VW Lupo - Klepanie motora a strata výkonu, návod na opravu

Mal som veľmi podobný problém s mojím VW Polom z roku 2006. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami VW, príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja - klepanie, strata výkonu a detonácia pri zrýchľovaní. V mojom prípade boli príčinou problémy s predzápalom usadeniny uhlíka v spaľovacej komore. Autoservis to potvrdil po diagnostike. Vykonali dôkladné čistenie spaľovacej komory, nastavili časovanie zapaľovania a odporučili prechod na palivo s vyšším oktánovým číslom, aby sa predišlo budúcim problémom. Celková cena opravy bola 425 €, čo zahŕňalo: Kompletné čistenie komory, Nové zapaľovacie sviečky, Diagnostický sken, Nastavenie časovania Od opravy už nie sú žiadne zvuky búchania piestov alebo klepania a motor znova beží hladko. Vyššie oktánové číslo paliva určite pomohlo zabrániť opätovnému výskytu problému. Aby som vám mohol lepšie pomôcť, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov, Servisnú históriu, Kedy sa naposledy menili zapaľovacie sviečky, Akékoľvek nedávne zmeny typu alebo značky paliva, Ďalšie výstražné kontrolky alebo kódy, ktoré sa zobrazujú To by pomohlo určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil ja, alebo či by mohli byť zapojené aj iné faktory.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Môj Lupo mal generálnu opravu až minulý mesiac a má 56459 km na tachometri. Nedávno som nemenil druh ani značku paliva. Vaše skúsenosti s usadeninami uhlíka znejú podobne ako moje príznaky. Spôsob, akým popisujete problémy s predstihom zapaľovania, sa zhoduje s tým, čo zažívam. Možno treba venovať pozornosť aj ladeniu motora, pretože hlavy valcov neboli počas môjho vlastníctva nikdy čistené. Náklady na dielňu sa zdajú byť rozumné vzhľadom na vykonanú prácu. Nechám skontrolovať spaľovaciu komoru a načasovanie, ako navrhujete. Na diagnostiku som si to objednal na budúci týždeň. Dúfam, že náklady na opravu zostanú v tomto rozmedzí.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom tvojho Lupa. Tvoja spotreba paliva je v skutočnosti celkom podobná tej, keď môj Polo začal vykazovať tieto príznaky. Časovanie problémov hneď po servise je zaujímavé, niekedy bežná údržba môže zvíriť usadené usadeniny uhlíka, čo vedie k problémom s knock senzorom a problémom s detonáciou. Dobrý nápad, že si dal skontrolovať hlavy valcov. Keďže si spomenul, že nikdy neboli čistené, toto by určite mohlo prispievať k problémom s predzápalom. Keď mi čistili spaľovaciu komoru, našli značné nahromadenie uhlíka, ktoré ovplyvňovalo časovanie zapaľovania napriek pravidelnému servisovaniu. Len aby si bol pripravený: skutočné náklady sa môžu mierne líšiť od mojej opravy za 425 €, v závislosti od toho, koľko čistenia je potrebných. Moje čistenie komory trvalo dlhšie, než sa očakávalo, kvôli tvrdohlavým usadeninám, ale zlepšenie výkonu stálo za každú cent. Zváž, či ich požiadaš, aby skontrolovali knock senzor, kým tam už budú. V mojom prípade posielal nesprávne signály kvôli interferencii uhlíka, čo spôsobilo, že ECU nesprávne upravovala časovanie. Bol by som zvedavý, čo zistia počas diagnostiky budúci týždeň.

(community_translated_from_language)

Symptómy snímača klepania a predzápalu, ktoré ste opísali, sa určite zhodujú s mojou situáciou. Ďakujem za potvrdenie typických nákladov na opravu a za zdieľanie vašich skúseností s usadeninami uhlíka. S mojím nájazdom 56459 km a nedávnou servisnou históriou dáva zmysel, že nahromadenie uhlíka by mohlo spôsobovať tieto problémy s detonáciou. Určite im nechám skontrolovať snímač klepania počas diagnostiky, pretože nesprávne signály časovania by mohli vysvetľovať problémy s výkonom. Zatiaľ som prešiel na palivo s vyšším oktánovým číslom, ako bolo navrhnuté. Forum aktualizujem, až po tom, čo mi budúci týždeň urobia ladenie motora a čistenie spaľovacieho priestoru. Dúfam, že náklady na opravu ostanú okolo 425 €, ale som pripravený na odchýlky v závislosti od situácie s usadeninami uhlíka, ktorú nájdu. Lepšie sa cítim, keď viem, že ide o známy problém, ktorý sa dá správne diagnostikovať a opraviť, než o niečo vážnejšie. Teším sa na návrat správneho výkonu motora.

(community_translated_from_language)