VW Eos zastavenie: Spínač zapaľovania verzus elektrická porucha

Keďže som s mojím VW Passat z roku 2010 zažil takmer identické príznaky, toto znie ako klasická porucha spínača zapaľovania v kombinácii s potenciálnym problémom s dodávkou paliva. Odpor pri otáčaní kľúča v zapaľovaní auta je často prvým varovným signálom. V mojom prípade sa kľúč zapaľovania niekedy zasekával a problém so štartovaním sa postupne zhoršoval. Motor sa točil, ale nepodarilo sa mu udržať chod, presne ako v vašej situácii. Keď som mal tento problém, bolo potrebné vymeniť zostavu spínača zapaľovania a vyčistiť vstrekovače paliva. Ukázalo sa, že je to vážny problém, pretože chybný spínač zapaľovania spôsoboval nepravidelné elektrické signály do palivového systému, čo vysvetľovalo nepravidelný chod a neobvyklé vypínanie. Predtým, než ho odveziete do servisu, môžete vykonať základný test: Počúvajte palivové čerpadlo pri otočení kľúča do polohy zapnuté (pred štartovaním). Mali by ste počuť krátky bzučiaci zvuk. Ak je tento zvuk nekonzistentný, potvrdzuje to diagnostiku spínača zapaľovania. Elektronika auta môže tiež zobrazovať varovné signály, ako sú blikajúce kontrolky na prístrojovej doske alebo prerušované elektrické poruchy pri otáčaní kľúča, aj keď ste spomenuli, že vaše kontrolky na prístrojovej doske sú v poriadku. Táto oprava zvyčajne vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie na správne overenie poruchy spínača zapaľovania, takže hoci môžete identifikovať príznaky, je potrebné odborné potvrdenie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu podrobnú odpoveď ohľadom problémov so štartovacím spínačom a palivovým systémom. Moje auto začalo normálne jazdiť po oprave, hoci občas zaznamenám mierne oneskorenie pri otáčaní kľúčom. Zaujímalo by ma, či si približne pamätáte, koľko stála oprava vo vašom prípade? Taktiež, zaznamenali ste po výmene spínača nejaké ďalšie problémy so štartovaním? Bolo by užitočné vedieť, či mám očakávať nejaké súvisiace problémy v budúcnosti s elektronikou môjho auta.

(Preložené z Anglický)

Odkedy som si nechal vymeniť spínač zapaľovania na svojom VW Passat, problémy so štartovaním sú úplne vyriešené. Mierne oneskorenie, ktoré spomínate pri použití otočenia kľúča, znie normálne, pokiaľ postup štartovania motora funguje konzistentne. Celková oprava v mojom prípade zahŕňala výmenu chybnej poistky za 52 € plus prácu na výmene spínača zapaľovania. Štartovací motor sa teraz zapája hladko vždy bez frustrujúcich prerušovaných porúch, ktoré som zažíval predtým. Vaša elektronika vozidla by mala teraz fungovať spoľahlivo, pretože zapaľovacia cievka prijíma správne signály cez nový spínač. Za tri roky od mojej opravy som sa nestretla s žiadnymi súvisiacimi problémami so štartovaním ani elektrickými problémami. Len sledujte základné plány údržby a malo by to byť v poriadku. Správne fungujúci systém zapaľovania je kľúčový pre konzistentné štarty, takže jeho oprava určite stála za investíciu. Pôvodné príznaky, ktoré ste opísali, sa presne zhodovali s mojou skúsenosťou a zdá sa, že oprava ich vyriešila rovnako efektívne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za potvrdenie týchto podrobností o nákladoch na opravu. Po návšteve mechanika minulý týždeň sa mi problém so štartovacím spínačom úplne vyriešil za 175 €, vrátane dielov a práce. Štartovací motor teraz reaguje perfektne a štartovanie motora je oveľa plynulejšie ako predtým. Mechanik zistil, že zapaľovacia cievka tiež vykazovala známky opotrebovania, takže ju tiež vymenili, kým bolo auto v dielni. Odvtedy už nedochádza k zastavovaniu ani k nepravidelnému chodu. Kľúč sa teraz v zapaľovaní auta otáča hladko bez zasekávania. Celý proces opravy trval asi 3 hodiny, len čo diagnostikovali problém. Hoci to nebolo lacné, mať opäť spoľahlivé štartovanie určite stojí za to. Naozaj ma teší, že sa mi to podarilo opraviť skôr, než ma niekde nechalo na šrot.

(Preložené z Anglický)