anton_shadow47
VW Fox Diesel - výstražné body týkajúce sa oleja poukazujú na kontamináciu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
anton_shadow47 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulý rok som mal so svojou Foxkou takmer identické príznaky. Kontrolka tlaku oleja bola naozaj znepokojivá, najmä preto, že motorový olej bol taký tmavý napriek pravidelným výmenám. Naozaj užitočné je vedieť o pripojení vstrekovača paliva, aj v mojom prípade to bol hlavný vinník. Olejový filter bol úplne upchatý, čo tiež nepomohlo. Je dobré vidieť, že váš mechanik bol dôkladný s celkovým preplachom systému a výmenou čerpadla. Mohli by ste zdieľať približné celkové náklady na opravu? Len ma zaujíma, či sa ceny od mojej opravy veľmi zmenili. Tiež ma zaujíma, či ste mali po opravách nejaké opakujúce sa problémy s výstrahou tlaku oleja?
(Preložené z Anglický)
vincent_sky34
Po oprave všetkého v servise, môj TDI beží perfektne bez výstrah nízkeho tlaku oleja. Kontaminácia motorového oleja bola vyriešená po tom, čo sa vyriešil prekročený servisný interval. Opravná faktúra dosiahla 165 €, čo zahŕňalo kompletné čistenie systému a inštaláciu nového olejového filtra. Mechanik potvrdil dôležitosť rýchleho riešenia problémov s tlakom oleja, pretože kontaminovaný olej môže viesť k vážnemu poškodeniu motora, ak sa nechá bez povšimnutia. Pravidelná údržba s náležitými výmenami oleja a kvalitnými olejovými prísadami je pre tieto dieselové motory kľúčová. Moja rada by bola držať sa prísneho plánu údržby do budúcnosti. Od opravy častejšie vymieňam olejový filter a používam olej odporúčaný výrobcom, čo udržuje systém čistý a tlak optimálny. Investícia do náležitých opráv mi určite ušetrila drahšie problémy v budúcnosti.
(Preložené z Anglický)
anton_shadow47 (Autor)
Minulý týždeň som po prečítaní vašich odpovedí vzal svoju Foxku k mechanikovi. Celková oprava stála 750 €, určite viac, než som čakal, ale vzhľadom na rozsah zisteného znečistenia oleja to bolo nevyhnutné. Môj mechanik zistil palivo v oleji a objavil dva chybné vstrekovače, ktoré spôsobovali problém. Oprava zahŕňala: Kompletné prepláchnutie olejového systému, Nové vstrekovače, Kontrola olejového čerpadla, Výmena oleja za nový s pridaním špeciálnych olejových prísad, Nový olejový filter. Výstraha nízkeho tlaku oleja zmizla ihneď po oprave. Mechanik mi ukázal rozdiel medzi farbou starého znečisteného oleja a čerstvého oleja, dosť šokujúce. Odvtedy žiadne úniky oleja ani problémy s tlakom. Som naozaj rád, že som to dal skontrolovať, keď som to urobil. Mechanik povedal, že čakanie dlhšie mohlo spôsobiť zadretie motora. Odteraz sa budem držať 3000 km intervalov výmeny oleja namiesto predchádzajúcich 5000 km, aby som bol v bezpečí. Ďakujem vám ešte raz za pomoc pri pochopení závažnosti problému. Niekedy sú tieto výstražné svetlá vážnejšie, než si myslíme.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
vincent_sky34
Ako majiteľ VW Pola TDI z roku 2009 som zažil podobné výstrahy nízkeho tlaku oleja. Keď mechanik skontroloval môj motor, tmavá farba oleja v kombinácii s výstražnou kontrolkou naznačovala vážne znečistenie v dôsledku zriedenia palivom. To si vyžadovalo okamžitú pozornosť, pretože nízky tlak oleja môže spôsobiť vážne poškodenie motora. Problém často pramení z: Prekročených intervalov údržby, Chybných vstrekovačov paliva, ktoré umožňujú zmiešanie nafty s olejom, Upchatých olejových kanálikov, Opotrebovaného olejového čerpadla. Môj prípad si vyžadoval: Kompletné prepláchnutie olejového systému, Montáž nového olejového čerpadla, Výmenu vstrekovačov paliva, Výmenu oleja s použitím špeciálnych olejových prísad. Toto je kritické varovanie, ktoré by sa nemalo ignorovať. Zatiaľ čo interval výmeny oleja sa zdá byť vhodný pri 5000 km, pretrvávajúca výstraha naznačuje skryté problémy presahujúce bežnú údržbu. Tmavá farba oleja typicky naznačuje buď znečistenie palivom alebo nadmerné nahromadenie uhlíka, pričom obe si vyžadujú odbornú diagnostiku. Druhý názor by bol rozumný, konkrétne od špecialistu na dieselové motory, ktorý dokáže správne diagnostikovať problémy s tlakom oleja. Problém sa pravdepodobne zhorší, ak sa nechá bez riešenia, čo môže viesť k úplnému zlyhaniu motora. Odporúčam vykonať riadny diagnostický test zameraný na systém vstrekovania paliva a odčítanie tlaku oleja pri rôznych otáčkach motora.
(Preložené z Anglický)