka záruku na diely a prácu. Samotné resetovanie systému neopraví základný mechanický problém. Správna oprava je dôležitá, pretože zlé vstrekovače môžu v prípade ignorovania nakoniec spôsobiť vnútorné poškodenie motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s VW TDI. Príznaky sú presne to, čo moje Beetle práve ukazuje. Pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za výmenu vstrekovačov a ladenie výkonu? Taktiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké ďalšie problémy. Chyby pri kompenzačnej úprave ma stále znepokojujú kvôli potenciálnym problémom so snímačmi v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Opravu som si dal spraviť pred 3 týždňami a problém s kompenzáciou driftu množstva resetovania je úplne vyriešený. Celkové náklady dosiahli 515 € za výmenu chybného vstrekovacieho ventilu vrátane potrebnej palubnej diagnostiky a prác na recalibrácii. Od opravy motor beží hladko bez chybových kódov alebo problémov s výkonom. Spotreba paliva sa v skutočnosti výrazne zlepšila v porovnaní s obdobím pred opravou. Mechanik mi vysvetlil, že keď jeden vstrekovač zlyhá, ovplyvňuje to celkovú rovnováhu systému vstrekovania paliva, takže jeho náležitá oprava bola kľúčová. Odčítanie nastavenia kompenzácie je teraz stabilné v normálnom rozsahu. V servise vykonali dôkladnú kontrolu systému a potvrdili, že neboli prítomné žiadne problémy so senzormi. Ukázali mi diagnostické údaje pred a po oprave, čo mi poskytlo dobrý pocit z kvality opravy. Určite by som odporúčal dať si to opraviť čím skôr, namiesto čakania, tieto problémy so systémom vstrekovania paliva majú tendenciu zhoršovať sa a byť drahšie, ak sa nechajú bez kontroly. Správna oprava by mala vyriešiť mechanický problém a postup resetovania v jednom kroku.

(Preložené z Anglický)

Po tom, čo som sa viac znepokojil kvôli nepravidelnému chodu motora môjho Chrobáka, vzal som ho včera do špecializovaného servisu na VW dieselové motory. Vykonali kompletnú diagnostiku palubného systému a potvrdili, že ide skutočne o problém s vstrekovačom, ktorý spôsoboval chybu kompenzácie driftu. Oprava stála 490 € vrátane dielov a práce. Vymenili chybný vstrekovač a vykonali potrebné resetovanie systému a ladenie výkonu. Mechanik mi prešiel diagnostické údaje a vysvetlil, ako snímače vozidla teraz ukazujú správne hodnoty vstrekovania paliva. Práve som sa s ním vrátil domov a rozdiel je pozoruhodný – plynulý chod motora, lepšie zrýchlenie a žiadna kontrolka motora. Dali mi tiež 12-mesačnú záruku na vykonanú prácu, čo poskytuje dobrý pocit istoty. Určite sa oplatí nájsť servis, ktorý sa špecializuje na dieselové motory VW, namiesto návratu k predchádzajúcemu mechanikovi, ktorý túto chybu správne nediagnostikoval.

(Preložené z Anglický)