VW Nivus - Výstražné signály kapoty a airbagu predstavujú bezpečnostné riziko

Aktívny systém kapoty a detekcie nárazu, ktoré popisujete, sú podobné tomu, čo som zažil s mojím VW T-Roc z roku 2018. Chyba systému detekcie kolízie sa spočiatku prejavila rovnakou kombináciou výstražných svetiel – airbag a výstraha kapoty. Príčinou sa ukázalo byť viac než len západka kapoty. Senzory nárazu a systém ochrany chodcov potrebovali po výmene pružinových aktuátorov rekalibráciu. Tieto aktuátory sú súčasťou aktívneho bezpečnostného systému, ktorý mierne zdvihne kapotu počas potenciálnej kolízie, aby sa minimalizovalo zranenie chodcov. V mojom prípade bola chyba systému dostatočne vážna na to, aby si vyžadovala okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňuje viacero bezpečnostných systémov. Oprava zahŕňala: výmenu aktuátorov kapoty, rekalibráciu senzorov nárazu, vymazanie uložených chybových kódov, testovanie reakcie systému ochrany chodcov. Správna diagnostika vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie VW na čítanie všetkých kódov bezpečnostných systémov. Niektoré servisy túto možnosť nemajú, čo by mohlo vysvetľovať vašu neuspokojivú prvú návštevu. Práca si vyžaduje certifikovaného technika oboznámeného s bezpečnostnými systémami VW. Vzhľadom na váš nájazd kilometrov sa oplatí nechať skontrolovať celý systém detekcie nárazu, kým sa na ňom pracuje.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o opravách aktuátora a snímača auta. Mal som veľmi podobné problémy aj s mojím Nivusom. Chyba bezpečnostného systému sa vyriešila, ale musel som vykonať viacero návštev, pretože prvá oprava nebola kompletná. Sledovali ste, koľko vás stála kompletná oprava? Taktiež ma zaujíma, či vám systém detekcie kolízie funguje správne od opravy. Ten môj stále občas ukazuje výstražné svetlo pri štartovaní v chladnom počasí.

(Preložené z Anglický)

Nedávno som dokončil všetky opravy na mojom T-Roc, vrátane opravy chyby aktívneho kapoty, ktorá spôsobovala problémy. Systém detekcie kolízie funguje bezchybne od poslednej opravy, bez výstražných svetiel za akýchkoľvek poveternostných podmienok. Celkové náklady dosiahli 315 € za výmenu chybného snímača zrýchlenia. Toto sa ukázalo ako hlavná príčina problémov s elektronikou vozidla. Mechanik zistil, že snímač nárazu posielal nesprávne signály, čím sa spúšťali výstrahy zámku kapoty a výstrahy systému airbagov. Kľúčom bolo nájsť dielňu s vhodným diagnostickým zariadením na presnú identifikáciu chybného snímača. Po lokalizácii presnej súčiastky bola oprava jednoduchá. Chybové kódy systému sa vymazali okamžite po nainštalovaní a kalibrácii nového snímača. Ak stále vidíte prerušované výstrahy v chladnom počasí, naznačuje to, že by mohlo byť potrebných viacero snímačov. Systém detekcie zrážky sa spolieha na spoluprácu viacerých komponentov, takže aj jeden čiastočne chybný snímač môže spustiť výstrahy.

(Preložené z Anglický)

Konečne som úplne vyriešil problém s mojím Nivusom. Po predchádzajúcich neuspokojivých pokusoch o opravu som našiel certifikovaného VW špecialistu, ktorý správne diagnostikoval problém. Zistili, že nefunguje snímač zámku kapoty a sekundárny snímač nárazu. Celkové náklady na opravu dosiahli 480 €, čo zahŕňalo: Nový mechanizmus zámku kapoty, výmenu chybného snímača detekcie kolízie, kompletnú kalibráciu systému, diagnostické testovanie. Bezpečnostné systémy vozidla teraz fungujú perfektne, bez výstražných svetiel, dokonca ani pri studených štartoch. Funkcie ochrany chodcov a výstrahy pri detekcii kolízie fungujú podľa očakávania. S odstupom času som mal ísť k certifikovanému špecialistovi od začiatku, namiesto toho, aby som sa snažil ušetriť peniaze v bežnej autoservise. Odbornosť s diagnostickým zariadením špecifickým pre VW urobila pri správnej oprave problému obrovský rozdiel.

(Preložené z Anglický)