VW Passat Hybrid - nefunkčná klimatizácia, žiadny chladný vzduch ani kompresor

Minulý rok v lete som mal so svojim hybridným VW Golf GTE z roku 2018 takmer rovnaký problém. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut, som spočiatku podozrieval únik chladiva, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Príznaky sa zhodovali s tými vašimi perfektne, bežal ventilátor, ale nešiel studený vzduch, klimatizácia sa nezapínala. Po odvezení do certifikovanej dielne špecializujúcej sa na hybridné vozidlá diagnostikovali chybný tlakový spínač a chybné ventily v systéme klimatizácie. Chladiaci systém potreboval kompletnú výmenu ventilov spolu s dôkladnou kontrolou údržby klimatizácie. Celkové náklady na opravu boli 1000 €, čo zahŕňalo: výmenu tlakového spínača, generálnu opravu ventilového systému, evakuáciu a dobitie systému, nové chladivo. V dielni spomenuli, že tieto problémy s ventilmi sú pomerne bežné u hybridných modelov VW z tejto generácie. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: nejaké nezvyčajné zvuky pri pokuse o zapnutie klimatizácie? Zapína sa vôbec spojka kompresora klimatizácie? Zbadali ste nejaké úniky chladiva pod autom? Kedy ste mali poslednú údržbu klimatizácie? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým základným problémom, aký som mal ja s chladiacim systémom.

(Preložené z Anglický)

Len minulý mesiac som absolvoval servis pri 27 205 km a zažil som podobný problém. Ukázalo sa, že zvuk z klimatizácie spôsoboval chybný tlakový spínač, nie kompresor, ako sa pôvodne predpokladalo. Oprava v skutočnosti odstránila problém so zapájaním aj zvláštny zvuk. Certifikovaný servis zistil únik chladiva v blízkosti tesnenia kompresora počas bežnej údržby klimatizácie. Celkové náklady na diely a prácu dosiahli 850 €. Po oprave chladiaci systém funguje bezchybne. Stojí za to skontrolovať tieto komponenty pred výmenou drahších dielov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o vašej opravárenskej skúsenosti. Vaša situácia znie takmer identicky s tým, čo som zažil s mojím Golfom GTE, hoci vaša bola zachytená počas pravidelného servisu, čo vám pravdepodobne ušetrilo nejaké peniaze. Porucha tlakového spínača spôsobujúca hluk klimatizácie je klasický príznak, ktorý som tiež zažil. Tieto spínače sú kľúčovými bezpečnostnými komponentmi v chladiacom systéme, keď zlyhajú, systém sa často odmietne zapnúť ako ochranné opatrenie. Moja diagnostika klimatizácie tiež odhalila problémy v oblasti tesnenia kompresora, čo sa zdá byť bežným slabým bodom v týchto hybridných modeloch VW. Vaše náklady na opravu 850 € boli v skutočnosti lepšie ako to, čo som zaplatil (1000 €), pravdepodobne preto, že ste to zachytili skôr, než boli ovplyvnené ďalšie komponenty. Únik chladiva vo vašom prípade zodpovedá typickému vzoru poruchy, tieto tesnenia majú tendenciu sa zhoršovať pri podobných kilometroch v mnohých vozidlách tohto modelu. Zaujímalo by ma, či počas opravy našli nejaké nečistoty vo vašom systéme? V mojom prípade sa začal vnútorne zhoršovať chybný tlakový spínač, čo mohlo spôsobiť väčšie problémy, keby sa to nekontrolovalo.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zmienku kontroly nečistôt. Technik si všimol niektoré malé častice, keď preplachoval chladiaci systém počas údržby klimatizácie. Povedal, že to pravdepodobne pochádza z degradujúceho tlakového spínača, čo je zjavne známy problém. Hluk klimatizácie úplne zmizol po vyčistení všetkého a výmene chybných komponentov. V dielni vysvetlili, že nečistoty v systéme môžu skutočne spôsobiť zlú účinnosť klimatizácie a potenciálne poškodiť ďalšie časti, ak sa nevenuje pozornosť. Môj ventilátor je teraz ticho a chladenie je v skutočnosti lepšie ako predtým, pravdepodobne preto, že systém sa pomaly zhoršoval pred úplným zlyhaním. Únik chladiva, ktorý našli v blízkosti tesnenia kompresora, tiež spôsoboval, že systém pracoval pod optimálnym tlakom, čo vysvetľuje slabé chladenie, ktoré som si všimol v týždňoch pred úplným zlyhaním. Pre každého, kto číta toto s podobnými príznakmi vo svojom hybridnom VW, nechajte si ho skontrolovať skôr, ako neskôr. Čakanie príliš dlho môže zmeniť jednoduchú výmenu tlakového spínača na oveľa drahšiu opravu, keď sa poškodia ďalšie komponenty.

(Preložené z Anglický)