VW Nivus, zastavenie motora: potrebná oprava ventilu EVAP Purge

Minulý rok som mal rovnaký problém na svojom VW T-Roc z roku 2017. Kontrolka motora sa rozsvietila pri podobných problémoch s kmitaním. Autoopravňa potvrdila, že išlo skutočne o systém EVAP, konkrétne o kombináciu chybného čistiaceho ventilu a upchatých výparných vedení vedúcich k palivovej nádrži. Systém vetrania nádrže mal viacero problémov: nahromadená špina v hadiciach blokovala správny prietok palivových pár a čistiaci ventil bol zaseknutý v otvorenej polohe. To spôsobilo nepravidelnú zmes paliva a problémy s voľnobehom. Oprava zahŕňala čistenie celého systému EVAP a výmenu čistiaceho ventilu. Toto je v skutočnosti vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňuje kontrolu emisií aj výkon motora. Ak sa nechá bez povšimnutia, môže viesť k nepravidelnému chodu, zlyhaniu emisných testov a potenciálnemu poškodeniu palivového systému. Diagnostický proces zahŕňal: Skenovanie kódov súvisiacich s EVAP, Dymové testovanie palivovej nádrže a výparných vedení, Testovanie činnosti čistiaceho ventilu, Kontrola všetkých pripájacích hadíc. Kompletná oprava obnovila správny voľnobeh, odstránila kmitanie a zhasla kontrolku motora. Tieto príznaky sú pomerne bežné u modelov VW z tejto generácie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom systému EVAP. Váš popis príznakov a procesu opravy sa zhoduje s tým, čo zažívam so svojím Nivusom. Kontrolka motora a problémy so zastavovaním sú úplne rovnaké. Mohli by ste mi prosím povedať, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Tiež ma zaujíma, či ste mali po výmene čistiaceho ventilu a vyčistení výparnej hadice nejaké problémy súvisiace s emisným systémom? Údaje snímača tlaku na mojom aute tiež nefungujú správne, čo sa zdá byť spojené s problémami s vetraním palivovej nádrže, ktoré ste spomenuli. Snažím sa len získať približnú predstavu o nákladoch predtým, ako pôjdem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Po oprave ventilu odvetrávania nádrže som už nezažil žiadne problémy s emisným systémom. Tlakový senzor teraz ukazuje normálne hodnoty a kontrolka motora zostala zhasnutá. Oprava bola jednoduchá, hlavným problémom boli upchaté hadice, ktoré obmedzovali správny prietok výparov paliva. Celkové náklady na vyčistenie a opravu výparných vedení dosiahli 175 €. Oveľa lacnejšie, než som pôvodne očakával. Mechanik odviedol dôkladnú prácu pri testovaní celého systému EVAP, aby sa ubezpečil, že neexistujú žiadne iné skryté problémy. Motor teraz beží hladko bez akéhokoľvek zastavovania. Na základe vašich opísaných príznakov to znie, akoby ste sa potýkali s rovnakým problémom. Rýchla oprava pomôže predísť ďalším komplikáciám palivového systému. Stojí za zmienku, že tieto opravy vetracieho systému zvyčajne vyriešia problémy so zastavovaním aj problémy s čidlami naraz, pretože sú zvyčajne spojené s rovnakou základnou príčinou. Pôvodná diagnostika sa ukázala ako presná pri identifikácii upchatých hadíc ako hlavného vinníka.

(Preložené z Anglický)

Dnes som si dal opraviť svoj Nivus a chcel som všetkých aktualizovať. Mechanik potvrdil, že išlo presne o problém so systémom EVAP, o ktorom sa tu diskutovalo. Zistil, že prepúšťací ventil zasekol a výparné vedenia boli dosť špinavé. Diagnostika bola rýchla, keďže som spomenul špecifické príznaky. Celková oprava stála 190 €, čo zahŕňalo čistenie systému vetrania nádrže a výmenu chybného ventilu. Údaje snímača tlaku sú teraz späť v norme a už nie sú žiadne problémy so zastavovaním. Motor znova beží hladko a kontrolka motora je konečne zhasnutá. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, pomohlo mi to pochopiť problém a vyhnúť sa preplateniu. Celá oprava trvala asi 2 hodiny. Sledujem situáciu, ale zatiaľ všetko funguje perfektne.

(Preložené z Anglický)