VW Lupo Diesel - Drsný chod a trhanie počas zrýchľovania

Mal som podobné problémy s mojím VW Polo TDI z roku 2008. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – nepravidelný chod, trhané zrýchľovanie a kontrolka motora. Počiatočná diagnóza poukazovala na vstrekovače paliva, ale po dôkladnom testovaní sme zistili kombináciu problémov. Hlavným vinníkom boli upchaté vstrekovače paliva, ktoré nedodávali správnu atomizáciu. To spôsobilo nerovnomerné rozdelenie paliva a trhaný chod. Diagnóza tiež odhalila chybný snímač kľukového hriadeľa, ktorý prispel k nepravidelnému chodu. Ukázalo sa, že ide o vážny problém vyžadujúci náležitú pozornosť. Oprava zahŕňala: Kompletné čistenie a kalibráciu vstrekovačov paliva, Výmenu snímača kľukového hriadeľa, Testovanie tlaku v palivovom systéme. Príznaky prerušovaného chodu motora po týchto opravách úplne zmizli. Na rozdiel od základných údržbárskych prác to vyžadovalo špecializované diagnostické zariadenie na správnu identifikáciu chybných komponentov. Dôrazne odporúčam nájsť servis, ktorý sa špecializuje na dieselové motory VW, pretože správne diagnostické zariadenie je nevyhnutné pre presné odstraňovanie porúch. Tieto príznaky by sa nemali ignorovať, pretože môžu viesť k vážnejšiemu poškodeniu motora, ak sa nebudú riešiť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu podrobnú odpoveď ohľadom problémov s vstrekovačmi a snímačmi. Problém, ktorý ste opísali, sa presne zhoduje s mojím. Po vašej odpovedi som vzal svoj Lupo k špecialistovi na VW, ktorý zistil viacero zanesených vstrekovačov paliva a chybný kyslíkový senzor, čo spôsobovalo prerušovaný chod motora. Opravili to a auto teraz beží hladko. Len ma zaujíma, koľko vás nakoniec stála celá oprava? A vyskytli sa od opravy nejaké podobné problémy?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom vášho Lupa. Som rád, že špecialista dokázal diagnostikovať a opraviť problémy. Moja skúsenosť s opravou Pola tiež dopadla dobre, po vyriešení problému so zanesenými vstrekovačmi a snímačom kľukového hriadeľa sa úplne vyriešilo nerovnomerné chodenie motora. Mechanik tiež zistil malý únik vo výfukovom systéme v blízkosti lambda sondy, ktorý si vyžadoval pozornosť. Celkové náklady na moje opravy dosiahli 265 €, čo zahŕňalo opravu úniku výfuku. Odkedy sa tieto problémy vyriešili, motor beží perfektne hladko a problémy s vynechávaním zápalu sa už nevrátili. Pravidelná údržba udržala vstrekovače paliva čisté a všetko funguje tak, ako má. Investícia stála za to, aby sa zabránilo vážnejšiemu poškodeniu motora v budúcnosti. Tieto VW diesle sú vo všeobecnosti spoľahlivé, akonáhle sa palivový systém správne vyrieši.

(Preložené z Anglický)

Rád som počul od všetkých. Po vyriešení tohto frustrujúceho problému som si konečne minulý týždeň dal opraviť svojho Lupa. Našiel som certifikovaného špecialistu na VW, ktorý sa naozaj vyznal. Celková oprava vyšla na 320 €, o niečo viac ako vaša, ale zahŕňala výmenu kyslíkového senzora a nový vzduchový filter, ktoré odporučili počas prehliadky. Diagnostický proces bol dôkladný, pripojili svoj počítač, otestovali tlak paliva a skontrolovali všetky senzory skôr, než začali s akoukoľvek prácou. Oveľa lepší zážitok ako s mojím predchádzajúcim mechanikom, ktorý chcel len vymeniť diely bez riadneho testovania. Auto teraz jazdí ako nové, žiadne viac trhania ani nepravidelné voľnobežky. Dokonca dosahujem lepšiu spotrebu paliva. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu a riadil sa radou o nájdení špecialistu na VW. Určite pri nich zostanem aj pri budúcich potrebách údržby.

(Preložené z Anglický)