Kxvin
VW Golf: Kontrolka MKL svieti neustále a chladiaci ventilátor beží permanentne
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
VW Golf má trvalo svietiacu kontrolku motora a ventilátor chladiča sa neustále otáča na plný výkon. Pamäť chýb indikuje nepravdepodobný signál od snímača teploty chladiacej kvapaliny a chybu v hlavnom ventile ABS. Navrhovaným riešením je najprv vymeniť snímač teploty chladiacej kvapaliny. Ak to problém nevyrieši, hlavný ventil ABS by mal skontrolovať profesionálny mechanik. Hlavný ventil ABS a snímač teploty chladiacej kvapaliny sú samostatné súčiastky a nie sú priamo prepojené.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
7 komentár(e)
Kxvin (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Problémy, ktoré zažívate, môžu byť spôsobené chybným snímačom teploty chladiacej kvapaliny alebo problémom s hlavným ventilom ABS. Navrhujem začať so snímačom teploty chladiacej kvapaliny. Skúste ho vymeniť a pozrite sa, či sa ECL vypne a ventilátory chladiča sa vrátia do normálnej prevádzky. Ak sa týmto problém nevyrieši, možno budete musieť nechať hlavný ventil ABS skontrolovať profesionálnym mechanikom, pretože ide o zložitejšiu súčiastku na diagnostikovanie a opravu. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky?
Súvisí ABS ventil so senzorom?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Súvisí ABS ventil so senzorom?
Hlavný ventil ABS a snímač teploty chladiacej kvapaliny nie sú priamo spojené. Sú to samostatné komponenty systému vášho auta. Hlavný ventil ABS je súčasťou brzdového systému vášho auta, zatiaľ čo snímač teploty chladiacej kvapaliny je súčasťou chladiaceho systému motora. Avšak oba môžu spustiť kontrolku motora, ak zlyhajú. Ak výmena snímača teploty chladiacej kvapaliny váš problém nevyrieši, odporúčam nechať si skontrolovať hlavný ventil ABS profesionálom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku.
(community_translated_from_language)
Kxvin (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hlavný ventil ABS a snímač teploty chladiacej kvapaliny nie sú priamo spojené. Sú to samostatné komponenty systému vášho auta. Hlavný ventil ABS je súčasťou brzdového systému vášho auta, zatiaľ čo snímač teploty chladiacej kvapaliny je súčasťou chladiaceho systému motora. Avšak oba môžu spustiť kontrolku motora, ak zlyhajú. Ak výmena snímača teploty chladiacej kvapaliny váš problém nevyrieši, odporúčam nechať si skontrolovať hlavný ventil ABS profesionálom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku.
Ahoj, medzitým som dal vymeniť teplotný snímač. Na druhý deň sa, žiaľ, ventilátory opäť začali otáčať a kontrolka motora sa tiež opäť rozsvietila… Autoservis sám nevie, čo to môže byť, a len mi vymazal chybu…
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ahoj, medzitým som dal vymeniť teplotný snímač. Na druhý deň sa, žiaľ, ventilátory opäť začali otáčať a kontrolka motora sa tiež opäť rozsvietila… Autoservis sám nevie, čo to môže byť, a len mi vymazal chybu…
Dobrý deň Kxvin, Odporúčam vám prejsť približne 200 km a nechať diagnostikovať chybové kódy vášho vozidla. Ak chyba pretrváva, vezmite vozidlo k profesionálnemu mechanikovi. Máte ešte nejaké otázky? Prosím, informujte nás o svojom postupe. S pozdravom, CarlyAdminNik.
(community_translated_from_language)
Kxvin (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý deň Kxvin, Odporúčam vám prejsť približne 200 km a nechať diagnostikovať chybové kódy vášho vozidla. Ak chyba pretrváva, vezmite vozidlo k profesionálnemu mechanikovi. Máte ešte nejaké otázky? Prosím, informujte nás o svojom postupe. S pozdravom, CarlyAdminNik.
Ahoj, keďže v súčasnosti jazdím relatívne dlhé trasy, rýchlo som prekročil 200 km. Bol som v inej (lepšej) dielni, ktorá mi nakoniec opäť vymenila len senzory... a to aj napriek tomu, že som spomenul, že sa to už robilo. Čo si ešte viem predstaviť, je, že by s kabelážou niečo nebolo v poriadku alebo tak niečo... S pozdravom Kevin
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ahoj, keďže v súčasnosti jazdím relatívne dlhé trasy, rýchlo som prekročil 200 km. Bol som v inej (lepšej) dielni, ktorá mi nakoniec opäť vymenila len senzory... a to aj napriek tomu, že som spomenul, že sa to už robilo. Čo si ešte viem predstaviť, je, že by s kabelážou niečo nebolo v poriadku alebo tak niečo... S pozdravom Kevin
Je možné, že problém spočíva v zapojení alebo konektoroch súvisiacich s čidlom teploty chladiacej kvapaliny. Odporúčam skontrolovať káblový zväzok, či nevykazuje známky poškodenia, korózie alebo uvoľnených spojení. Venujte zvýšenú pozornosť konektorom a káblom vedúcim k čidlu. Ak sa v tom necítite komfortne, dôkladnú kontrolu by mal byť schopný vykonať profesionálny mechanik. Dajte nám prosím vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
CarlyMechanic
Problémy, ktoré zažívate, môžu byť spôsobené chybným snímačom teploty chladiacej kvapaliny alebo problémom s hlavným ventilom ABS. Navrhujem začať so snímačom teploty chladiacej kvapaliny. Skúste ho vymeniť a pozrite sa, či sa ECL vypne a ventilátory chladiča sa vrátia do normálnej prevádzky. Ak sa týmto problém nevyrieši, možno budete musieť nechať hlavný ventil ABS skontrolovať profesionálnym mechanikom, pretože ide o zložitejšiu súčiastku na diagnostikovanie a opravu. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky?
(community_translated_from_language)