VW Golf Hybrid bojuje s problémami vstrekovacieho systému

S hybridnými systémami mám nejaké skúsenosti a podobné príznaky som zaznamenal aj na svojom VW Passat Hybrid z roku 2021. Problém, ktorý popisujete, sa zhoduje s tým, čo som zažil, najmä zvýšená spotreba paliva a znížený výkon. Pri preventívnej prehliadke sa zistilo chybné káblové pripojenie na jednom zo snímačov vstrekovania paliva. Systém vyvolával chybové kódy v dôsledku nekonzistentných signálov, čo spôsobilo, že riadenie motora pracovalo v konzervatívnom núdzovom režime. To vysvetľuje zníženie výkonu a vyššiu spotrebu paliva. Moje opravy stáli 95 €, vrátane diagnostiky a opravy voľného pripojenia. V dielni vykonali dôkladnú kontrolu celého systému vstrekovania paliva a vykonali viacero testov, aby sa ubezpečil, že po oprave všetko funguje správne. Predtým, než vám poskytnem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom Golfe, či máte na palubnej doske nejaké výstražné kontrolky, kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili, či sa problémy vyskytujú viac pri studenom alebo teplom motore, či kontrolka "Check Engine" svieti stále alebo bliká. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s pripojením snímača, alebo či by to mohlo súvisieť s inou časťou palivového systému.

(Preložené z Anglický)

Pri 15 955 km a po poslednom servise pred dvoma týždňami si myslím, že môžem pridať niektoré relevantné detaily, ktoré pomôžu diagnostikovať tento problém. Kontrolka motora začala prerušovane blikať, najmä pri studených štartoch. Problémy s výkonom sú výraznejšie, keď je motor studený, a zvýšená spotreba benzínu je najvýraznejšia pri jazde v meste. Senzor teploty vzduchu ukazuje normálne hodnoty, ale všimol som si, že motor viac bojuje v vlhkom počasí. Včera sa výkon výrazne znížil počas zrýchľovania, sprevádzaný bielym dymom z výfuku. Na prístrojovej doske sa nezobrazujú žiadne ďalšie výstražné svetlá okrem občasného blikania kontrolky motora. Tieto príznaky sa začali postupne objavovať v priebehu posledných troch týždňov, hoci dym je nový vývoj z posledných niekoľkých dní. Toto načasovanie naznačuje, že problém môže byť progresívny skôr než náhle zlyhanie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností, pomáhajú potvrdiť moje počiatočné podozrenia ohľadom vstrekovacieho systému. Po podobných problémoch s mojím Passatom Hybrid, biely dym a blikajúca kontrolka motora silne naznačujú, že by mohol byť problém so zmesou paliva. Na mojom vozidle prerušované blikanie konkrétne poukazovalo na problémy s časovaním vstrekovania paliva. Systém dostával nesprávne odčítanie zmesi vzduch-palivo, čo spôsobovalo neúplné spaľovanie, najmä zreteľné pri studených štartoch, presne tak, ako zažívate vy. Vzhľad bieleho dymu v kombinácii s vyššou spotrebou paliva poukazuje na možný vstup chladiacej kvapaliny do spaľovacej komory, čo nebol môj počiatočný problém, ale vyžaduje si vyšetrovanie. V mojom prípade spôsobovalo podobné príznaky chybné pripojenie snímača, ale vaša situácia znie vážnejšie, prípadne zahŕňajúca: prasknutú hlavu valcov, zlyhané tesnenia vstrekovačov paliva, chybné signály riadiacej jednotky motora. Vzhľadom na nízky počet najazdených kilometrov a nedávny servis odporúčam nechať auto okamžite skontrolovať v rámci záruky. Správna diagnostika pomocou diagnostického zariadenia výrobcu bude kľúčová. Postupný charakter vašich príznakov sa líši od môjho problému so snímačom, ktorý mal konzistentnejšie príznaky. Boli by ste schopní upresniť, či dym má sladkastý zápach? Tento detail by pomohol určiť, či chladiaca kvapalina skutočne vstupuje do spaľovacieho systému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým, ktorí prispeli postrehmi k problémom môjho Golfa. Po prečítaní podobného prípadu s Passatom a spoločnej analýze príznakov si myslím, že najlepší postup je okamžitá oprava v rámci záruky. Spomenutie chladiacej kvapaliny, ktorá sa môže dostať do spaľovacej komory, ma určite znepokojilo, najmä vzhľadom na biely dym a zvýšenú spotrebu paliva. Môj motor skutočne vylučuje mierne sladkastý zápach spolu s dymom, čo zdá sa potvrdzuje teóriu s chladiacou kvapalinou. Tento detail, v kombinácii s blikajúcim kontrolným svetlom motora a problémami so štartovaním za studena, ma vedie k domnienke, že by to mohlo byť vážnejšie ako len problém so senzorom. Skutočnosť, že sa tieto príznaky postupne zhoršovali počas troch týždňov, a nie náhle ako pri jednoduchej chybe senzora, naznačuje, že sa v systéme niečo môže zhoršovať. Zarezervujem si urgentnú záručnú prehliadku a výslovne požiadam o dôkladnú kontrolu systému vstrekovania paliva, hlavy valcov a obehu chladiacej kvapaliny. Servisné stredisko by malo byť schopné spustiť kompletnú diagnostiku, aby sa zistilo, či sa jedná o mechanické poškodenie alebo problémy s riadiacou jednotkou. Túto tému aktualizujem, keď budem mať viac informácií z prehliadky.

(Preložené z Anglický)