felix_miller1
VW Lupo Diesel: Oprava kompenzácie odchýlky množstva
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
felix_miller1 (Autor)
Práve minulý týždeň som mal servis, takže údaje sú aktuálne. Po kontrole palubnej diagnostiky som na svojom Lupe našiel tieto presné príznaky. Hrubý chod sa začal postupne, najmä pri studených štartoch. Krátko nato sa rozsvietila kontrolka riadenia motora. Moja spotreba paliva výrazne klesla a motor sa pri zaťažení zdá byť letargický. Pri používaní svojho základného diagnostického nástroja som si všimol nekonzistentné hodnoty snímačov prietoku vzduchu. Systém vstrekovania paliva sa zdá vyžadovať profesionálny reset, pretože základné pokusy o vymazanie kódov zlyhali. Chybové kódy poukazujú na P1403 a P0401, čo sa zhoduje s vašou diagnózou problémov so vstrekovačmi. Je dobré vedieť, že vaša oprava fungovala, možno si budem musieť podobne rozpočítať opravu.
(Preložené z Anglický)
manuel_wolf42
Ďakujem za poskytnutie týchto chybových kódov, skutočne zodpovedajú tomu, čo som videl v mojom Polu pred opravou. Kombinácia P1403 a P0401 jednoznačne poukazuje na systém vstrekovania paliva, rovnako ako v mojom prípade. Nekonzistentné odčítanie snímača prietoku vzduchu, ktoré ste spomenuli, je klasickým znakom problému, ktorý som zažil. Z mojej opravárenskej skúsenosti sa problémy s kompenzačnou úpravou zhoršovali časom, najmä ovplyvňovali studených štarty. Najprv som tiež skúšal vymazať kódy, ale ako ste zistili, základné resety nič trvalo nezmenili. Profesionálna diagnostika ukázala, že hodnoty kompenzácie driftu boli výrazne mimo normálneho rozsahu. Pomalý výkon a slabá spotreba paliva presne zodpovedajú tomu, s čím som sa stretol. Po kompletnej oprave s novými vstrekovačmi a správnym ladením výkonu sa moja spotreba paliva vrátila do normálu a problémy so studeným štartom úplne zmizli. Stojí za zmienku, že pri oprave zistili, že snímače auta potrebujú po výmene vstrekovačov úplnú kalibráciu. Tento ďalší krok bol kľúčový pre správne fungovanie resetovania kompenzácie driftu. Ak sú príznaky takéto podobné, môžete očakávať náklady na opravu okolo toho, čo som zaplatil (515 €). Investícia stála za to, motor beží hladko už viac ako rok bez výstražných svetiel.
(Preložené z Anglický)
felix_miller1 (Autor)
Profesionálna rada presne zodpovedá mojej situácii, tie isté chybové kódy a príznaky v mojom Lupe. Postupné zhoršovanie chodu motora a problémy so štartovaním za studena, v kombinácii s kontrolkou riadenia motora, naznačujú, že mám rovnaké problémy s vstrekovačmi. Palubná diagnostika z mojej poslednej servisnej prehliadky ukázala podobné hodnoty kompenzácie driftu mimo rozsahu. Moja spotreba paliva sa určite zhoršila, klesla asi o 15 % oproti normálu. Motor stále pôsobí lenivo pri zaťažení a ako spomínali, základné pokusy o resetovanie systému neopravili uložené chybové kódy. Vzhľadom na zhodné chybové kódy P1403 a P0401, plus nekonzistentné odčítanie snímača prietoku vzduchu, pravdepodobne budem potrebovať kompletný postup opravy, ktorý opísali. Ich cena opravy 515 € mi dáva dobrý základ pre rozpočtovanie. Komplexná oprava vrátane nových vstrekovačov, ladenia výkonu, rekalibrácie snímačov a správnych postupov resetovania sa zdá byť dobrou investíciou na obnovenie normálnej prevádzky. Dohodnem si stretnutie s dielňou, ktorá má správne diagnostické zariadenie pre vstrekovacie systémy VW. Je dobré vedieť, že oprava by mala úplne odstrániť kontrolku motora a problémy s nepravidelným chodom.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
manuel_wolf42
Mal som takmer rovnaký problém s mojím VW Polo TDI z roku 2003. Ako niekto, kto vykonáva základnú údržbu, ale zložité problémy prenecháva profesionálom, ma tento problém zaskočil. Príznaky sa perfektne zhodovali, drsný chod, kontrolka motora a chyby kompenzácie vychýlenia. Po pokuse o základný reset systému, ktorý nepomohol, som ho vzal do dielne. Ich diagnostické zariadenie ukázalo, že jeden vstrekovač neustále vynechával. Opravný proces zahŕňal: Kompletnú diagnostiku a testovanie vstrekovačov, Výmenu chybného vstrekovača, Rekalibráciu snímačov vozidla, Úpravu ladenia výkonu, Kompletný postup resetovania kompenzácie vychýlenia. Celková cena bola 515 €, vrátane dielov a práce. Oprava úplne vyriešila drsný chod a kontrolka motora sa odvtedy nevrátila. Pre presnejšie posúdenie vášho prípadu by ste mohli uviesť: Aktuálny kilometrový výkon, Kedy sa problém prvýkrát objavil, Či dochádza k výraznému poklesu výkonu pri zaťažení, Či existujú nejaké problémy so štartovaním za studena, Aké chybové kódy váš systém zobrazuje. Tieto informácie by pomohli určiť, či vaše Lupo má rovnaké problémy s vstrekovačmi, aké som mal ja.
(Preložené z Anglický)