VW Nivus - Viaceré elektrické chyby, potrebná oprava riadiacej jednotky

Mal som porovnateľný problém s mojím VW T-Cross z roku 2021, ktorý vykazoval podobné elektrické problémy. Ako niekto so skúsenosťami s prácou na vozidlách VW, najprv som podozrieval jednoduchý softvérový problém, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Hlavné príznaky sa zhodovali s tými vašimi, viaceré zlyhania systémov a úplne nefunkčná navigačná jednotka. Riadiaca jednotka zobrazovala nepravdepodobné hodnoty, čo poukazovalo na poruchu softvéru v hlavnej riadiacej jednotke. Po odnesení do dielne vykonali kompletný diagnostický sken a zistili, že riadiacu jednotku treba preprogramovať. Celý proces vrátane aktualizácie softvéru a rekalibovania postihnutých systémov trval asi 4 hodiny. Celková cena bola 240 €, čo pokrývalo programovanie a testovanie. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste zdieľať: Kompletné chybové kódy z vášho diagnostického skenovania, Či sa problémy objavili náhle alebo sa vyvíjali postupne, Či bola na elektrickom systéme vykonaná akákoľvek nedávna práca, Aktuálnu verziu softvéru, ak k nej máte prístup. S týmito informáciami môžem poskytnúť cielenejšie rady na základe mojich skúseností s veľmi podobnou platformou.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 115 819 km a systém palubnej diagnostiky odhalil viacero chybových kódov. Po prečítaní informácií o podobných problémoch predpokladám, že riadiaca jednotka môže potrebovať preprogramovanie. Zdá sa, že chyba softvéru súčasne ovplyvňuje rôzne elektrické systémy. Pri pohľade do servisnej príručky tieto príznaky zodpovedajú známemu problému riadiacej jednotky ECU, ktorý vyžaduje aktualizáciu softvéru. Chybové kódy sú konzistentné v rôznych jazdných cykloch, čo naznačuje, že nejde o dočasný problém. Navigačný systém sa pri štarte úplne nepodarí inicializovať a ďalšie elektrické systémy vykazujú prerušované chyby. Kompletné diagnostické skenovanie môže odhaliť, či to súvisí s najnovšou verziou softvéru.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností o chybových kódoch a správaní systému. Na základe mojich skúseností s rovnakým problémom na mojom T-Cross, konzistentný vzor chýb počas jazdných cyklov silne naznačuje problém s firmvérom riadiacej jednotky, a nie hardvérový problém. Keď moje vozidlo vykazovalo tieto príznaky, diagnostický sken odhalil, že problémy s riadiacou jednotkou ECU súvisia so zastaranou verziou softvéru, ktorá spôsobuje konflikty medzi rôznymi riadiacimi modulmi. Zlyhanie navigačného systému bolo v skutočnosti sekundárnym efektom poruchy hlavnej riadiacej jednotky. Autoservis potvrdil moje podozrenie vykonaním úplného resetu softvéru a prekalibrovaním postihnutých modulov. Zistili tiež, že niektoré parametre riadiaceho modulu boli poškodené, čo si vyžadovalo úplnú sekvenciu preprogramovania. Vzhľadom na podobnosť vašich príznakov s tým, čo som zažil, dôrazne odporúčam, aby ste si nechali prehrať ECU s najnovšou verziou softvéru. Celý proces prekalibrovania by mal vyriešiť zlyhanie navigačného systému aj všeobecné elektrické chyby. Len buďte pripravení na to, že kompletný diagnostický proces, aktualizácia softvéru a kalibrácia systému môžu trvať niekoľko hodín. Uistite sa, že autoservis je riadne vybavený na programovanie riadiacich jednotiek VW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie. Po preskúmaní chybových kódov a porovnaní ich s údajmi z palubného diagnostického systému môjho vozidla súhlasím, že preprogramovanie riadiacej jednotky je pravdepodobne najlepším riešením. Konzistentné vzorce chýb presne zodpovedajú tomu, čo ste zažili s vaším T-Cross, a prístup aktualizácie softvéru dáva zmysel vzhľadom na to, ako problémy ovplyvňujú viacero systémov. Dohodnem si stretnutie s certifikovaným servisom, ktorý má skúsenosti s problémami ECU a potrebné vybavenie pre správnu kalibráciu. Časový rámec 4 hodín a približné náklady 240 € za kompletný proces aktualizácie softvéru sa zdajú byť rozumné, najmä vzhľadom na zložitosť preprogramovania riadiacej jednotky. Predtým, ako ho tam odveziem, zdokumentujem všetky aktuálne chybové kódy a správanie systému, aby som pomohol zefektívniť diagnostický proces. Je upokojujúce vedieť, že ide pravdepodobne o problém so softvérom, a nie o vážnejšiu hardvérovú poruchu. Aktualizujem po tom, ako palubná diagnostika potvrdí, že všetky systémy fungujú správne po oprave.

(Preložené z Anglický)