VW Lupo Slnková strecha nefunkčná: Sprievodca nákladmi pre domácich majstrov vs. mechanika

Ako majiteľ BMW 118d (2007), som sa minulú sezónu stretol s takmer identickými problémami s odstraňovaním porúch strešného okna. Mechanizmus strešného okna úplne prestal reagovať a slnečná clona uviazla v strede. Príčinou sa ukázalo byť viac než len jednoduchý problém s kalibráciou strešného okna. Diagnostika odhalila, že riadiaca jednotka zlyhala a vodné poškodenie korodovalo káblový zväzok strešného okna. Oprava strešného okna automobilu si vyžadovala: Kompletné odstránenie stropnice, Výmenu riadiacej jednotky, Montáž nového káblového zväzku, Kompletnú rekalibráciu mechanizmu strešného okna, Testovanie všetkých polôh strešného okna. Toto bolo klasifikované ako vážna elektrická oprava vyžadujúca špecializované vybavenie. Práca trvala 2 celé dni v dielni. Stojí za zmienku, že tieto príznaky takmer vždy poukazujú na elektrickú chybu, a nie na mechanické zlyhanie v týchto systémoch strešných okien vozidla. Mechanizmus strešného okna teraz po oprave funguje perfektne. Dôrazne odporúčam nechať si to skontrolovať certifikovaným servisom s vhodnými diagnostickými nástrojmi, pretože opravy typu "urob si sám" často vedú k drahším opravám neskôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s BMW. Znie to veľmi podobne ako môj problém s Lupom. Od opravy, funguje všetko správne s vašou automobilovou strešnou výklopkou? Zoznam dielov a proces opravy, ktorý ste opísali, sa zhoduje s tým, čo mi navrhol môj mechanik, ale chcel som skontrolovať, či si pamätáte celkové náklady na opravu. Snažím sa len získať približnú predstavu skôr, než sa rozhodnem pre opravu. Ovládanie strešnej výklopky je na mojom aute stále úplne nefunkčné a obávam sa, že sa problém môže zhoršiť, ak budem príliš dlho čakať.

(Preložené z Anglický)

Absolútne, systém strešného okna fungoval bezchybne od opravy minulú sezónu. Ovládanie strešného okna je teraz plynulé a spoľahlivé, bez ďalších chybových hlásení pri inicializácii. Ovládanie strešného okna perfektne reaguje na každý príkaz, čo bola obrovská úľava po riešení úplného zlyhania. Kalibrácia strešného okna bola v skutočnosti posledným krokom k opätovnému uvedeniu všetkého do prevádzky. Moja celková oprava stála 850 €, plus 75 € za kódovacie práce potrebné na inicializáciu nového riadiaceho modulu so systémami vozidla. Vzhľadom na rozsiahle práce spojené s výmenou mechanizmu strešného okna a prepojovania, považujem náklady za opodstatnené. Určite by som odporúčal nechať si to opraviť čo najskôr, namiesto čakania. Poškodenie vodou v zapojení strešného okna sa môže rozšíriť na iné elektrické systémy, ak sa nechá bez kontroly. Opravovňa mala všetky vhodné diagnostické zariadenia na testovanie celej prevádzky strešného okna následne, čo mi dodalo dôveru v vykonanú prácu. Najväčším zlepšením je opätovné získanie plnej kontroly nad strešným oknom, žiadna zaseknutá slnečná clona ani chybové hlásenia. Tieto elektrické problémy sa zriedka samé odstránia a zvyčajne sa stávajú drahšími, ak sa odložia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky návrhy. Konečne som si minulý týždeň dal opraviť svoj Lupo a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Reset a oprava strešného okna prebehli takmer presne podľa popisu. Mechanik našiel korodované káble a nefunkčný riadiacu jednotku, presne ako v prípade vášho BMW. Celkové náklady dosiahli 780 € za diely a prácu. Prevádzka strešného okna je teraz perfektná, slnečná clona sa pohybuje hladko a mechanizmus strešného okna funguje presne tak, ako má. Naozaj som rád, že som to vyriešil pred zimou. Autoservis, ktorý som použil, bol oveľa lepší ako moje predchádzajúce skúsenosti. Ukázali mi poškodené diely a všetko mi jasne vysvetlili. Riadiaci systém strešného okna potreboval kompletnú prekáblovanie, ale podarilo sa im všetko dokončiť len za jeden deň. Stálo to za každú cent, aby som mal opäť správne fungujúce strešné okno. Ďakujem, že ste mi pomohli vyhnúť sa preplateniu, cena bola v súlade s tým, čo ste platili za podobnú prácu.

(Preložené z Anglický)