VW Chrobák - výstraha brzdového systému poukazuje na chybný spínač

Zažil som podobné výstrahy brzdových svetiel vo svojom VW Golf TSI z roku 2013. Elektrická porucha sa spočiatku zdala neobvyklá, ale príčinou bol skutočne spínač brzdy. Senzor polohy brzdového pedála nesprávne čítal, čo spôsobovalo falošné signály do bezpečnostných systémov vozidla. Oprava zahŕňala výmenu zostavy spínača brzdy za brzdovým pedálom. Hoci nejde o bezprostredné bezpečnostné riziko, ak vaše fyzické brzdy fungujú normálne, táto elektrická porucha si vyžaduje pozornosť, pretože ovplyvňuje viacero systémov: funkčnosť tempomatu, prevádzku brzdových svetiel, výkon systému štart-stop, zamykanie radenia prevodovky. Oprava bola jednoduchá, ale vyžadovala špeciálne diagnostické zariadenie na následné vymazanie chybových kódov. Spínač brzdy je bežnou súčasťou, ktorá sa opotrebováva na modeloch VW z tejto éry, a jeho výmena typicky vyrieši všetky súvisiace výstražné správy. Nejde o rozsiahlu opravu, ale nemala by sa odkladať, pretože môže potenciálne ovplyvniť rôzne bezpečnostné prvky vozidla. Po oprave sa všetky systémy vrátili do normálnej prevádzky bez opakujúcich sa problémov počas nasledujúcich 40 000 km.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s problémom brzdového spínača. Váš popis presne zodpovedá mojej situácii, tie nezvyčajné výstrahy v brzdovom systéme ma šialili. Je dobré vedieť, že to bola relatívne jednoduchá oprava zahŕňajúca snímač brzdového pedála. Koľko vás nakoniec stála oprava? A všimli ste si po oprave nejaké ďalšie elektrické problémy? Môj mechanik odhadol okolo 300 € za diely a prácu, ale chcem sa uistiť, že to znie rozumné skôr, ako začnem.

(Preložené z Anglický)

Dnes mi vlastne vrátili auto z dielne. Ukázalo sa, že spínač brzdy vôbec nebol chybný, jednoducho nebol správne zacvaknutý. Mechanik jednoducho znovu usadil pripojenie spínača za brzdovým pedálom a vymazal chybové kódy. Keďže išlo len o menšiu úpravu na odstránenie elektrickej poruchy, nič si neúčtovali. Žiadne diely neboli potrebné vymeniť. Všetky bezpečnostné systémy vozidla teraz fungujú perfektne, žiadne výstražné svetlá ani chybové hlásenia. Tempomat, brzdové svetlá a ďalšie funkcie sú späť v normálnej prevádzke. Tento typ problému súvisiaceho so spínačom sa zdá byť u týchto áut pomerne bežný, ale našťastie nie vždy ide o výmenu dielov. Ak máte identické príznaky, možno budete chcieť skontrolovať, či je váš spínač brzdy správne usadený, skôr ako budete pokračovať v úplnej výmene. Mohlo by vám to ušetriť náklady na opravu 300 €, ak sa ukáže, že ide o podobnú jednoduchú opravu.

(Preložené z Anglický)

Včera som si po prečítaní týchto užitočných odpovedí vzal auto k mechanikovi. Výstražné svetlo zadného svetla bolo presne také, ako bolo opísané, ale môj prípad potreboval viac než len opätovné zasunutie spínača. Musel som si dať vymeniť celý spínač brzdového svetla, pretože ten starý bol skutočne chybný. Celkové náklady dosiahli 280 €, čo zahŕňalo nový spínač a prácu. Pomerne blízko k odhadu a zdalo sa to spravodlivé vzhľadom na potrebnú diagnostickú prácu. Výmena autoelektrického spínača trvala asi hodinu a následne dôkladne otestovali všetky systémy. Naozaj som rád, že som si to dal opraviť, všetky výstražné svetlá sú teraz zhasnuté a každý systém opäť správne funguje. Na prístrojovej doske sa už neobjavujú žiadne neobvyklé elektrické problémy. Určite sa oplatí riešiť tieto problémy okamžite, namiesto ignorovania výstražných znamení.

(Preložené z Anglický)