VW Jetta Hybrid: Svietiaca kontrolka CEL poukazuje na chybný teplotný senzor

Ako majiteľ hybridného VW Passat GTE (2017) som sa stretol s takmer identickými príznakmi. Blikajúca kontrolka motora v kombinácii so slabým výkonom a zvýšenou spotrebou paliva poukazovala na chybný snímač teploty výfukových plynov. Výmena teplotného snímača sa ukázala ako nevyhnutná po diagnostickom skenovaní, ktoré potvrdilo poruchu. Oprava si vyžadovala demontáž častí výfukovej sústavy pre prístup k teplotnému snímaču. Počas prehliadky mechanik zistil drobné úniky výfukových plynov v blízkosti upevňovacích bodov snímača, ktoré bolo potrebné zvariť. Kompletná oprava výfukového systému vozidla zahŕňala výmenu snímača a utesnenie únikov. Systém riadenia motora sa silne spolieha na presné údaje o teplote z týchto snímačov. Keď zlyhajú, auto beží v núdzovom režime, pričom zámerne znižuje výkon a účinnosť. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože môže viesť k poškodeniu katalyzátora, ak sa neopraví. Bežné príznaky, ktoré potvrdzujú chybný teplotný snímač: Blikajúca kontrolka motora, Nerovnomerný chod motora, Slabé zrýchlenie, Zvýšená spotreba paliva, Zlyhaný emisný test. Odporúča sa najprv vykonať riadnu diagnostickú kontrolu. Konkrétna poloha a typ snímača sa líšia medzi hybridnými modelmi VW, takže správna identifikácia je kľúčová pred výmenou dielov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie problému s čidlom teploty výfukových plynov. Presne tento problém som mal minulú zimu s mojou Jettou 2015. Systém riadenia motora stále vyhadzoval chybové kódy a moja spotreba paliva bola hrozná. Premýšľal som, či sem napíšem a opýtam sa, ako vydržala vaša oprava. Vyskytli sa od výmeny nejaké ďalšie problémy so snímačmi? Tiež ma zaujíma konečná cena vašej opravy, ak vám nevadí sa podeliť. Vždy je dobré mať referenčný bod pre tieto opravy, pretože ceny výmeny teplotných snímačov sa zdajú byť medzi jednotlivými dielňami dosť rozdielne.

(Preložené z Anglický)

Oprava výfukového systému vydržala perfektne odkedy som si ju dal opraviť. Výmena chybného snímača teploty výfukových plynov úplne vyriešila problémy s kolísaním teploty a výkon motora sa vrátil do normálu. Mechanik počas opravy zistil malý únik, ktorý si vyžadoval pozornosť, čo zvýšilo celkové náklady na 265 € za kompletný servis výfukového systému. Od opravy som nezažil žiadne ďalšie problémy so snímačmi ani výstrahy systému kontroly emisií. Odtlačky systému riadenia motora sú teraz stabilné, spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň a kontrolka motora zostala zhasnutá. Oprava snímača teploty sa ukázala byť jednoduchou opravou, akonáhle bola správne diagnostikovaná. Výmena snímača a odstránenie úniku počas jednej servisnej návštevy pravdepodobne predišlo budúcim komplikáciám s výfukovým systémom. Investícia sa oplatila vzhľadom na zlepšený výkon a efektívnosť.

(Preložené z Anglický)

Po prečítaní všetkých týchto užitočných informácií som si konečne minulý týždeň dal opraviť svoju Jettu. Zniesol som ju do servisu, ktorý sa špecializuje na emisné systémy VW. Diagnostický sken potvrdil poruchu snímača teploty výfukových plynov. Celková oprava stála 320 €, vrátane práce a dielov. Mechanik mi ukázal starý snímač, úplne zkorodovaný od vystavenia teplu výfukových plynov. Systém riadenia motora okamžite zareagoval na nový snímač. Kontrolka motora zhasla, spotreba paliva sa zlepšila a auto znova ide hladko. Naozaj som rád, že som najprv dostal správnu diagnózu, namiesto toho, aby som nechal servisy hádať, v čom je problém. Ušetril som peniaze tým, že som sa zameral na výmenu konkrétneho snímača, a nie na výmenu viacerých dielov zbytočne. Od opravy už nemám žiadne problémy s výkonom.

(Preložené z Anglický)