100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

janguenther1

VW Chrobák - Porucha a oprava ventilu kúrenia

Hľadám radu ohľadom problémov s kúrením môjho VW Chrobáka z roku 2014. Výkon kúrenia výrazne klesol a auto ukazuje chybový kód. Podozrievam, že môže byť chybný automobilový ventil, najmä vodný ventil, ktorý reguluje prúdenie chladiacej kvapaliny motora do výmenníka tepla kúrenia. Mal niekto podobné príznaky? Chcem pochopiť, ako vyzeral proces opravy a aké diely bolo potrebné vymeniť, skôr než pôjdem do dielne. Zdá sa, že problém sa zhoršuje so znižovaním teplôt. Akékoľvek poznatky o nákladoch na opravu a bežných riešeniach by boli veľmi vítané.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

barbara_loewe11

Ako niekto s miernymi mechanickými skúsenosťami som sa stretol s podobným problémom s kúrením na mojom VW Golf TSI z roku 2012. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – znížený výkon kúrenia a chybové kódy súvisiace s chladiacim systémom. Po zistení menšieho úniku chladiacej kvapaliny motora a nekonzistentného výkonu kúrenia som ho vzal do mojej pravidelnej dielne. Diagnostikovali chybnú káblovú prípojku na riadiacej jednotke vodného ventilu. Ventil samotný bol v poriadku, ale elektrické pripojenie časom korodovalo, čo spôsobovalo prerušovanú prevádzku. Celková oprava stála 95 €, čo zahŕňalo diagnostický čas, čistenie kontaktných bodov a výmenu poškodeného konektora káblového zväzku. Práca trvala asi hodinu a vyriešila problém s kúrením aj chybový kód. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Aký chybový kód sa zobrazuje? Všimli ste si pokles hladiny chladiacej kvapaliny? Funguje kúrenie prerušovane alebo vôbec nie? Existujú nejaké viditeľné známky upchatia ventilu alebo únikov v oblasti výmenníka tepla? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, s čím som sa stretol, alebo či by to mohlo byť niečo iné v chladiacom systéme.

(Preložené z Anglický)

janguenther1 (Autor)

Ďakujem za vašu odpoveď. Chybový kód, ktorý sa zobrazuje, je P0597. Moja hladina chladiacej kvapaliny zostala stabilná bez viditeľných únikov okolo výmenníka tepla alebo známok upchatia ventilu. Kúrenie funguje sporadicky, niekedy na plný výkon, inokedy sotva teplé. Posledný servis bol pred 2 mesiacmi pri 98 000 km, kde vykonali preplach chladiaceho systému a všeobecnú údržbu. Skontroloval som pod kapotou a všimol som si určitú koróziu okolo oblasti konektora ventilu, podobnú tomu, čo ste opísali. Teší ma, že vaša oprava bola jednoduchá a rozumná cenou. Nechám svojho pravidelného mechanika najprv skontrolovať kabeláž a pripojenia skôr, než vymením akékoľvek väčšie súčiastky.

(Preložené z Anglický)

barbara_loewe11

Som rád, že ste si overili tieto detaily. Váš popis ma ešte viac utvrdzuje v tom, že ide o rovnaký elektrický problém, s ktorým som sa stretol. Kód P0597 sa konkrétne vzťahuje na obvod ovládania ohrievača termostatu, čo perfektne korešponduje s príznakmi korózie konektora. Prerušovaný výstup tepla presne zodpovedá mojej skúsenosti, pamätám si, že niektoré dni som mal plné teplo, potom zrazu sotva žiadne teplo. Keďže vaša hladina chladiacej kvapaliny je stabilná a nedávno ste mali prepláchnutie systému, môžeme pravdepodobne vylúčiť upchatie ventilu alebo problémy s vnútorným ohrievačom. Prístup k oprave môjho Golfa bol pomerne jednoduchý: Vyčistil som zkorodované svorky čističom elektrických kontaktov, Naniesol som dielektrickú vazelínu, aby sa zabránilo budúcej korózii, Vymenil som poškodenú časť konektora káblového zväzku, Vymazal som chybový kód a otestoval prevádzku. Dôkladná kontrola elektrického pripojenia vodného ventilu by mala byť prvým krokom. Ak sa korózia nerozšírila príliš ďaleko do hlavného vedenia, možno sa vám podarí vyhnúť sa iba dôkladnému čisteniu a novému konektoru. Skutočnosť, že vaša hladina chladiacej kvapaliny zostáva stabilná, je naozaj dobrý znak, naznačuje to, že samotný automobilový ventil a okolie sú mechanicky funkčné. Na základe vašej servisnej histórie a príznakov by som sa stavil, že sa pozeráte na podobné náklady na opravu, aké som zaplatil ja, za predpokladu, že sa nenájdu žiadne ďalšie problémy.

(Preložené z Anglický)

janguenther1 (Autor)

Ďakujem za užitočnú radu. Chcel som len aktualizovať, že môj mechanik našiel problém presne tak, ako bolo navrhnuté, korodované svorky na konektore vodného ventilu spôsobujúce prerušované kúrenie. Oprava bola rýchla a cenovo dostupná za 85 €, vrátane dielov a práce. Vyčistili všetky pripojovacie body, vymenili poškodený konektor a aplikovali ochranný náter, aby sa zabránilo budúcej korózii. Systém chladenia motora teraz funguje perfektne s konzistentným výkonom tepla. Žiadne ďalšie chybové kódy ani výkyvy teploty. Pre každého, kto hľadá podobné príznaky, určite skontrolujte elektrické pripojenia skôr, ako predpokladáte väčšie problémy s vykurovacím jadrom alebo ventilom. Jednoduchý problém s konektorom môže napodobňovať vážnejšie poruchy chladiaceho systému. Som rád, že som sa opýtal tu skôr, ako som povolil rozsiahlejšie opravy!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: