100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

sinaherrmann7

VW Golf Hybrid sa zastavuje: Výstraha snímača palivového potrubia

Potrebujem radu, môj hybridný Golf stále zhasína a svieti kontrolka motora! Môj hybridný VW Golf 2023 stále zhasína pri voľnobehu a cíti sa vážne poddimenzovaný. Kontrolka motora začala blikať minulý týždeň a môj pocit mi hovorí, že je to problém so snímačom tlaku v palivovej lište. Najazdené kilometre sú 32137 km. Mal som zlú skúsenosť s mojím posledným mechanikom a hľadám odporúčania, ako sa s podobnými problémami vyrovnali iní. Akékoľvek tipy na dôveryhodné servisy, ktoré poznajú hybridné systémy a signály snímača tlaku v palivovej lište, by boli skvelé.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

dennisweiss8

Keďže som v mojom modeli VW Arteon eHybrid z roku 2020 zažil podobné príznaky zastavenia motora, chápem obavy týkajúce sa palivového systému. Blikajúca kontrolka motora v kombinácii so stratou výkonu v mojom prípade poukazovali na chybný snímač tlaku paliva v palivovej lište. Signál snímača prerušovane zlyhával, čo spôsobilo, že riadiacej jednotke motora boli poskytnuté nesprávne údaje o tlaku paliva. To viedlo k nesprávnemu dodávaniu paliva, čo malo za následok problémy s výkonom motora a jeho zastavenie pri voľnobehu. Oprava si vyžadovala výmenu celého zostavy snímača tlaku paliva v palivovej lište, pretože elektrický konektor vykazoval vnútornú koróziu. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde mohlo spôsobiť ďalšie poškodenie motora. Kľúčové indikátory, ktoré zodpovedali vašim príznakom: Nezvyčajné zastavenie motora pri voľnobehu, Významná strata výkonu, Blikajúca kontrolka motora, Fluktuácie signálu snímača Systém riadenia dieselového motora v týchto hybridných hnacích ústrojenstvách je obzvlášť citlivý na kolísanie tlaku paliva. Je nevyhnutné, aby to bolo správne diagnostikované technikom s certifikáciou na hybridné systémy. Odporúčam skontrolovať tlak paliva v palivovej lište pomocou profesionálneho diagnostického nástroja. To potvrdí, či snímač skutočne zlyháva, alebo či existuje iná skrytá príčina problémov s výkonom motora.

(Preložené z Anglický)

sinaherrmann7 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Arteonom. Príznaky, ktoré ste opísali, sa presne zhodujú s mojím Golfom. Práve som si nechal skontrolovať systém vstrekovania paliva v servise a zistili tam aj koróziu v zostave snímača tlaku v rampe. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko vás stála oprava vo vašom prípade? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy objavili nejaké podobné problémy? Kontrolka motora sa mi zatiaľ nevrátila, ale chcem byť pripravený na možné problémy.

(Preložené z Anglický)

dennisweiss8

Pred približne 8 mesiacmi mi opravili identický problém s tlakovým snímačom palivovej rampy. Oprava stála 240 € za diely a prácu, čo sa zdá byť štandardné pre tento typ výmeny snímača. Odkedy som si nechal vymeniť chybný snímač tlaku v rampe, výkon motora je perfektný, bez výstražných svetiel alebo problémov so zastavovaním. Korózia v týchto zostavách snímačov je známym slabým miestom v systéme dodávky paliva. Riadiaca jednotka motora teraz prijíma presné údaje o tlaku, čo úplne vyriešilo problémy so stratou výkonu a zastavovaním. Pravidelné diagnostické kontroly ukazujú, že tlak v palivovej rampe zostáva konzistentne v rámci špecifikácie. Pre preventívnu údržbu pomáha sledovanie čistoty palivového systému a používanie kvalitného paliva vyhnúť sa podobným problémom so snímačom. Dieselový motor v týchto hybridných vozidlách beží oveľa hladšie, keď všetky tlakové snímače fungujú správne. Investícia do opravy chybného tlakového snímača stála za to kvôli spoľahlivému výkonu a pokojnej mysli. Osem mesiacov bezproblémovej prevádzky naznačuje, že autoservis odviedol kvalitnú prácu pri riešení hlavnej príčiny.

(Preložené z Anglický)

sinaherrmann7 (Autor)

Minulý týždeň som dal opraviť auto a chcel by som uzatvoriť túto diskusiu s mojimi skúsenosťami. Našiel som certifikovaného hybridného špecialistu, ktorý diagnostikoval presne tú istú závadu snímača tlaku paliva v rozdeľovači. Celková oprava stála 290 €, čo je mierne viac, než som očakával, ale kvalita práce stála za každú cent. Výkon motora je teraz úplne obnovený. Už sa nevypína, vrátila sa plná sila a kontrolka motora zostala zhasnutá. Mechanik mi prešiel celou inšpekciou systému vstrekovania paliva a ukázal mi hrdzavé komponenty snímača, ktoré vymenili. V servise použili originálne diely a dokonca mi dali podrobný diagnostický výpis ukazujúci hodnoty signálu snímača pred a po oprave. Naozaj ma ohúrilo, ako všetko zvládli, oveľa lepšie ako moje predchádzajúce skúsenosti s mechanikmi. Pre každého, kto má podobné problémy s vypínaním motora v hybride, určite si ihneď dajte skontrolovať tlak paliva. Jazda so chybným signálom snímača mohla spôsobiť drahšie poškodenie motora, ak by sa neopravila. Ak sa objavia nejaké problémy, budem aktualizovať, ale zatiaľ auto ide ako nové.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: