VW Jetta Hybrid sa neštartuje: Riešenie problémov s imobilizérom

Počas používania hybridného VW Passat 2016 som sa stretol s takmer identickými príznakmi. Chyba imobilizéru spôsobila podobné problémy so štartovaním, pričom kontrolka zabezpečenia neustále blikala. Príčinou bola porucha v systéme programovania kľúča po bežných údržbárskych prácach. Oprava si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na resetovanie a preprogramovanie systému imobilizéru. Štandardný OBD čítačka nemôže tieto problémy súvisiace s bezpečnosťou správne diagnostikovať. Elektronika vozidla potrebovala kompletnú kalibráciu na obnovenie správnej komunikácie medzi čipom kľúča a bezpečnostnou jednotkou vozidla. Toto nie je práca pre domácich majstrov, vyžaduje si programovacie nástroje na úrovni predajcu a odborné znalosti v oblasti elektroniky automobilov. Systém diaľkového štartovania tiež potreboval rekonfiguráciu ako súčasť opravy. Hoci nejde o mechanický problém, chybné programovanie imobilizéru môže úplne deaktivovať vozidlo. Konkrétne u hybridných vozidiel VW je bezpečnostný systém integrovaný s viacerými riadiacimi modulmi. Ak sa postup obídenia imobilizéru vykoná nesprávne, môže to spôsobiť kaskádovité problémy s inými systémami vozidla. Hľadanie servisu s diagnostickými schopnosťami špecifickými pre hybridné vozidlá je kľúčové, pretože bežní mechanici často nemajú správne nástroje pre tieto špecializované systémy. Problém bol natoľko vážny, že si vyžadoval prepravu na odťahovke, aby sa predišlo možnému poškodeniu hybridného pohonu. Po správnej diagnostike a preprogramovaní systém funguje bezchybne bez akýchkoľvek problémov s kontrolkou zabezpečenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami systému imobilizéru VW. Zaujímalo by ma, koľko vás stála celková oprava programovania kľúča a resetovania systému proti krádeži? Tiež by ma zaujímalo, či ste po prvotnej oprave mali nejaké opakujúce sa problémy so signálom kľúča alebo kontrolkou zabezpečenia? Moje VW sa v poslednej dobe opäť správa podobne, napriek oprave minulý mesiac, takže sa snažím zistiť, či je to bežný pretrvávajúci problém.

(Preložené z Anglický)

Po tom, čo mi minulý týždeň riadne diagnostikovali a opravili systém imobilizéru, môžem potvrdiť, že oprava bola úspešná a pomerne cenovo dostupná. Oprava programovania kľúča stála len 45 €, čo bolo oveľa menej, ako som očakával pri riešení takého frustrujúceho problému s ovládaním zapaľovania. Systém imobilizéru auta funguje od opravy perfektne, bez opakujúcich sa problémov s kontrolkou zabezpečenia alebo štartovania. Špecialista použil správne diagnostické zariadenie, aby zabezpečil, že programovanie kľúča bolo tentoraz vykonané správne, na rozdiel od predchádzajúcich neúspešných pokusov, ktoré spôsobili prerušované problémy. Ak váš VW po oprave vykazuje opakované chyby imobilizéru, dôrazne odporúčam overiť si prácu v servise so špecifickými znalosťami v oblasti elektroniky a bezpečnostných systémov automobilov. Opakujúce sa problémy často naznačujú neúplné alebo nesprávne programovanie počas prvej opravy. Proces programovania kľúča musí byť presný, aby sa udržala správna komunikácia medzi riadiacou jednotkou zapaľovania a bezpečnostným systémom. Moja skúsenosť ukazuje, že akonáhle je obtoč imobilizéru a programovanie vykonané správne so správnym zariadením, tieto problémy by sa mali natrvalo vyriešiť bez toho, aby sa vrátili. Pretrvávajúce problémy pravdepodobne znamenajú, že príčina problému nebola v predchádzajúcom pokuse o opravu úplne odstránená.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení problémov s imobilizérom som konečne našiel mechanika, ktorý presne vedel, čo má robiť. Vzal som svoju Jettu do špecializovaného servisu zameraného na elektroniku VW. Technik okamžite zistil, že predchádzajúca oprava bola v programovaní bezpečnostného systému pokazená. Celý proces opravy trval asi 2 hodiny. Použili špecializované diagnostické zariadenie na správne resetovanie imobilizéru vozidla a preprogramovanie oboch kľúčov. Systém proti krádeži potreboval úplnú kalibráciu, aby sa synchronizoval s riadiacou jednotkou zapaľovania. Celkové náklady dosiahli 320 €, čo zahŕňalo diagnostický poplatok a programovanie kľúčov. Hoci to bolo drahšie ako rýchla oprava, ktorú sa pokúsil predchádzajúci servis, stálo to za každú cent. Kontrolka zabezpečenia prestala blikať a auto teraz vždy perfektne štartuje. Od opravy pred tromi týždňami žiadne problémy. Špecialista vysvetlil, že tieto problémy sa zriedka vracajú, keď sa prvýkrát správne opravia. Dali mi tiež podrobnú správu, ktorá presne ukazuje, čo bolo preprogramované, čo bude užitočné, ak budem niekedy potrebovať ďalšie práce. Naozaj som rád, že som našiel niekoho, kto skutočne vedel, ako pracovať s týmito komplexnými elektronickými systémami, namiesto hádania riešení.

(Preložené z Anglický)