Carly Community
IsaFriedrich
VW Eos problémy s recirkuláciou výfukových plynov alebo s ventilom EGR
(Preložené z Nemecký)
6 komentár(e)
IsaFriedrich (Autor)
Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! To potvrdzuje moje podozrenie. Ešte si pamätáš, koľko stál výmena EGR ventilu? A boli po oprave ešte nejaké problémy, alebo všetko opäť fungovalo bez problémov? Ďakujem!
(Preložené z Nemecký)
Gretaracer
Hej, jasne, na to si ešte pamätám! Výmena EGR ventilu ma stála 355 €. Odvtedy bol problém s "chybou funkcie EGR ventilu" vyriešený a auto znova jazdilo bez problémov. Po oprave sa nevyskytli žiadne ďalšie problémy – motor teraz beží ticho, v interiéri už nie sú žiadne výfukové plyny a žiadna strata výkonu. Takže ak máš podobné príznaky, návšteva autoservisu sa určite oplatí. Potom by si mal mať pokoj. Veľa šťastia a dúfam, že čoskoro opäť dobrú jazdu!
(Preložené z Nemecký)
IsaFriedrich (Autor)
Hej, super, to znie skoro ako úľava! Ďakujem za informácie. Asi sa naozaj budem musieť vybrať do dielne. Minule som mal zlú skúsenosť, ale možno tentoraz to pôjde lepšie. Nemáš náhodou tip na dobrý servis v okolí Mníchova? Ďakujem ešte raz a pekný deň!
(Preložené z Nemecký)
Yanni
Hej, mám problém s mojím Seatom Ibizou r.v. 2014 s automatickou prevodovkou. Už 3 mesiace sa nedá po studenom štarte jazdiť a zobrazuje sa chyba P176B. V servise mi vymenili DSG prevodovku a stále to nefunguje. Dúfam, že mi niekto môže pomôcť.
(Preložené z Nemecký)
CarlyMechanic
Citácia:
@Yanni napísal na
Hej, mám problém s mojím Seatom Ibizou r.v. 2014 s automatickou prevodovkou. Už 3 mesiace sa nedá po studenom štarte jazdiť a zobrazuje sa chyba P176B. V servise mi vymenili DSG prevodovku a stále to nefunguje. Dúfam, že mi niekto môže pomôcť.
Chybový kód P176B sa zvyčajne týka problému s riadiacou jednotkou prevodovky alebo problému so snímačom v systéme DSG. Keďže ste už DSG vymenili, odporúčam najskôr skontrolovať hladinu a kvalitu prevodovej kvapaliny, pretože nízka alebo znečistená kvapalina môže spôsobovať problémy s radením. Ak je kvapalina v poriadku, môže byť vhodné skontrolovať káble a konektory k riadiacej jednotke prevodovky, či nie sú poškodené alebo zkorodované. Ak tieto kontroly problém nevyriešia, môže byť potrebné nechať profesionála diagnostikovať samotnú riadiacu jednotku prevodovky. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
Gretaracer
Hej, tieto symptómy určite znejú ako chybné alebo zaseknuté EGR ventil. Mal som podobný problém s mojím VW Golfom z roku 2015. Rozžiarila sa kontrolka "Check Engine" a motor bežal nepravidelne, najmä na voľnobežných otáčkach. K tomu sa pridal silný zápach výfukových plynov a strata výkonu. Moja dielňa skontrolovala EGR ventil a zistila, že bol zaseknutý a musel sa vymeniť. Bola to vážna záležitosť, pretože EGR ventil hrá dôležitú úlohu pri recirkulácii výfukových plynov a výkone motora. Po výmene auto znova jazdilo bezchybne. Asi sa návšteve dielne nevyhneš, ale potom by sa to malo zlepšiť. Veľa šťastia!
(Preložené z Nemecký)